E-flite Blade mCP X BL

[cos000]

Ciao a tutti
Vorrei cambiare piatto e testa completa al mio mCP X BL ma non sapevo cosa prendere...
Avevo pensato a:
Hub microheli
Manine microheli (quelle normali, non DFC)
Piatto microheli
Spindle lynx
Dampers lynx

Non credo serva altro perché non vorrei recuperare niente dalla testa originale (a parte i links)... Vanno bene come pezzi o dovrei considerare altre marche?

Inoltre, in un futuro pensavo di prendere un telaio in carbonio con carrellino e braccetti per la coda. Anche qui vado dritto a microheli o guardo qualcos'altro?

Inoltre ho visto che manine e piatto microheli non hanno i gommini sugli uniball. Come mai?

EDIT: L'albero con ingranaggio per l'autorotazione serve a qualcosa o no?

[liftbag]

Originalmente inviato da cos000

Ciao a tutti
Vorrei cambiare piatto e testa completa al mio mCP X BL ma non sapevo cosa prendere...
Avevo pensato a:
Hub microheli
Manine microheli (quelle normali, non DFC)
Piatto microheli
Spindle lynx
Dampers lynx

Non credo serva altro perché non vorrei recuperare niente dalla testa originale (a parte i links)... Vanno bene come pezzi o dovrei considerare altre marche?

Inoltre, in un futuro pensavo di prendere un telaio in carbonio con carrellino e braccetti per la coda. Anche qui vado dritto a microheli o guardo qualcos'altro?

Inoltre ho visto che manine e piatto microheli non hanno i gommini sugli uniball. Come mai?

EDIT: L'albero con ingranaggio per l'autorotazione serve a qualcosa o no?

Riguardo i dampers Lynx, ho segnalato al produttore che lo spindle accoppiato con questi (anche lo stock), risulta corto.
Ne ho montati diversi e stessa storia, devo tenere svitate le due viti di serraggio di diversi giri, bloccandole ovviamente con frenafiletti.
E' proprio che gli ultra dampers (che sono gli stessi del 130X) prendono più posto della accoppiata dampers+distanziali in ottone stock.
Non mi ha ancora risposto, ma secondo me o fanno dei dampers più compatti, o fanno uno spindle dedicato.
Giusto per chiarezza, anche se io con l'accorgimento sopra citato ci volo senza problemi.

L'autorotazione non serve ovviamente ad eseguire la manovra.
Qualcuno dice che potrebbe meglio preservare la ghiera nei crash e forse anche consentire una stoppata migliore prima di sbattere, ma a parer mio è da considerare l'incremento di peso. Io ho preferito la ghiera Lynx senza autorotazione, perché anche se pesa di più il bloccaggio a vite (così come in quella della Microheli) impedisce lo slittamento della ghiera verso il basso.

[EDIT]
Per quanto riguarda il telaio, vista la eccessiva flessibilità in coda, io lo considero un vero upgrade, con la comodità di poter scegliere un ourtunner (cominciano ad uscire i dedicati, come lo Spin 8200).
In passato sul V1/V2 ho sempre preferito il Microheli, sebbene modificato nel blocco di coda usando il mix Astroid/Rakonheli.
Ma sul BL sono rimasto favorevolmente colpito dal Rakonheli, robusto e scopiazzante il MH, sebbene con soluzioni di incastro meglio studiate secondo me.
Io dico che se la battono alla pari, quindi a te la scelta.
Se dovessi optare per Rakon, inserisci nell'ordine anche una bustina di pin canopy di ricambio. Sono fusibili nel vero senso della parola e si rompono facile

[Helimat]

ragazzi, dato che dovrò a breve sostituire il telaio e quondi smontare praticamente tutto, volevo chiederevi se c'è qualche miglioria non troppo costosa che potrei fare, visto che devo smontare

domanda un pò stupida, ma chissà che lift col suo asso nella manica...

[Buddyclub]

ciao a tutti, i palini della lynx da 47.. vanno bene con la coda stock o c'è il rischio di blade strike?

altre cose da acquistare che potrebbero servire?

[bladebuster]

Originalmente inviato da cos000

Ciao a tutti
Vorrei cambiare piatto e testa completa al mio mCP X BL ma non sapevo cosa prendere...
Avevo pensato a:
Hub microheli
Manine microheli (quelle normali, non DFC)
Piatto microheli
Spindle lynx
Dampers lynx

Non credo serva altro perché non vorrei recuperare niente dalla testa originale (a parte i links)... Vanno bene come pezzi o dovrei considerare altre marche?

Inoltre, in un futuro pensavo di prendere un telaio in carbonio con carrellino e braccetti per la coda. Anche qui vado dritto a microheli o guardo qualcos'altro?

Inoltre ho visto che manine e piatto microheli non hanno i gommini sugli uniball. Come mai?

EDIT: L'albero con ingranaggio per l'autorotazione serve a qualcosa o no?

Perché non dfc? Io su 130, mcpx e nano mi trovo molto bene

[liftbag]

Originalmente inviato da Buddyclub

ciao a tutti, i palini della lynx da 47.. vanno bene con la coda stock o c'è il rischio di blade strike?

altre cose da acquistare che potrebbero servire?

Posso solo dirti che su un tail boom stretch non vanno bene secondo me, rallentano troppo il regime ed il motore non risponde bene a bassi giri.
Detto questo, spero che su un boom normale non causino blade strike, perché allora non hanno senso, o meglio, ce l'hanno, ma con motore di coda outrunner da 7000kv

[cos000]

Originalmente inviato da liftbag

Riguardo i dampers Lynx, ho segnalato al produttore che lo spindle accoppiato con questi (anche lo stock), risulta corto.
Ne ho montati diversi e stessa storia, devo tenere svitate le due viti di serraggio di diversi giri, bloccandole ovviamente con frenafiletti.
E' proprio che gli ultra dampers (che sono gli stessi del 130X) prendono più posto della accoppiata dampers+distanziali in ottone stock.
Non mi ha ancora risposto, ma secondo me o fanno dei dampers più compatti, o fanno uno spindle dedicato.
Giusto per chiarezza, anche se io con l'accorgimento sopra citato ci volo senza problemi.

L'autorotazione non serve ovviamente ad eseguire la manovra.
Qualcuno dice che potrebbe meglio preservare la ghiera nei crash e forse anche consentire una stoppata migliore prima di sbattere, ma a parer mio è da considerare l'incremento di peso. Io ho preferito la ghiera Lynx senza autorotazione, perché anche se pesa di più il bloccaggio a vite (così come in quella della Microheli) impedisce lo slittamento della ghiera verso il basso.

[EDIT]
Per quanto riguarda il telaio, vista la eccessiva flessibilità in coda, io lo considero un vero upgrade, con la comodità di poter scegliere un ourtunner (cominciano ad uscire i dedicati, come lo Spin 8200).
In passato sul V1/V2 ho sempre preferito il Microheli, sebbene modificato nel blocco di coda usando il mix Astroid/Rakonheli.
Ma sul BL sono rimasto favorevolmente colpito dal Rakonheli, robusto e scopiazzante il MH, sebbene con soluzioni di incastro meglio studiate secondo me.
Io dico che se la battono alla pari, quindi a te la scelta.
Se dovessi optare per Rakon, inserisci nell'ordine anche una bustina di pin canopy di ricambio. Sono fusibili nel vero senso della parola e si rompono facile

Grazie della risposta. Per quanto riguarda le parti della testa/piatto?

Originalmente inviato da bladebuster

Perché non dfc? Io su 130, mcpx e nano mi trovo molto bene

Non metto in dubbio questo. Mi piacciono molto, permettono di fare il tracking delle pale ma credo siano molto più fragili... Se cado con la testa originale o cnc o si spezzano i links oppure si staccano dagli uniball. Se cado con la testa dfc si staccheranno sì i links dal piatto ma la giunzione sulla manina prenderà una bella botta e non so come ne esce... Credo basta che si pieghi poco per causare problemi...
Forse, in futuro prenderò la testa dfc...

[Stefmen]

@Buddy
Ciao ti è arrivato il BL ? Prime impressioni ?

[Buddyclub]

Ok, devo comunque prendere i 42mm perche i 47mm helistyle li ha finiti. Poi prendo i dampeners ( spero vadano bene con hub stock )

Paolo, con gli esc integrati riesco a gestire un'hp08 2s e un hp03t 4000kv?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Stefmen

@Buddy
Ciao ti è arrivato il BL ? Prime impressioni ?

Ciao, non ancora, credo martedì o mercoledí
Non vedo l'ora di provarlo, l'ho preso per curiosità