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Vecchio 13 luglio 14, 00:23   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di SenzaManico
 
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Originalmente inviato da sonic36 Visualizza messaggio
e' stato gia' ribadito e confermato dalla foto dove si vede molto bene 1 solo pacco 6s
Si è vero si vede, ma rispetto alla versione precedente si denota anche che il passaggio a 12S è estremamente più semplice.
SenzaManico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 luglio 14, 09:41   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
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Originalmente inviato da SenzaManico Visualizza messaggio
Si è vero si vede, ma rispetto alla versione precedente si denota anche che il passaggio a 12S è estremamente più semplice.
Io sono convinto che faranno anche una versione 12s... Se non a senso un 550 12s non avrebbe senso un 450 a 6s secondo il ragionamento di qualcuno... dopo tutto che senso ha un 450 6s se c'è già il 500 che ha pale più lunghe di soli 6 cm??
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Vecchio 13 luglio 14, 10:24   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di mattcl
 
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Anch'io sono convinto che il modello uscirà 6s, ma è pensato per portarlo facilmente a 12... A me fa gola a 6s, xo nn capisco quanto pesa rispetto al precedente... Xche nel precedente align dichiara modello con motore 1800g, mentre nelle foto di questo c'è scritto modello senza lipo circa 2790... Tra regolatore servi e sistema fbl possibile che si butti su un chilo?? Qualcuno sa cosa pesava il vecchio completo senza lipo?? Altrimenti a pari potenza disponibile preferisco risparmiare un po' di peso e prendere il vecchio...
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Vecchio 13 luglio 14, 10:50   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
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Originalmente inviato da mattcl Visualizza messaggio
Anch'io sono convinto che il modello uscirà 6s, ma è pensato per portarlo facilmente a 12... A me fa gola a 6s, xo nn capisco quanto pesa rispetto al precedente... Xche nel precedente align dichiara modello con motore 1800g, mentre nelle foto di questo c'è scritto modello senza lipo circa 2790... Tra regolatore servi e sistema fbl possibile che si butti su un chilo?? Qualcuno sa cosa pesava il vecchio completo senza lipo?? Altrimenti a pari potenza disponibile preferisco risparmiare un po' di peso e prendere il vecchio...
È strano che il vecchio pesasse solo 1800g è il peso di un x5 quello... Che è uno dei più leggeri
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daviderobbi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 luglio 14, 11:08   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
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Originalmente inviato da daviderobbi Visualizza messaggio
È strano che il vecchio pesasse solo 1800g è il peso di un x5 quello... Che è uno dei più leggeri
sul sito align per il 550 pro dfc parlano di 2400 g
Pogonaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 luglio 14, 12:41   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
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Originalmente inviato da Pogonaro Visualizza messaggio
sul sito align per il 550 pro dfc parlano di 2400 g
Beh i 4 servi brushless peseranno nel complesso circa un etto in più... Il motore più grande magari un altro etto... E si va facilmente a 2600g 2700 e rotti mi sembrano tantini
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daviderobbi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 luglio 14, 15:14   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
Data registr.: 20-01-2011
Residenza: Gambettola e volo a Sala
Messaggi: 3.401
Probabile , il mio era l'intervento perche parlavano di 1800 , e guardando sul sito ho trovato 2400... È per quello che se fosse per me lo preferirei a 10/12 celle
Pogonaro non è collegato   Rispondi citando
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