Wltoys v913

[Fausto80]

Famiglia al completo

[Fausto80]

ragazzi ho letto adesso del ely che trasla e si schianta , occio al vento il 913 non regge un c....o giusto una brezza, per esperienza vi dico che tiene meglio il 911 con venti!!!!! Vi sembrerà strano ma è cosi!!!!

[Fausto80]

che avete rotto sul modello? da che altezza avete crasciato?

[petersummit]

Originalmente inviato da Fausto80

che avete rotto sul modello? da che altezza avete crasciato?

Altezza circa 5-6 metri, punta a traslare a destra prende velocità, e si schianta su un albero. Ammaccato il tubo della coda vicino al giro.. per ora nulla di rotto, si presenta una bella roccia..

(Dimemticavo, flybar leggermente storta, ma raddrizzata subito)

[Michele B]

io ho rotto la flybar e piegato la pinna orizzontale.
il problema è che non c'era vento per niente...
in pratica ho dato potenza ma è rimasto a circa 30cm da terra traslando velocissimo a destra e poi ha impattato sul cemento e si è rotto.
anche dando potenza non ha preso quota e quando ho mollato per fermarlo si è rotto.
però mi sembra una cosa un pò anomala anche perchè avevo appena sostituito la lipo
(c'è da dire che era il mio primo volo....)

[Fausto80]

Strano di norma in decollo trasla a sinistra... per ora detengo il record della caduta col 913, 20 metri distrutta la Canopy e il carrello, ammaccato il telaio, e la fly bar....
Approposito... avete notato che ogni volta che si cambia la batteria si sbilancia il baricentro???? Avevo messo una spugnetta attaccata per tirare la batteria un pò più in avanti, ma non tiene la posizione, la batteria dovrebbe fermarsi in un punto preciso in modo da non perdere il timr cabra ,picchia..... che suggerite? ho visto che su RC qualcuno a tolto il porta batteria e messo della velcro....

[Fausto80]

Originalmente inviato da Michele B

io ho rotto la flybar e piegato la pinna orizzontale.
il problema è che non c'era vento per niente...
in pratica ho dato potenza ma è rimasto a circa 30cm da terra traslando velocissimo a destra e poi ha impattato sul cemento e si è rotto.
anche dando potenza non ha preso quota e quando ho mollato per fermarlo si è rotto.
però mi sembra una cosa un pò anomala anche perchè avevo appena sostituito la lipo
(c'è da dire che era il mio primo volo....)

Michele ma avevi trimmato l'Ely dai ball link? prima di farlo volare? questi scrivono RTF ma.... è tutto da verificare prima del decollo.... io addirittura avevo le leve dei servi avvitatissime quasi non si muovevano... causa per la quale mi so schiantato al primo volo....

[windsurfer]

Originalmente inviato da Fausto80

Michele ma avevi trimmato l'Ely dai ball link? prima di farlo volare? questi scrivono RTF ma.... è tutto da verificare prima del decollo.... io addirittura avevo le leve dei servi avvitatissime quasi non si muovevano... causa per la quale mi so schiantato al primo volo....

Si "trimma" coi trims, la regolazione dei ball-links è la "regolazione dei ball-links" ! Cosa intendi per "leve dei servi", che io sappia sono quelle squadrette con due o più fori avvitate sull'asse a "millerighe" dei servi, quelle di cui parli mi sembrano, appunto, le "ball-links" che sono astine d'acciaio agganciate alle leve, o braccetti, dei servi con avvitati degli occhielli che s'incastrano sulle sferette (uniballs o balls) del piatto ciclico. Ce ne sono anche tra il piatto ciclico e le pale, a volte regolabili, a volte fisse e tutte in plastica.

[Fausto80]

Originalmente inviato da windsurfer

Si "trimma" coi trims, la regolazione dei ball-links è la "regolazione dei ball-links" ! Cosa intendi per "leve dei servi", che io sappia sono quelle squadrette con due o più fori avvitate sull'asse a "millerighe" dei servi, quelle di cui parli mi sembrano, appunto, le "ball-links" che sono astine d'acciaio agganciate alle leve, o braccetti, dei servi con avvitati degli occhielli che s'incastrano sulle sferette (uniballs o balls) del piatto ciclico. Ce ne sono anche tra il piatto ciclico e le pale, a volte regolabili, a volte fisse e tutte in plastica.

avevo le squadrette avvitate cosi tanto che non si spostavano, e i Ball Links non erano regolati , l'ely traslava da solo

[Eagle366]

Originalmente inviato da Michele B

io ho rotto la flybar e piegato la pinna orizzontale.
il problema è che non c'era vento per niente...
in pratica ho dato potenza ma è rimasto a circa 30cm da terra traslando velocissimo a destra e poi ha impattato sul cemento e si è rotto.
anche dando potenza non ha preso quota e quando ho mollato per fermarlo si è rotto.
però mi sembra una cosa un pò anomala anche perchè avevo appena sostituito la lipo
(c'è da dire che era il mio primo volo....)

Quando riesci ad alzarlo anche se di poco ....noti forse un'anomala rotazione oraria che ti costringe a correggere ? In quel caso e sicuramente spompato il motore principale...facci sapere ciao...


PS: prima del decollo con la leva del gas a zero sposta il trim del gas in avanti fermandoti di poco prima che si attivi il motore dovresti ottenere maggiore potenza sullo stick ...io faccio cosi col mio V912 che ha un ritardo sullo stick del gas...