Club T-REX 450L Dominator

[rikzak]

Dunque in definitiva vanno cambiati servi, pale e motore !(oltre le batterie ovviamente) L'accendiamo?


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[cos000]

Io tralascerei servi e pale se uno non fa 3d spinto... Il 450 DFC quando lo si mette a 6s lo si modifica con altro oltre al motore e lipo?


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[scenico]

...... e il ruotino di coda????? come la mettiamo???: il motore è sempre un 460 mx, sul 6s c'è scritto 1800 kv, mentre sul 3s 3200 kv..... quindi volendo fare un volato normale basterebbe cambiare solo motore e lipo....... ma a questo punto la domanda nasce spontanea....... ma allora a che serve cambiare motore e lipo se poi ci si fa lo stesso volato che si farebbe con il 3s???? sbaglio??

[rikzak]

Per quanto mi riguarda era solo curiosità, a me basta il 3s, ero curioso di conoscere le reali differenze tra 3s e 6s


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[marcomustang]

Originalmente inviato da scenico

...... e il ruotino di coda????? come la mettiamo???: il motore è
sempre un 460 mx, sul 6s c'è scritto 1800 kv, mentre sul 3s 3200 kv..... quindi volendo fare un volato normale basterebbe cambiare solo motore e lipo....... ma a questo punto la domanda nasce spontanea....... ma allora a che serve cambiare motore e lipo se poi ci si fa lo stesso volato che si farebbe con il 3s???? sbaglio??

Che senso ha???????????
Fatti un voletto a 3s e poi uno a 6,,capirai tutto nei primi 5 secondi.
Secondo me il dominator 3s non è la scelta migliore per uno che ha già il 450dfc,,perché è più pesante e se vuoi farci quel che fai col dfc consumi solo più corrente e le lipo durano mooolto meno soprattutto se non hanno almeno 30c reali.
Comunque vola benissimo anche a 3s.la questione tubo di coda allungato è consigliabile se si passa a 6s perché aiuta molto nella gestione della coppia.

[rikzak]

Ma il 3s monta il tubo da 387mm come il 6s


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[geko80]

Originalmente inviato da marcomustang

Che senso ha???????????
Fatti un voletto a 3s e poi uno a 6,,capirai tutto nei primi 5 secondi.
Secondo me il dominator 3s non è la scelta migliore per uno che ha già il 450dfc,,perché è più pesante e se vuoi farci quel che fai col dfc consumi solo più corrente e le lipo durano mooolto meno soprattutto se non hanno almeno 30c reali.
Comunque vola benissimo anche a 3s.la questione tubo di coda allungato è consigliabile se si passa a 6s perché aiuta molto nella gestione della coppia.

Non sono molto d'accordo...la differenza tra un 3s e un 6s la senti eccome se fai più di un semplice volato...se voli "tranquillo" e non fai 3d 3 celle e una buona lipo sono più che sufficienti...ricordiamoci che la "moda" del 6s è nata con la ricerca di un 3d sempre più spinto anche in questa categoria (450) dove si richiede maggiore coppia nelle manovre...
Forse ti do ragione sul autonomia per via del peso ma non delle pale (che sono queste a dare maggiore assorbimento) visto che il 3s monta le 325mm

[marcomustang]

Si hai ragione geko ma io facevo la comparazione col 450 dfc!
E come ho ricordato il dominator 3s è un ottimo modello.
Sarà anche una moda ma io non tornerei più a 3s ne sul miniprotos ne sul trex e sono convinto che in futuro la tendenza sarà di aumentare i volt.guarda i 250,oramai si parla di 4s.

[scenico]

Ciao a tutti...... i "lavori" continuano......

[geko80]

Originalmente inviato da scenico

Ciao a tutti...... i "lavori" continuano......

Ottimo Scenico...vedo che non hai perso tempo...