E-flite Blade mCP X BL

[-c3po-]

Originalmente inviato da clayrega

Si certo, però vorrei capire qual è il verso giusto, se N o R sennò ottengo l'effetto opposto.........adesso ho messo il PIT su R e devo avere l'occasione di andare al campo a vedere se fa finta di alzarsi o si schiaccia ancora. E devo farlo in un prato al campo sennò trovo le briciole.........

decisamente no.
non devi provarlo col motore acceso.
fai come ha detto marrco,
vedi se il piatto si alza e si abbassa seguendo il movimento dello stick, oppure se risulta invertito.
con l'hold tirato,
o meglio col connettore del motore principale staccato.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da clayrega

Decisamente c'è qualcosa che non va nel modello. Parte in negativo......io parto dalla sua scatola e quando prende i giri, invece di andar su si schiaccia giù dalla scatola. Come se ci fosse un reverse nel passo. Ma i reverse sono tutti N. Ci deve essere qualcosa che mi sfugge.

È normale che debba partire in negativo con le impostazioni standard. Il passo è zero a metà stick diventa positivo sopra la metà stick.

Quando accendi la radio tira l'hold poi metti la lipo, porta lo stick del gas al centro e molla il throttle hold e parti così vedi che non ti si schiaccia a terra.

[clayrega]

Penso di aver trovato la causa.......sono proprio un pirla, potevo guardarci prima senza rompere le palle............ Aveva una pala fuori di passo rispetto all'altra. Era uscito il perno dalla guida e i tiranti dei servi lavoravano storti. Ora ho rimesso tutto a posto.
Lascio i valori di motore consigliati da edubu e il passo in normal 40-inh-50-inh-100. Chiaramente il pit l'ho rimesso in N. Sperem...........magari pian pianino ci arrivo anch'io.

[Helimat]

Originalmente inviato da clayrega

Penso di aver trovato la causa.......sono proprio un pirla, potevo guardarci prima senza rompere le palle............ Aveva una pala fuori di passo rispetto all'altra. Era uscito il perno dalla guida e i tiranti dei servi lavoravano storti. Ora ho rimesso tutto a posto.
Lascio i valori di motore consigliati da edubu e il passo in normal 40-inh-50-inh-100. Chiaramente il pit l'ho rimesso in N. Sperem...........magari pian pianino ci arrivo anch'io.

è un elicottero che quando cade si... smonta

quando si fa un crash, la canopy si toglie, il carrello si cava e rimane attaccato penzolante tramite i cavi della lipo, e spesso il piatto ciclico si smonta e la pale sono tutte storte
quando lo tiri su sembra di aver fatto danni per migliaia di euro, invece in un minuto sistemi tutto

[clayrega]

Originalmente inviato da Helimat

è un elicottero che quando cade si... smonta

quando si fa un crash, la canopy si toglie, il carrello si cava e rimane attaccato penzolante tramite i cavi della lipo, e spesso il piatto ciclico si smonta e la pale sono tutte storte
quando lo tiri su sembra di aver fatto danni per migliaia di euro, invece in un minuto sistemi tutto

Infatti, adesso l'ho capito............è ad assorbimento d'urto.........

[azztek]

Io ho rotto anche il secondo telaio e il secondo carello... meno male che il secondo piatto ancora e ok. Gia ho spesso quasi 80 euro (spedizione incluse) per i ricambi... e non e che ho preso tanti... (1 batteria, 1 piatto, 1 telaio, 3 eliche di coda, 1 motore coda, 1 solid boom, 1 tail fin, 1 carello, 1 set tiranti...)

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[edubu]

Originalmente inviato da azztek

Io ho rotto anche il secondo telaio e il secondo carello... meno male che il secondo piatto ancora e ok. Gia ho spesso quasi 80 euro (spedizione incluse) per i ricambi... e non e che ho preso tanti... (1 batteria, 1 piatto, 1 telaio, 3 eliche di coda, 1 motore coda, 1 solid boom, 1 tail fin, 1 carello, 1 set tiranti...)

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..ma comunque il tuo giudizio sul modellino resta positivo !?
Giusto ?!


Continui ad usare le pale suppostate ?

[azztek]

A si! 100% positivo... e un modellino fantastico che ti lascia a crasharlo qualche volte prima di rompersi qualcosa... penso che ho risparmiato qualche centinaia di euro con questo modello perche ho imparato volo 3d, rovescio, acrobazia con pocchi danni in piu di 40 cadute. Ancora volo con le due coppie di pale stock, una cosa incredibile queste pale in plastica, molto resistenti...
Solo che col mio Bl non riesco a fare tictocs verticali (con la coda verso terra), quelli laterali non li fa bene, e poi la coda non e che tiene bene, 'riesco' a fare subito un tail blow out. Forse il mio e uno di quello non riuscito di fabrica, visto su youtube che ci sono modelli che volano perfetto e con la coda 'inchiodata'.
Avete notatto che il piatto del nostro BL ha un grave errore di design e funzionalita? Perche il piccolo stick laterale del piatto e messo sotto il piano dei ball links il piatto permette un mix meccanico tra l'elevatore e l'aileron... su helifreak trovate una discuzione detagliata di questo problema.

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[edubu]

Originalmente inviato da azztek

A si! 100% positivo... e un modellino fantastico che ti lascia a crasharlo qualche volte prima di rompersi qualcosa... penso che ho risparmiato qualche centinaia di euro con questo modello perche ho imparato volo 3d, rovescio, acrobazia con pocchi danni in piu di 40 cadute. Ancora volo con le due coppie di pale stock, una cosa incredibile queste pale in plastica, molto resistenti...
Solo che col mio Bl non riesco a fare tictocs verticali (con la coda verso terra), quelli laterali non li fa bene, e poi la coda non e che tiene bene, 'riesco' a fare subito un tail blow out. Forse il mio e uno di quello non riuscito di fabrica, visto su youtube che ci sono modelli che volano perfetto e con la coda 'inchiodata'.
Avete notatto che il piatto del nostro BL ha un grave errore di design e funzionalita? Perche il piccolo stick laterale del piatto e messo sotto il piano dei ball links il piatto permette un mix meccanico tra l'elevatore e l'aileron... su helifreak trovate una discuzione detagliata di questo problema.

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Pure io ho un giudizio molto positivo ..ancora di più che ho capito le varie possibilità che offre il modello anche con curve del thr più soft .

Io pure ho ancora le due paia di pale di scatola .

Per la coda ho notato che l'alberino del motore di coda molto facilmente si storce e che il palini originale si rovina : quando ti capiterà di cambiare motore di coda e mettere un palino di marca migliore vedrai sicuramente una tenuta di coda migliore di quella che hai ora .

Ho notato , inoltre , che al minimo " intoppò " ( ad es una toccata del palino di coda in un flip ) la coda non recupera più e il modello incomincia a ruotare incontrollato e bisogna solo staccare con l'Hold ; il Nano cpx se si ha lo stesso problema ( e pollici adatti ) dopo una iniziale piroetta riesce a far recuperare alla coda

[azztek]

Un sito italiano che vende palini di coda compatibili conosci? Ho sentito di palini lynx, kbdd... ci sono anche altri?
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