t-rex 150 align

[eux22]

Originalmente inviato da Buddyclub

bravo eux ottima scelta
l'estrema reattivita' è così inquasi tutti i micro chi più chi meno, ma chi arrivada classi maggiori li tova schizzofrenici

La classe più grande che ho avuto è stato il 500 ma per un anno ho lavorato di 250 con flaybar, il 250 era nervoso ma il 150 è selvaggio va domato.

Poi diciamo la verità qual'é quel modello che appena uscito non aveva problemi, io ho sempre pensato che il giorno che prendevo un micro in automatico mi buttavo in un giro di modifiche e miglioramenti, questa classe é fatta così.

Perché ho scelto un micro, solamente perché lo metto in tasca e lo porto sempre con me per alte velocità o altro vado al campo volo con i fratelli maggiori.

[eux22]

Questa mattina sono uscito per voi per fare un voletto su un campo d'erba, a prescindere che sono partito con i settaggi da manuale (curve motore, passo, ecc... ) ma devo rivederli, diciamo che anche all'aperto è rimasto molto vivace, in normal rimane bello stabile se accenno un volato bisogna stare attenti a dosare bene il ciclico perchè corre da matti, quasi quasi ha il rabaltamento facile , la coda sembra che tiene bene un po' lenta per i miei gusti ma devo aggiustare i settaggi.
In idle frulla da matti, ma appena inserito inizia a fare la trottola di coda in senso orari, forse sono i giri troppo alti o la sensibilità del giroscopio, bho devo vedere
In qualche virata ho perso quota ma si riprende facilmente, ho fatto due cadute ma tirando hold non ho provocato danni, si allontana molto facilmente dal campo visivo, le lipo align non sembrano male per il momento.
Mettiamola così, è un po' da studiare, se funziona bene è il modello più comodo da portare in giro, dalla tasca della giacca usciva solo la pinna di coda, è la radio il problema .

[edubu]

Originalmente inviato da eux22

Questa mattina sono uscito per voi per fare un voletto su un campo d'erba, a prescindere che sono partito con i settaggi da manuale (curve motore, passo, ecc... ) ma devo rivederli, diciamo che anche all'aperto è rimasto molto vivace, in normal rimane bello stabile se accenno un volato bisogna stare attenti a dosare bene il ciclico perchè corre da matti, quasi quasi ha il rabaltamento facile , la coda sembra che tiene bene un po' lenta per i miei gusti ma devo aggiustare i settaggi.
In idle frulla da matti, ma appena inserito inizia a fare la trottola di coda in senso orari, forse sono i giri troppo alti o la sensibilità del giroscopio, bho devo vedere
In qualche virata ho perso quota ma si riprende facilmente, ho fatto due cadute ma tirando hold non ho provocato danni, si allontana molto facilmente dal campo visivo, le lipo align non sembrano male per il momento.
Mettiamola così, è un po' da studiare, se funziona bene è il modello più comodo da portare in giro, dalla tasca della giacca usciva solo la pinna di coda, è la radio il problema .

Auguri per il tuo nuovo rex 150
In attesa che te lo setti a misura ..
Con che TX lo stai usando ?

[eux22]

Originalmente inviato da edubu

Auguri per il tuo nuovo rex 150
In attesa che te lo setti a misura ..
Con che TX lo stai usando ?

ciao, con dx6i in dms2, con aggiunta di satellite che non c'è nel kit.

[MaxMin]

Originalmente inviato da edubu

Auguri per il tuo nuovo rex 150

In attesa che te lo setti a misura ..

Con che TX lo stai usando ?

Edu ma non l' hai ancora comprato?
Io sto cercando di resistere... ;-D

[MaxMin]

[QUOTE=eux22;4121775]Questa mattina sono uscito per voi


Come sei di cuore... :-)
Per te non saresti mai andato ;-D
Ciaoo

[eux22]

[QUOTE=MaxMin;4121883]

Originalmente inviato da eux22

Questa mattina sono uscito per voi


Come sei di cuore... :-)
Per te non saresti mai andato ;-D
Ciaoo

figurati ero a casa di riposo ma ho fatto uno sforzo

Compra compra , non resistere al cuore

[MaxMin]

[QUOTE=eux22;4121890]

Originalmente inviato da MaxMin

figurati ero a casa di riposo ma ho fatto uno sforzo



Compra compra , non resistere al cuore

Hai ragione però il mio cuore e troppo capiente rispetto al mio portafoglio....

[edubu]

Originalmente inviato da MaxMin

Edu ma non l' hai ancora comprato?
Io sto cercando di resistere... ;-D

Idem

..lo prenderò sicuramente : al momento ho preso solo il satellite orange

[bladebuster]

Originalmente inviato da eux22

Questa mattina sono uscito per voi per fare un voletto su un campo d'erba, a prescindere che sono partito con i settaggi da manuale (curve motore, passo, ecc... ) ma devo rivederli, diciamo che anche all'aperto è rimasto molto vivace, in normal rimane bello stabile se accenno un volato bisogna stare attenti a dosare bene il ciclico perchè corre da matti, quasi quasi ha il rabaltamento facile , la coda sembra che tiene bene un po' lenta per i miei gusti ma devo aggiustare i settaggi.
In idle frulla da matti, ma appena inserito inizia a fare la trottola di coda in senso orari, forse sono i giri troppo alti o la sensibilità del giroscopio, bho devo vedere
In qualche virata ho perso quota ma si riprende facilmente, ho fatto due cadute ma tirando hold non ho provocato danni, si allontana molto facilmente dal campo visivo, le lipo align non sembrano male per il momento.
Mettiamola così, è un po' da studiare, se funziona bene è il modello più comodo da portare in giro, dalla tasca della giacca usciva solo la pinna di coda, è la radio il problema .

ciao,
x la reattività di ciclico, prova a ruotare in senso antiorario il potenziometro sulla centralina (il primo): io lo avevo alzato un pò, ma ho già il "micropollice"
- per la coda: prima verifica che il passo collettivo max non sia troppo: max 11°, dice il manuale!
- poi, verifica che il canale su cui regoli la sensibilità del gyro sia il 5 (info da approfondire, as econda del tipo di radio)
- infine, leggi il manuale alle pagine del set-up: c'è da impostare i valori di default di precomp della coda al 5 punto del set-up (lucine verdi etc), e valori troppo alti (4/4), possono dare luogo alla over-compensation che stai avendo (se la coda fosse debole, girerebbein senso antiorario)

Buon lavoro, e per tutti gli altri (a sgobbo), buon divertimento