17 settembre 14, 00:42
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Originalmente inviato da SkyNet  L'aumento del peso, unito all'accorciamento del tail boom, e stato quasi sicuramente fatta per bilanciare il modello, visto che la versione precedente per tenerlo bilanciato si era costretti a tenere la batteria in una posizione assurda!
Se noti.... da quando e uscito la versione 550 pro, hanno cercato di portare tutto in avanti...
Regolatore, un motore piu grosso e piu pesante, ma anche questo non e bastato per bilanciare il modello.....
Ora con la versione Dominator, hanno "forse" risolto il problema.....portando anche la centralina in avanti,oltre che all'esc, un motore piu pesante, e unita ad una leva ( tailboom) piu corto contribuisce a mantenere il modello in asse... | Ahimè, problema che attanaglia il mio povero TRex 500 ESP...
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