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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
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User Data registr.: 03-01-2014 Residenza: torino
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Si era il primo collegamento tra elicottero e radiocomando ![]() ho fatto come hai detto e va meglio come partenza diciamo, per il timone di coda ho notato che gira solo se sta a tipo 4-5 cm dal suolo dopo tende a stare dritto ma non sta fermo devo sempre correggere per cercare di tenerlo fermo. |
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User Data registr.: 07-01-2014 Residenza: Napoli
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Ciao ragazzi sono nuovo del forum, non so nemmeno se devo scrivere qui cmq ho un problema con il radiocomando dell'elicottero v913. L'ho acquistato da una settimana ed ho fatto solo qualche volo insieme ad un amico poi quando si sono scaricate le batterie nel radiocomando, non ha funzionato piu bene, cioe il radiocomando con il mode 1 e 3 e con lo stick del gas a zero sta a velocita' 3 e se aumento al massimo arriva a 5 e pero' cosi non parte perche dovrebbe partire a velocita' zero, mentre con il mode 2 e 4 e con lo stick a zero la velocita' e' a zero infatti l'elicottero riconosce il radiocomando pero con lo stick del gas a massimo la velocita' invece di arrivare a 5 arriva a 3 e quindi l'elicottero riesce a malapena ad alzarsi. Mi scuso se mi sono espresso male, ma no ne capisco niente di elicotteri, e spero che qualcuno possa aiutarmi. Grazie
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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Ciao e benvenuto sul forum ... ![]() Premetto che io ho il V912 ma abbiamo la stessa radio e l'unico problema che possiedo io e che quando do gas i motori non partono subito ma solo dopo 2 tacche sul display e quindi per ovviare a questo problema devo regolare i trim del gas per migliorare le cose ma non di molto... ![]() ![]() ![]() ![]()
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User | Citazione:
Tu sul tuo V913 riesci quindi ad accendere prima la radio e poi l'heli...? ![]() ![]()
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User Data registr.: 03-01-2014 Residenza: torino
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Ho fatto come dicevi te Eagle366 ho acceso prima l'elicottero e poi il radiocomando, ma sul libretto c'è scritto il contrario ho provato ed in effetti funziona in entrambi i modi a me. Una curiosità quanto impiega a caricare la batteria il tuo CB originale? |
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User Data registr.: 07-01-2014 Residenza: Napoli
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Ciao Eagle366 grazie per avermi risposto. Cmq e successo che il giorno dopo che l'ho comprato ho chiamato un amico che ne capisce qualcosa piu di me, lui ha un elicottero 2 mode (io ne capisco zero), avevo 4 batterie stilo usate e le ho messe nella TX, mi segnava una tacca di carica. Abbiamo acceso l'elicottero, e il mio amico ha fatto delle regolazioni e qualche piccolo volo poi all'improvviso le batterie si sono scaricate infatti abbiamo acceso la TX e ogni volta che suonava il display veniva meno fino a quando e' come se si fosse resettata cioe il display e diventato tutto nero, cioe c'erano tutte le icone in evidenza e da allora non e' andato piu bene. L'ho portata a vedere da uno dalle mie parti che li vende( non questo modello) e mi ha detto che si e rotta la TX, e non conviene aggiustarla perche e' un giocattolo e si rompera' di nuovo pero' secondo me non l'ha vista proprio. Su you tube c'e una procedura per calibrare la tx ed ho provata a farla ma penso di non aveci riuscito oppure sulla mia radio non funziona perche non succede niente.Spero di riuscire ad aggiustala perche l'elicottero e nuovo. Grazie
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