E-flite Blade mCP X BL

[micron792]

Ragazzi nuovo problema improvvisamente il motore di coda quello con l'esc non gira più, ho tolto il regolatore e rimesso la coda con il motore tail stock collegandolo nel connettore originale della 3 in 1 quando accendo la radio e poi alimento l'hely sembra tutto ok negli ultimo 3 bip il motore di coda fa muovere il palino leggermente avanti indietro ma quando poi do gas gira solo il main.
Temo che sia successo qualcosa al regolatore del Tail della 3 in 1

[Buddyclub]

Originalmente inviato da micron792

Ragazzi nuovo problema improvvisamente il motore di coda quello con l'esc non gira più, ho tolto il regolatore e rimesso la coda con il motore tail stock collegandolo nel connettore originale della 3 in 1 quando accendo la radio e poi alimento l'hely sembra tutto ok negli ultimo 3 bip il motore di coda fa muovere il palino leggermente avanti indietro ma quando poi do gas gira solo il main.
Temo che sia successo qualcosa al regolatore del Tail della 3 in 1

il cavetto del segnale alla 3 in 1 è ancora attaccato bene?

[micron792]

Originalmente inviato da Buddyclub

il cavetto del segnale alla 3 in 1 è ancora attaccato bene?

Si il cavetto e' saldato ed era anche fissato con un po' si colla. Ma la cosa allarmante e' che ora non va più nemmeno con il motore stock tail collegato al suo alloggio nella 3 in 1. Ho controllato tutte le saldature nei pin dei connettori e vanno bene.
Mi sa che l'ho fottuta.
Amen chi non risica non rosica

[emanuele-79]

Grazie sei stato molto gentile.

Y

[Buddyclub]

Originalmente inviato da micron792

Si il cavetto e' saldato ed era anche fissato con un po' si colla. Ma la cosa allarmante e' che ora non va più nemmeno con il motore stock tail collegato al suo alloggio nella 3 in 1. Ho controllato tutte le saldature nei pin dei connettori e vanno bene.
Mi sa che l'ho fottuta.
Amen chi non risica non rosica

se i servivanno e i mot no, mi sa che è partito il doppio fet sulla sx della 3 in 1

[checco60]

Ciao a tutti; ho fatto l'acquisto.
Mi dite per cortesia quali sono i ricambi per le rotture piu' frequenti e le modifiche obbligatorie fin dall'inizio che pero' non stravolgano il modello.
Premetto che possiedo già l'mcpx v1 con hp05.

Grazie in anticipo

Francesco

[edubu]

Originalmente inviato da checco60

Ciao a tutti; ho fatto l'acquisto.
Mi dite per cortesia quali sono i ricambi per le rotture piu' frequenti e le modifiche obbligatorie fin dall'inizio che pero' non stravolgano il modello.
Premetto che possiedo già l'mcpx v1 con hp05.

Grazie in anticipo

Francesco

Dico la mia in attesa di altri pareri :
Il Bl e ' molto robusto ..non ci andrei " pesante " a prendere ricambi prima di avere avuto rotture ..comunque

Oltre alle lipo ( le originali vanno strabene 3-4 totali potrebbero bastare )

Io ti consiglio questo palino( da ingrandire il buchino di fissaggio per inserirlo )

HM-MINICP-Z-02 - Tail rotor blades Walkera Informations Ckado.com

L'originale e ' molto delicato e al primo crash rende la coda molto sbacchettante ( anche se sembra in buono stato si rovina rapidamente )

- ad uno sguardo attento si crea una linea bianca di svergolamento della plastica -
...

Io in un anno e 7 mesi di utilizzo non ho mai cambiato pale , spindle , albero principale ,canopy ( anche se scotch ovunque )
..
Ho invece cambiato il tail boom ( ho messo e ti consiglio alla prima rottura dello stesso ) il tail boom rinforzato che trovi trai ricambi originali del Bl .
Cambiato per rottura il carrello , motore di coda ( ma dipende dalla sfiga di come crasci ) e ho sostituito un main gear perché lo ho perso e uno swashplate e incrinato il telaio ma in volo nessun problema .

La coda del Bl e ' sbacchettante di natura ma è un problema ( a mio avviso ) solo estetico : le manovre le regge e io ( oltre al frequente cambio del palino - sempre Walkera nel mio caso ) non ho sentito l'esigenza di variare Gain o fare modifiche .

Questa la mia esperienza in attesa di altre ..
Ciao , Eduardo

Ps : ho avuto solo la necessità di bloccare con frenafiletti medio il tail boom nel telaio per frenarlo un poco

[rikzak]

Ascolta edubu che da ottimi consigli ;) io nel tail boom ho messo una guaina termo restringente di 4 mm e per tenerla più fissa un tondino di nastro isolante

E il palino walkera indispensabile


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[micron792]

Originalmente inviato da Buddyclub

se i servivanno e i mot no, mi sa che è partito il doppio fet sulla sx della 3 in 1

Eventualmente si potrà trovare e sostituirlo?
Intanto ho ordinato una 3 in 1 nuova ma se ci fosse la possibilità di intervenire su questa col saldatore me la cavo.

[checco60]

Originalmente inviato da edubu

Dico la mia in attesa di altri pareri :
Il Bl e ' molto robusto ..non ci andrei " pesante " a prendere ricambi prima di avere avuto rotture ..comunque

Oltre alle lipo ( le originali vanno strabene 3-4 totali potrebbero bastare )

Io ti consiglio questo palino( da ingrandire il buchino di fissaggio per inserirlo )

HM-MINICP-Z-02 - Tail rotor blades Walkera Informations Ckado.com

L'originale e ' molto delicato e al primo crash rende la coda molto sbacchettante ( anche se sembra in buono stato si rovina rapidamente )

- ad uno sguardo attento si crea una linea bianca di svergolamento della plastica -
...

Io in un anno e 7 mesi di utilizzo non ho mai cambiato pale , spindle , albero principale ,canopy ( anche se scotch ovunque )
..
Ho invece cambiato il tail boom ( ho messo e ti consiglio alla prima rottura dello stesso ) il tail boom rinforzato che trovi trai ricambi originali del Bl .
Cambiato per rottura il carrello , motore di coda ( ma dipende dalla sfiga di come crasci ) e ho sostituito un main gear perché lo ho perso e uno swashplate e incrinato il telaio ma in volo nessun problema .

La coda del Bl e ' sbacchettante di natura ma è un problema ( a mio avviso ) solo estetico : le manovre le regge e io ( oltre al frequente cambio del palino - sempre Walkera nel mio caso ) non ho sentito l'esigenza di variare Gain o fare modifiche .

Questa la mia esperienza in attesa di altre ..
Ciao , Eduardo

Ps : ho avuto solo la necessità di bloccare con frenafiletti medio il tail boom nel telaio per frenarlo un poco

Sempre preciso tempestivo e sopratutto affidabile; grazie ancora edu