E-flite Blade mCP X BL

[Buddyclub]

Originalmente inviato da liftbag

Già, ho dimenticato di dire che comunque i motori sono belli freddi a fine volo.
Invece il Lynx che usavo al 65% per evitare l'autodistruzione del modello scaldava a bestia, il dito dopo qualche secondo lo dovevo togliere.

Fernando quel connettore te lo salda con la sola imposizione delle mani

o' sacch o' sacch e pure lui giassà...

eeeh se non ci fosse lui sai quante cose sarebbero gia nella spazzatura?!..

[Buddyclub]

che pollici mirko cesena... ecco cosa puo' fare il bl in mano a chi ha i pollici d'oro
MIRKO CESENA BLADE MCPX BL - YouTube

[liftbag]

Uno scatto diurno.



Proverò ad installarci uno dei primi prototipi di motore Lynx per 130X.
Aveva il filo più sottile del 1101, meno coppia e raffreddava molto bene.
Magari qui è l'ideale...

[Buddyclub]

Mamma mia ma che bello!!
Questo invece è il mio primo motore riavvolto, hp03t 9000kv





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[liftbag]

Originalmente inviato da Buddyclub

Mamma mia ma che bello!!
Questo invece è il mio primo motore riavvolto, hp03t 9000kv





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Ma è un 2S? Se lo è dovrebbe essere perfetto con il palino da 47, o addirittura da 42...

[Buddyclub]

Originalmente inviato da liftbag

Ma è un 2S? Se lo è dovrebbe essere perfetto con il palino da 47, o addirittura da 42...

No questo è a 1s. L'ho fatto per provare se sul v1 il problema alla coda è il motore o un'assorbimento elevato del main.
Se è l'assorbimento, questo motore lo riavvolgo a 2s e lo metto sul bl.
Ovviamente devo prima provare se va e quindi se ho fatto bene il riavvolgimento.
Col tester non ci sono corti..
Se funge ne faró uno anche per il bl.
Speriamo bene.. Fernando mi ha spiegato bene come fare.. Vedremo se sono stato un bravo allievo o se rischio la bocciatura..

[Helimat]

Originalmente inviato da liftbag

Il tail boom è uno spettacolo.
Ho sempre desiderato un tail boom proporzionato al modello, e soprattutto bello visibile, ma non mi sono mai piaciute le cannucce copri tubo.

Questa è una vera clava in fiberglass, fissata al telaio, non copre nulla se non i fili.

E' anche bello rigido e la canopy è di fiberglass molto sottile e leggero. Pesa 3 grammi abbondanti in meno della Lynx speed.
Aver tolto i supporti ed un portamotore probabilmente più pesante, insieme alla canopy bella leggera, mi ha fatto risparmiare 1 grammo rispetto al precedente setup.

Non garantisco però sulla resistenza ai crash

ma è linx? dove lo hai preso?

perchè sai, babbo natale...

[liftbag]

Originalmente inviato da Helimat

ma è linx? dove lo hai preso?

perchè sai, babbo natale...

No, è Lion Heli

[davidozzo_]

Una domanda per chi ha anche il Nano: come dimensioni, c'è molta differenza?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da davidozzo_

Una domanda per chi ha anche il Nano: come dimensioni, c'è molta differenza?

È un po piu grande ma non di molto