Wltoys v913

[boss85]

Fausto80 ho trovato questo kit per trasformare il modello da brushed a brushless:
Online Shop Wltoys V913 Brushless Motor KIT, with board, WL V913 2.4G 4ch RC Single Helicopter Upgrade Parts Wholesale, Power,Free Shipping|Aliexpress Mobile
Il kit è apparentemente identico al kit per l'heli MJX F45.
Sembra che con quel motore li i consumi si riducano.

[Fausto80]

Originalmente inviato da boss85

Fausto80 ho trovato questo kit per trasformare il modello da brushed a brushless:
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Il kit è apparentemente identico al kit per l'heli MJX F45.
Sembra che con quel motore li i consumi si riducano.

Mi sa che è proprio quello che ci serve, il motore di serie è una vera ciofeca , dopo 4/5 minuti di volo se lo si tocca ti ustiona!!!! ed è un vero peccato visto che con la lipo di serie ci voli anche 9/10 minuti inoltre ho molti dubbi sull'utilità del dissipatore che secondo me non fa passare aria e diventa veramente caldo. avevo pensato di smontarli e metterci su un dissipatore con la ventolina attaccandola sulla scheda nello slot accanto a quello della luce led a vederlo prima evitavo di ordinare altri tre motori di serie!!!! cmq adesso dò un occhio sul forum rc nel caso lo ordino e vediamo come va.

[boss85]

Sulla baia si trova il kit per il F45 che secondo me è identico a 41€ spedito da Hong-Kong ovvio ci vuole più di un mese per l'arrivo del pacco però risparmi qualcosina.
Come calore io solo provando il mio a fine prova è davvero caldo.
Qualcuno sa se il due heli sono uguali?

[Fausto80]

la scheda Double Horse 9117 vi ricorda qualcosa?

[boss85]

È simile alla nostra?

[Fausto80]

Originalmente inviato da Fausto80

la scheda Double Horse 9117 vi ricorda qualcosa?

è praticamente lo stesso elicottero, differenzia per i servi e il piatto ciclico che sembra ancora più scadente di quello del 913 non monta batterie lipo.... chissà i pezzi compatibili quanti sono, a Napoli questo ely lo si trova praticamente nei negozi dei cinesi.

[Fausto80]

anche le misure sono quasi identiche...
monta lo stesso fetente motore, e vola con queste batterie :
7.4V1500mAH Li-ion batteries
che costano meno delle lipo ....quindi suppongo che anche il 913 potrebbe utilizzarle e se la durata del volo fosse 5/6 minuti non sarebbe ro neanche male visto che oltre si frigge il motore...

[boss85]

Allora quel kit brushless va bene anche per il nostro, sennò si può prendere solo il motore che costa meno ma poi bisogna allargale l'alloggiamenti perché è più grosso.
Non ne vale la pena secondo me,ma a te si rompe spesso il motore originale?

[Eagle366]

Originalmente inviato da boss85

Rettifico:
Se accendo prima il radiocomando la luce lampeggia e si fissa, poi accendendo l'heli i comandi non funzionano.
Se accendo l'heli quando sta ancora lampeggiando si.
Se accendo prima l'heli e poi il radiocomando anche.

Nooo!! Questa prova non l'ho fatta.... Io aspettavo sempre che la radio emettesse il bip e poi provavo ad accendere l'heli...cose da pazzi...cmq faro anche questa prova e vediamo....grazie ...

[Fausto80]

Originalmente inviato da boss85

Allora quel kit brushless va bene anche per il nostro, sennò si può prendere solo il motore che costa meno ma poi bisogna allargale l'alloggiamenti perché è più grosso.
Non ne vale la pena secondo me,ma a te si rompe spesso il motore originale?

ne ho cambiati 4 in un mese facendo 2 lipo al giorno, il primo l'ho bruciato volando col tasto in alto a dx della radio premuto.... cmq sempre nel tentativo di volare con vento o superando i 5 minuti di volo, mi sembrano un tantino scarsi... tieni presente che con lo stesso vento ci volo con uno dei miei 911 che ha un motore di coda grosso quasi come quello centrale una lipo da 200 (pesantissima per il modello) è una spy cam attaccata alla canopy.... e apparte la mod alla coda non ci ho mai messo mano sul motore centrale che è spompato ma continua a fare il suo sporco lavoro!