club Protos extrem by wurzer heli

[xxvulcanxx]

allora se michalp dice che è robusto mi fido di lui che l'ha provato e un pensierino lo faccio!!!

[Buddyclub]

non ho detto nemmeno quello, dico solo che è inutile dire che non è robusto a priori senza averlo provato...
anche su hfce l'hanno in diversi e bene o male tutti dicono che è un modello fantastico...
poi basiamoci sulla qualita' del volo... enon sul crash, tutti se vengono giu si rompono.... venite giu con un gobbo poi mi dite quanti danni ci sono..

[Buddyclub]

Originalmente inviato da xxvulcanxx

allora se michalp dice che è robusto mi fido di lui che l'ha provato e un pensierino lo faccio!!!

stai vendendo il 130 per quello?

[geko80]

Originalmente inviato da Buddyclub

a geko...mica è lui che lo produce..lui lo ha solo acquistato, èuno come tanti di noi...
siete pesanti quando vi ci mettete... non vi piace? bon..l'abbiamo capito...inutile che continuate a dire le stesse cose anche se un'utente, non il produttore, dice che è resistente..
un po me ne intendo di carbonio, e posso dire che la qualitaì del materiale conta sulla robustezza..
un conto è 1mm di vtr un'altro è 1 mmdi carbonio....
la capsuladella ferrari è in carbonio...ed è resistentissima...e quella va ad oltre i 300km/h

Da come parla pare un produttore però...1200 voli..a prova di proiettile...ma de cheee!!...ma baddy non me ne volere ma parliamo di come vola sto benedetto modello...personalmemte non ho bisogno di sapere se è fragile perchè per me lo è punto...ma dico lo hai visto??...il motore cosi esposto è la prima volta che lo vedo in un modello...daiii vieni giu come si deve e ne riparliamo...detto questo chi ha detto che a me il modello non piace...dire che è delicato significa che non piace?...guarda ho postato una domanda su quanto sia costoso un eventuale crash su un Goblin 500 e mi hanno onestamente risposto da chi ce l ha che la spesa mediamente si aggira intorno ai 200 euro...con questo non vuol dire con molta probabilità che non lo comprerò ma so a quello che vado in contro...questo nn vuol dire che il Goblin non sia una macchi a stupenda ma nessuno negherebbe la vulnerabilità in questo senso...per cui dai parliamo di come vola...

[aisella]

A me piace molto l'idea di avere il tubo di coda senza tiranti.

[xxvulcanxx]

Originalmente inviato da aisella

A me piace molto l'idea di avere il tubo di coda senza tiranti.

QUOTO!!!

[Buddyclub]

Originalmente inviato da geko80

Da come parla pare un produttore però...1200 voli..a prova di proiettile...ma de cheee!!...ma baddy non me ne volere ma parliamo di come vola sto benedetto modello...personalmemte non ho bisogno di sapere se è fragile perchè per me lo è punto...ma dico lo hai visto??...il motore cosi esposto è la prima volta che lo vedo in un modello...daiii vieni giu come si deve e ne riparliamo...detto questo chi ha detto che a me il modello non piace...dire che è delicato significa che non piace?...guarda ho postato una domanda su quanto sia costoso un eventuale crash su un Goblin 500 e mi hanno onestamente risposto da chi ce l ha che la spesa mediamente si aggira intorno ai 200 euro...con questo non vuol dire con molta probabilità che non lo comprerò ma so a quello che vado in contro...questo nn vuol dire che il Goblin non sia una macchi a stupenda ma nessuno negherebbe la vulnerabilità in questo senso...per cui dai parliamo di come vola...

si si,ma ci stiamo confrontando,vai tranqui
michal è un belmanico e sfrutta alpieno ilpotenzialedei vari elimodelli, ha sfruttato quello del protos carbon ed ora questo,oltre ad altri modelli, lo seguo da molto e mi piace come vola.

[geko80]

Originalmente inviato da Buddyclub

si si,ma ci stiamo confrontando,vai tranqui
michal è un belmanico e sfrutta alpieno ilpotenzialedei vari elimodelli, ha sfruttato quello del protos carbon ed ora questo,oltre ad altri modelli, lo seguo da molto e mi piace come vola.

...io direi facciamoci dire allora le differenze tra lo stock e questo...ma deve essere onesto...lati positivi e negativi...poi magari è cosa gradita se si ripropone il nostro traduttore