E-flite Blade mCP X BL

[Helimat]

ragazzi, oggi il primo volo "serio", dopo una ventina di lipo in totale, forse di più, riesco a fare un buon volato veloce!!
che soddisfazione !!!

fino ad ora non ero riuscito a volare in spazi ampi, e mi ero concentrato sugli esercizi di tutti i tipi (forse è stato anche meglio)

grande eli, che ogni volo mi stupisce sempre più

[yashad]

concordo! nel volato veloce è molto divertente e preciso!!

Ho preso il kit stretch della lynx....non vedo l'ora di provarlo

[bladebuster]

Originalmente inviato da yashad

concordo! nel volato veloce è molto divertente e preciso!!

Ho preso il kit stretch della lynx....non vedo l'ora di provarlo

Vedrai! Una goduria

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da bladebuster

Vedrai! Una goduria

scusate l'ot;

che significa kit stretch?
ne sento parlare su molti hely, ma ancora non ho capito cos'é e che vantaggi porta

Inviato dal mio GT-I9100

[Robertope]

ragazzi ma cm marche degli upgrade, meglio microhely, rakon oppure lynx? oppure si uguagliano tutte?

[yashad]

Originalmente inviato da fastandfurious200

scusate l'ot;

che significa kit stretch?
ne sento parlare su molti hely, ma ancora non ho capito cos'é e che vantaggi porta

Inviato dal mio GT-I9100

Il kit stretch é un kit composto da pale piú lunghe, coda piú lunga e palini di coda da 47mm anziché 42mm... Spero di ottenere un heli ancora piú stabile e preciso. E poi, visto che il motore c'e, con le pale maggiorate probabilmente aumenta la spinta...

[bladebuster]

Originalmente inviato da Robertope

ragazzi ma cm marche degli upgrade, meglio microhely, rakon oppure lynx? oppure si uguagliano tutte?

Ho tutto lynx su 3 micro, da quando l ho conosciuta, non ho più cercato altro.
Trovo tutto molto buono, in alcuni non rari casi perfetto, mai una fragatura.
Imho

[The Condor]

Originalmente inviato da yashad

Il kit stretch é un kit composto da pale piú lunghe, coda piú lunga e palini di coda da 47mm anziché 42mm... Spero di ottenere un heli ancora piú stabile e preciso. E poi, visto che il motore c'e, con le pale maggiorate probabilmente aumenta la spinta...

Aumentando la lunghezza delle pale e del palino di coda avete modo di verificare gli assorbimenti dei relativi motori? Siete sicuri che l'Esc e i motori riescano a stare dietro ai nuovi assorbimenti? Stessa cosa per la batteria (ovviamente la corrente continua).

[Buddyclub]

Originalmente inviato da The Condor

Aumentando la lunghezza delle pale e del palino di coda avete modo di verificare gli assorbimenti dei relativi motori? Siete sicuri che l'Esc e i motori riescano a stare dietro ai nuovi assorbimenti? Stessa cosa per la batteria (ovviamente la corrente continua).

Volevo dire la stessa cosa. Peró poi ho pensato che lynx ha sicuramente studiato il tutto.
Comunque è da verificare bene.

[The Condor]

Originalmente inviato da Buddyclub

Volevo dire la stessa cosa. Peró poi ho pensato che lynx ha sicuramente studiato il tutto.
Comunque è da verificare bene.

Avendo un modo per verificare gli assorbimenti si potrebbe variare opportunamente la curva del passo per rimanere negli assorbimenti previsti ma per il rotore di coda questo non è possibile.

Secondo me senza avere dati alla mano non mi fiderei tanto di cambiare pale e palini.