E-flite Blade mCP X BL

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Modello sfortunato?

I miei hanno avuto sempre una vita operativa dei servi molto più lunga rispetto al V1, non saprei dire perché. Anche ora che al posto del bec lineare uso un convertitore cc/cc switching settato a 4,8V.
Magari anche solo il piatto più grande "demoltiplica" rispetto al V1 ed i servi sono meno caricati.

Le manovre strane che faceva in automatico potrebbero essere indizio di un problema elettronico, magari anche un servo mezzo in corto che abbatte il bec. Inoltre qualche caso di bec danneggiato c'è stato. Il bec del 130X è sottodimensionato, si potrebbe ipotizzare qualcosa di simile anche sul BL, visto quanto scaldano i due regolatori piggyback.

E' terzo mcpx bl sfortunato che mi becco, possino acciacca' eflite!
E in realta' ha fatto solo 21 (non 30) scariche da 3:30.
Boh, controllo i servi e connettori.
Dopo l'impazzimento con crash, ho continuato a volarci () e sebbene in alcune fasi del volo delfinasse, volava benino (il tail wag e' dovuto al palino di coda che ha la classica nervatura bianca dopo il crash).

[Edofly'97]

Ciao, ho visto che qualcuno usa l mcpx bl con la dx5, non avendo la possibilità di settarlo bene, capita che ci sia ad esempio più passo positivo che negativo o viceversa? O problemi di sens. di coda? Oppure quando lo si binda con la dx5 l'mcp x bl ha un 'suo' settaggio riservato solo con questa radio?

Grazie

[Edofly'97]

Up up ...

[liftbag]

Originalmente inviato da Edofly'97

Up up ...

Edo, evidentemente sei l'unico ad avere questa radio tra quelli che leggono, spiacente di non poterti aiutare.

[liftbag]

Mi è arrivata una 3 in 1 con la quale ho completato il secondo micro Goblin.

Sono rimasto stupito dal comportamento in piroetta: è praticamente neutro, in entrambe le direzioni, come se avesse la piro comp.

Sono certo che non si può attribuire alla meccanica.

L'altra centralina era precedentemente montata su questa meccanica ed aveva piroette livellate orarie e tendenza a cabrare per le antiorarie.

Nel frattempo che aspettavo questa 3 in 1 avevo trasferito la centralina sull'altra meccanica, praticamente identica a parte il motore principale, ed il comportamento in piroettato è rimasto identico.

Ora, la nuova 3 in 1 ha un sorprendente assetto neutro in tutte e due le direzioni.

Più facile che sia fortuna piuttosto che una revisione del firmware, anche perché la versione riportata sulla scheda è identica.

[teamrudy]

Lift, vorrei upgradare il mio BL....ho già il piatto e l'autorotazione montati e va benissimo.....pensi sia meglio prendere Hub e pinze porta pale DFC o le standard? Acquisterei tassativamente da MicroHely

[Buddyclub]

Bene paolo, speriamo che anche la mia sia così ho ordinato il tuo stesso gg

Nel frattempo ho trovato il tempo di saldare il plush 12a all'altra con hp08 6500 kv.
Stasera flasho e poi vedo se funge.
L'unica cosa che mi preoccupa sono le vibrazioni in fase di spool up e in fase di arresto.. Non vorrei sia il motore troppo frenato..
Vediamo, flasho alla 10.4 per il momento.



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[liftbag]

Originalmente inviato da Buddyclub

Bene paolo, speriamo che anche la mia sia così ho ordinato il tuo stesso gg

Nel frattempo ho trovato il tempo di saldare il plush 12a all'altra con hp08 6500 kv.
Stasera flasho e poi vedo se funge.
L'unica cosa che mi preoccupa sono le vibrazioni in fase di spool up e in fase di arresto.. Non vorrei sia il motore troppo frenato..
Vediamo, flasho alla 10.4 per il momento.



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Mah, il mio col Lynx ha un motore con magneti molto potenti, e vibra pochissimo in quelle fasi.

Sai che alla fine sto usando lo 08 riavvolto da Fernando?
Mi ci trovo benissimo. E' meno potente del Lynx, decisamente, ma non stressa le lipo e ci volo anche per più di 3 minuti.

In fondo penso di chiedere troppo in generale ai miei micro, senza peraltro saperli sfruttare.
E' decisamente più potente del motore stock ed anche con le pale del 130X (ormai ho deciso, uso quelle), si siede molto meno.

Il Lynx è una furia scatenata. Me lo voglio preservare per farlo provare a qualcuno che ce la sa, farci qualche filmato e poi metterlo in teca con la targhetta "Numero UNO".

Si, perché il micro Goblin arancio/blu è una combinazione di fattori che lo rende il migliore da me mai posseduto:

• - motore principale potente ma non esagerato alla mCP X 3S.
• - meccanica resa perfetta da una serie di accorgimenti che ho affinato nel tempo. Non ha il minimo gioco se provi a torcere le pale, il collettivo è micrometrico e non soffre di nessun traballamento o delfinamento.
• - la coda è una spada senza dover prendere il motore a 12 magneti: non so perché. L'altro un pelo di tail wag ce l'ha, questo no.
• - le piro sono livellate
• -l'estetica è paurosa ed ha ridefinito i parametri: io non riesco più a guardare il 130X, mi sembra un'accrocchio simile ai primi Walkera, tutto spigoli, travetti, pezzi di metallo ecc.

[liftbag]

Originalmente inviato da liftbag

-l'estetica è paurosa ed ha ridefinito i parametri: io non riesco più a guardare il 130X, mi sembra un'accrocchio simile ai primi Walkera, tutto spigoli, travetti, pezzi di metallo ecc.

Basta lasciarlo chiuso

Uno dei miei peggiori cablaggi, lo ammetto.








Qui si vede lo switching bec, il motore Lynx fuori serie (nel senso che ne sono state fatte pochissime unità a scopo di test sul 130X), e la chicca dei pushrod del 120SR, belli cicci che non flettono e che entrano a forza nel foro eliminando un'altra fonte di gioco.




Comunque, decisamente, va lasciato chiuso

[Buddyclub]

Originalmente inviato da liftbag

Mah, il mio col Lynx ha un motore con magneti molto potenti, e vibra pochissimo in quelle fasi.

Sai che alla fine sto usando lo 08 riavvolto da Fernando?
Mi ci trovo benissimo. E' meno potente del Lynx, decisamente, ma non stressa le lipo e ci volo anche per più di 3 minuti.

In fondo penso di chiedere troppo in generale ai miei micro, senza peraltro saperli sfruttare.
E' decisamente più potente del motore stock ed anche con le pale del 130X (ormai ho deciso, uso quelle), si siede molto meno.

Il Lynx è una furia scatenata. Me lo voglio preservare per farlo provare a qualcuno che ce la sa, farci qualche filmato e poi metterlo in teca con la targhetta "Numero UNO".

Si, perché il micro Goblin arancio/blu è una combinazione di fattori che lo rende il migliore da me mai posseduto:

• - motore principale potente ma non esagerato alla mCP X 3S.
• - meccanica resa perfetta da una serie di accorgimenti che ho affinato nel tempo. Non ha il minimo gioco se provi a torcere le pale, il collettivo è micrometrico e non soffre di nessun traballamento o delfinamento.
• - la coda è una spada senza dover prendere il motore a 12 magneti: non so perché. L'altro un pelo di tail wag ce l'ha, questo no.
• - le piro sono livellate
• -l'estetica è paurosa ed ha ridefinito i parametri: io non riesco più a guardare il 130X, mi sembra un'accrocchio simile ai primi Walkera, tutto spigoli, travetti, pezzi di metallo ecc.

bhe il tuo arancio/blu deve essere una furia, poi tu li curi al limite delle possibilita' quindi zero giochi e vibrazioni.

il mio, a cui ho messo il plush, è esente da vibrazioni e la meccanica gira liscia, ma in quelle 2 fasi vibra tanto.
ora l'ho flashato, andato a buon fine ( nel senso che sicuramente l'ho flashato ) ma dalla fretta di partire da casa stasera, ho preso tutto fuorchè la dx8...quindi test rimandati a domani sera... speriamo bene, nel caso ci fossero ancora quelle vibrazioni proverò a togliere gli ultra dampeners, testa ecc ecc, così vado ad esclusione.

edit: l'ho flashato senza governor, mi sembra di ricordare che hai detto che questa 3 in 1 non ha la precompensazione mettendo la curva a V.