E-flite Blade mCP X BL

[-c3po-]

..oppure,
un'alternativa più economica (ma leggermente più pesante),
può essere questa:

H-KING 10A Fixed Wing Brushless Speed Controller (EU warehouse)

con 3 euro di spedizione,
non arrivi neanche a 10 euro di spesa.
l'hk10a è un ottimo esc, monta tutti n-fet, è veloce nello switching e si può flashare blheli.

[Helimat]

alla fine penso che prenderò la 3in1...

non so se la prossima andrebbe meglio...

so che a colte puó andare così ma preferirei non rischiare e avere l'eli funzionante a breve, perchè ormai sono due mesi che non faccio neanche un voletto..

[Helimat]

domani vi dico per cosa ho optato, è che rivalutando l'accaduto mi chiedevo cosa potrebbe essere successo?

e secondo voi l'usb potrebbe essersi danneggiata dal corto?

(il fumo sembra essere uscito solo dall'xp7a)

[-c3po-]

ricontrolla le saldature che hai fatto,
sembrano molto grandi..
..e controlla che non ci siano corti.

..se vuoi ti spedisco un hk10a già flashato,
così lo provi con la tua centralina.

[Helimat]

Rieccomi con gli aggiornamenti.
Non ho scritto prima perchè prima volevo essere sicuro del corretto funzionamento.
Ebbene adesso posso dire di avere di nuovo un mCPX BL che vola, e come vola!

Ma partiamo da dove ci eravamo lasciati.
Xp7a bruciato.
Sapete perchè?
... avevo invertito la polarità.....
Insomma, l'ho cotto per bene ancora prima del flashing...

Qui, indeciso sul da farsi, è subentrato c3po.
Infatti mi ha flashato, testato e spedito un hk10 da testare sul mio.
Arrivato in pochi giorni, ho subito fatto i collegamenti, prima il segnale e poi l'alimentazione, questa volta con giusta polarità......

Insomma, tutto pronto per i test.
In salotto con pattini e coda incollati al pavimento, i primi tentativi, ma la coda va a scatti.
2 sere a discutere con Cristiano di cosa potrebbe essere la causa, vibrazioni? Danni? No sembra tutto perfetto.
E allora che fare? Provarlo fuori, magari il giroscopio non funzionava correttamente solo perchè l'eli era già bloccato.

Buio, giardino, freddo, ma bisogna provarlo!
E infatti do gas, la coda parte, l'eli si alza!

Lipo scarica, ne carico un altra. Tutto regolare.
Stamattina anche test di volato soft e con stunt, impressionante come la coda sia inchiodata nei pitch pump!

Insomma, resta un po il rimorso di un xp7a bruciato per un errore così banale, ma ho appreso moltissime cose su segnale, componenti e ho fatto esperienza con le microsaldature.

Ringrazio quindi tutti quelli che mi hanno risposto qui sul forum, e soprattutto c3po, che mi ha praticamente regalato l'hk10 flashato, nonché supportato/SOPPORTATO in tempo reale!!




Grazie ancora, a presto!



Helimat da Tapatalk

[-c3po-]

bene bene,
e considera che il motore inrunner di serie non è il massimo..
l'ideale sarebbe un outrunner con funzione ful damped attivata sull'esc.

[H7-25]

He he... Cristiano è un grande oltre ad essere una persona d'oro

[-c3po-]

bah,
troppi complimenti e immeritati per giunta,
io ti ho solo fatto partecipe di una tecnologia che altri hanno studiato, sperimentato e messo a punto.
il vero innovatore e sperimentatore,
nonché testa di ponte con i forum di oltreoceano è liftbag.
se guardi nelle pagine indietro, su questo e su altri treads, potrai ammirare i suoi lavori.
memorabili quelli fatti sull'mcpx prima serie.
...è un vero peccato che attualmente si sia dedicato ad altro,
la sua conoscenza e la sua passione mancano terribilmente.

[Fc.Claudio]

ciao a tutti ragazzi posso farvi una domanda? ho acquistato da poco un MCPX BL e ho notato che in volo Normal la coda scodinzola a destra e sinistra premetto che le impostazioni della radio essendo Dx6 spektrum le ho scaricate dal sito.

[Helimat]

in hovering o nel volato?

nel senso lo fa da solo da fermo, oppure quando dai un colpo di passo o una virata?