jr nex 6 550 combo

[mgaproduction]

Una meccanica che mi attizza un casino

[sqltommy]

si piace abbastanza ma sorge il dubbio che la sede dove s'inserisce l'asse del servo è compatibile con quanti n° di denti???

fai attenzione che forse è un sistema proprietario o usi i loro servi che costano u botto o devi cercare quelli compatibili

[mgaproduction]

Ci sono i kit per le varie tipologie di servi

Inviato dal mio S4 con Tapatalk 2

[mgaproduction]

JRH61657 Control Lever Shaft Set For Futaba Type Spline

Questo il kit per i servi Futaba e loro compatibili

[lastorri]

domanda cretina: nei nostri elicotteri popolari il centraggio squadrette si fa togliendo e mettendo la squadretta nella posizione migliore possibili. Con questa meccanica che fai togli e metti il servo ???

[mgaproduction]

Originalmente inviato da lastorri

domanda cretina: nei nostri elicotteri popolari il centraggio squadrette si fa togliendo e mettendo la squadretta nella posizione migliore possibili. Con questa meccanica che fai togli e metti il servo ???

Ovviamente SI : la domanda è cretina

Mamma JR ha pensato a questa operazione in modo ancora più semplice che negli altri elicotteri in genere.
Se vai a pagina 29 del pdf vedrai come si fa

Sostanzialmente le squadrette sono montate su dei bicchierini di adattamento tra il millerighe e la squadretta stessa di modo che la superficie non è più un millerighe JRH61653 Control Lever R

Quindi non solo è facile regolare i 90° ma è anche meccanicamente più preciso proprio per l'assenza del millerighe...

[daviderobbi]

Davvero un bel giocattolino! Io se lo prendessi monterei la testa tripala

[sqltommy]

mi da più sicurezza un mille righe , e non un morsetto liscio sul relativo asse liscio .

non mi convince questa soluzione per i servi che poi è la stessa se compri il forza con i loro servi .

sicuramente è più facile settarlo come regolazione e forse sara come un fusibile in caso di crash ma se in volo si molla il perno del morsetto addio controllo del servo

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

mi da più sicurezza un mille righe , e non un morsetto liscio sul relativo asse liscio .

non mi convince questa soluzione per i servi che poi è la stessa se compri il forza con i loro servi .

sicuramente è più facile settarlo come regolazione e forse sara come un fusibile in caso di crash ma se in volo si molla il perno del morsetto addio controllo del servo

Da una parte potresti avere ragione, ma dall'altra se JR progetta una cosa simile è perchè funziona....

Speriamo che MAXPIAZZONI legga e ci illustri visto che lui già ce l'ha e lo uso da qualche settimana

[maxpiazzoni]

il sistema di fissaggio servi con le leve e ok non si muoveranno mai una volta strette e poi con il sistema di cuscinetti sul telaio che portano via tutto il lavoro di tenuta ai cuscinetti del servo
ci sto volando con il mio jr e un ely fantastico e ripeto il sistema fbl jr e davvero ok (detto da uno che ha il v bar 5.3 sullo scafale a prendere polvere)
probabilmente a breve comprero il jr 8 leggero