04 gennaio 14, 02:07 | #3401 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-12-2013 Residenza: Napoli
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04 gennaio 14, 07:04 | #3402 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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Complimenti Paolo ! Sei enciclopedico nelle tue spiegazioni interessantissime . .... Il v10D03 e ' oramai un modello vecchio di anni . Aveva dalla sua , come molti Walkera , una coda ottima una buona motorizzazione ( doppio brushless outrunner ) . Era però di una agilità di un elefantino , una lipo sempre in difficoltà ( spesso anche da nuove si gonfiavano diventando difficili da estrarre dal porta lipo)e comunque un modello difficile da pilotare e certo non stabile come un Nano o un mcpx . Come robustezza ai crash molto buona come coda e tail boom ma , al primo crash " di rotore " manine e spindle fuori uso ( praticamente come un modello " grande ") Personalmente a me non è piaciuto
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
04 gennaio 14, 09:35 | #3403 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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Paolo, con la coda 2s 4000kv, meglio usare un plantraco oppure un 47mm linx? col 42mm come si comporterebbe? avrebbe meno autorita'?
__________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S |
04 gennaio 14, 14:55 | #3405 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-07-2012 Residenza: Vr
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2-3 giorni normalmentese ordini il weekend, se ordini a metà settimana i primi giorni della settimana dopo
__________________ Elicotteri: Esky Lama V4, WL V911, mCPX BL(hk10 tail) , OXY 3 Radio: DX6i |
04 gennaio 14, 16:58 | #3406 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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Provato!!! Madonna che mezzo.. Ha una bella coppia, il 4000kv in coda lo rende preciso e abbastanza veloce, simile al v1 col 13.500 in coda ( messo sul v1 stamattina ). Lo trovvo molto preciso e armonioso. Sembra un v1 messo al top. Bisogna usare almeno le 400 mah.. Ho fatto 3 minuti di pitch pump belli violenti e continui, con pitch travel al 130%. Sono davvero contentissimo. La coda anche con gain a 0 tiene decisamente bene, stoppate perfette e nessun rimbalzo. Meglio comunque tenerlo al 100% il gyro. Ecco un paio di foto.. Mcpx full bl hp08 13200 e hp03t 13500 stretchato con pale 125mm E poi mcpx bl full. Sent from my MCPX full brushless using Tapatalk
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04 gennaio 14, 17:11 | #3408 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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Comunque si col plantraco l'ho provato. Tu paolo che lipo usi? Cosa ne pensi delle 500mah? Magari con un bel po di c di scarica
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04 gennaio 14, 17:33 | #3409 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Lipo da 500 ne ho usata una bella tosta Hyperion (35C) col Lynx EOX definitivo e non ti dico cos'era. Ero stato costretto perché quel motore era un assassino con le 300. Poi quando ho messo su il prototipo Lynx meno potente non ne ho avuto più bisogno per fortuna, anche perché non entrano nella fusoliera Goblin. Puoi provare. Nella canopy Speed, quella verde della foto, ci entra bene. Devi tagliare via il porta batteria originale e organizzarne uno a velcro. | |
04 gennaio 14, 19:31 | #3410 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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| Citazione:
Volevo prendere un carrello in carbonio.. Con l'originale è bruttino. Quanti min ci facevi con la 500? Comunque a breve lo provo bene, ma gia così mi piace assai Bravo fer
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