E-flite Blade mCP X BL

[edubu]

Altre lipo di prova

Gain

Con la curva thr tutta 100 mi sembra valido , nel mio modello , il valore con la dx6 di 88 ; questo stesso valore risulta altino ( non dovrebbe essere il contrario? ma io non ho bilanciato nulla ) in Stunt 1 ( thr tutto 75 ) comunque niente di problematico .
Mi piace di più quando il rotore gira a palla ...sembra proprio che voglia tutti i giri disponibili

Ho provato , e mi son trovato bene , a mettere l'elastico ortodontico sulla testa e il modello risulta più preciso e reattivo , opzione che in molti casi può tornare utile .

Avvilente ( meno male che teamrudy ) ci aveva avvisato la assenza di controllo dell'Hold a lipo scaricata troppo ( vince tra i modelli provati e -flite la palma del peggiore : i 7 secondi di assenza di risposta all'hold ci sono tutti )
Indispensabile il timer come già scritto da teamrudy

Il modello e ' divertente ...chissà se prima o poi capisco come riuscire a metterlo in rovescio in spazi piccoli

[teamrudy]

Edu, come lo trovi l'innesto del trave di coda? É troppo morbido?

Questo post é stato inviato dal paese dei balocchi.....e sarà sempre cosí ;o)

[edubu]

Originalmente inviato da teamrudy

Edu, come lo trovi l'innesto del trave di coda? É troppo morbido?

Questo post é stato inviato dal paese dei balocchi.....e sarà sempre cosí ;o)

Sicuramente si' ma non mi ha creato ( al momento ) problemi .

Credo che il modello e anche la coda voglia molti giri : con molti giri il modello sale come una scheggia ( dopo una iniziale " pigrizia " ) e la coda non viene proprio messa " a lavoro " .
In effetti ( visivamente ) il palino di coda e ' " ridicolmente " piccolo ( uguale a quelli mcpx V2 ma con buco più grande) ma evidentemente e ' fatto per girare forte e se prende il minimo urto e ' da sostituire immediatamente se no la coda non " funge " sicuramente

Al solito , anche questo modellino , come il Nano , non lo vedo da esordiente dei 6 canali : vuole un pilota un pochino smaliziato .

Però mi piace e sono curioso di confrontarmelo con il 130 X : ci sono sicuramente i margini per confrontarsi con il più grande ...anzi mi sembra più vispo e maneggevole ( con gommini canopy e elastico ) rispetto al 130 X ...
Chissà con il vento la codina brushless ..

[teamrudy]

Originalmente inviato da edubu

Sicuramente si' ma non mi ha creato ( al momento ) problemi .

Credo che il modello e anche la coda voglia molti giri : con molti giri il modello sale come una scheggia ( dopo una iniziale " pigrizia " ) e la coda non viene proprio messa " a lavoro " .
In effetti ( visivamente ) il palino di coda e ' " ridicolmente " piccolo ( uguale a quelli mcpx V2 ma con buco più grande) ma evidentemente e ' fatto per girare forte e se prende il minimo urto e ' da sostituire immediatamente se no la coda non " funge " sicuramente

Al solito , anche questo modellino , come il Nano , non lo vedo da esordiente dei 6 canali : vuole un pilota un pochino smaliziato .

Però mi piace e sono curioso di confrontarmelo con il 130 X : ci sono sicuramente i margini per confrontarsi con il più grande ...anzi mi sembra più vispo e maneggevole ( con gommini canopy e elastico ) rispetto al 130 X ...
Chissà con il vento la codina brushless ..

Io sono in attesa di lavorare i tiranti sulla coda poi, appena arrivano, ci metto i plantraco in coda e secondo me viene fuori una scheggetta ;)
Okkio alla corona e al carrello, in caso di crash!

....torno a lavoro, sto facendo il nano BL.......har har har har!.............inizio a somigliare al "Dr. Gecchil".........anche la mia compagna ha rinunciato a capirmi.....forse mi molla.... :p




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[teamrudy]

P.S.
Ormai sono talmente malato di hely, che stò girando per trovare una libreria abbastanza grande da contenere tutti i miei (e i suoi, è un Avvocato) libri, per sfruttare il secondo ripiano per metterci tutti i nostri modelli (miei e di Matteo)......


.....si, mi sà che stavolta mi molla.....har har har har.....:p

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[dea90]

Originalmente inviato da edubu

Sicuramente si' ma non mi ha creato ( al momento ) problemi .

Credo che il modello e anche la coda voglia molti giri : con molti giri il modello sale come una scheggia ( dopo una iniziale " pigrizia " ) e la coda non viene proprio messa " a lavoro " .
In effetti ( visivamente ) il palino di coda e ' " ridicolmente " piccolo ( uguale a quelli mcpx V2 ma con buco più grande) ma evidentemente e ' fatto per girare forte e se prende il minimo urto e ' da sostituire immediatamente se no la coda non " funge " sicuramente

Al solito , anche questo modellino , come il Nano , non lo vedo da esordiente dei 6 canali : vuole un pilota un pochino smaliziato .

Però mi piace e sono curioso di confrontarmelo con il 130 X : ci sono sicuramente i margini per confrontarsi con il più grande ...anzi mi sembra più vispo e maneggevole ( con gommini canopy e elastico ) rispetto al 130 X ...
Chissà con il vento la codina brushless ..

Il confronto col 130x mi interess molto, sono indeciso tra i 2

[teamrudy]

Originalmente inviato da dea90

Il confronto col 130x mi interess molto, sono indeciso tra i 2

.....dammi retta....se proprio hai deciso di prenderne uno, buttati sull'mcpxbl......il 130 è troppo delicato, per un principiante ( e lo sono anch'io) per usarlo per imparare il 3D.....;)

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[teamrudy]

Originalmente inviato da edubu

Sicuramente si' ma non mi ha creato ( al momento ) problemi .

Credo che il modello e anche la coda voglia molti giri : con molti giri il modello sale come una scheggia ( dopo una iniziale " pigrizia " ) e la coda non viene proprio messa " a lavoro " .
In effetti ( visivamente ) il palino di coda e ' " ridicolmente " piccolo ( uguale a quelli mcpx V2 ma con buco più grande) ma evidentemente e ' fatto per girare forte e se prende il minimo urto e ' da sostituire immediatamente se no la coda non " funge " sicuramente

Al solito , anche questo modellino , come il Nano , non lo vedo da esordiente dei 6 canali : vuole un pilota un pochino smaliziato .

Però mi piace e sono curioso di confrontarmelo con il 130 X : ci sono sicuramente i margini per confrontarsi con il più grande ...anzi mi sembra più vispo e maneggevole ( con gommini canopy e elastico ) rispetto al 130 X ...
Chissà con il vento la codina brushless ..

...pronto, Edu!?.....ci sei?......sei in crisi mistica?.....hihihihi.....:p

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[Buddyclub]

Originalmente inviato da dea90

pezzi in piu da sostituire tipo? forse il tt è piu delicato del motorino in coda però lo vedo molto piu reattivo...al momento sono piu per il 130x, forse anche per via della dimensione che mi permetterebbe di sfruttarlo al meglio in cortile o al campo, anche in previsione del fatto che la calma piatta di vento non c'è mai...

gia un'mcpx stock con vento lo voli bene.... quelli brushless non lo soffrono nemmeno, pure se c'è del bel vento...anzi...ti diverti il triplo

il 130x è troppo problematico... coda che ti pianta in asso al primo hovering, servi che saltano come niente....non tutti, ma nel club del 130x il 90% ha avuto problemi belli grossi...poi ovvio ci sono gli upgrade per farlo diventare perfetto, ma se non lo vuoi modificare e lo vuoi per imparare 3d io non lo calcolerei nemmeno...

tra l'altro l'mcpx, nonostante la sua granmini, lo mando anche lontano, tanto alla fine sai bene o male da che parte stai messo in base ai comandi che dai...ma ripeto, nessun problema di sorta, ne per il vento ( che ripeto anche forte non è per nulla limitativo ) ne per la grandezza ( ma quello va da persona a persona )

[Buddyclub]

Originalmente inviato da rugrug

ma Buddy non resiste al pensiero che possa andare di più dei suoi (e cmq una volta che si è convinto che i suoi sono meglio, inizia a pensare che il BS nativo, truccato come i suoi ... ),

un altro deve bisturarlo per bene ...

un altro fa collezione

un altro ...



inzomma: TUTTI giustificati ! (però scusa, compriamo un po' di quote, no?) Steeenoooo, come si faaa?

ma per me i nostri full brushless sono un po piu potenti...certo, costano anche 4 volte di piu del nuovo mcpx, ma almeno sono al top in tutto e per tutto, dal telaio carbon, ai motori, ai regolatori, alle pale, alla robustezza della coda, alle ghiere ( con autorotazione, che poco serve ma fa figo.. ), agli alberi in titanio ribassati, alle manine, piatto, hub in alluminio, ai tiranti coda,al pin antirotation posteriore piuttosto che laterale, alla coda piantata in ogni situazione, alla precisione con cui lo si pilota.

Originalmente inviato da teamrudy

....Rug, tu che lo conosci bene, puoi fare un pronostico sul numero che metterà prima della S?

eh,intanto sono all'8..ma mi cogli all'improvviso... se dovessi prenderlo, prenderei un'altro mcpx e lo farei 3 s...di questo prenderei solo la 3 in 1...ma bisogna vedere se gli americani faranno qualcosa per questo mcpx bl nuovo....se fanno qualcosa di interessante magari....non escludo che magari mi prendo anche questo...ma per il momento mi fermo ad osservare come andra' dopo un po di voli....
se il telaio è simile a quello dell'mcpx stock, non regge certe potenze....a me con hp05s si era crepato all'altezza motore...

vedremo dai... a me inghippa la 3 in 1

come magari prendo questo per impaarre a fare 3d....sempre meglio far cadere questo senza pensieri, che costa 1/4 degli altri mcpx che ho...