E-flite Blade mCP X BL

[Checco74]

Ciao,

da pochi giorni ho acquistato un mCP X BL, con radio Dx6i e simulatore.

Stasera ho finalmente trovato il tempo per fare il binding però è sorto un problema: subito dopo il BIND i servi dell'elicottero iniziano a fare un rumore strano (una specie di sfrigolio) ed osservando bene i motori dei servi (lineari) fanno dei micromovimenti in senso orario ed antiorario ma senza muovere di fatto il servo.

Ho fatto una ricerca sul forum e mi sembra di capire che è normale ma, poiché sono un novizio ed il modello è nuovo, mi premeva essere sicuro che non fosse un guasto.

Grazie!!!

Francesco

[azztek]

Originalmente inviato da malekir

ciao per prima cosa grazie mille delle dritte.
ora impostando i parametri come sopra ho un problema ad alzarmi in volo nel senso che anche portando lo stick del gas al massimo l'eli non si stacca da terra pero a differenza di prima non si sbilancia molto nemmeno con le pale che girano al massimo.
ciao e grazie
ale

Ma sei sicuro che hai fatto bene? Guarda che questi sono le mie impostazioni, per me funzionano benisssimo. Curva passo 35,5-42-50-75-100 e solo un po diversa di quella consigliata nel manuale, quindi dovrebbe funzionare. Se no, lascia il pitch a 100% nel menu travel adj e poi prova ad aumentare i valori delle POS 3 e 4 in curva passo (diciamo 57 e 82).

Originalmente inviato da Checco74

Ciao,

da pochi giorni ho acquistato un mCP X BL, con radio Dx6i e simulatore.

Stasera ho finalmente trovato il tempo per fare il binding però è sorto un problema: subito dopo il BIND i servi dell'elicottero iniziano a fare un rumore strano (una specie di sfrigolio) ed osservando bene i motori dei servi (lineari) fanno dei micromovimenti in senso orario ed antiorario ma senza muovere di fatto il servo.

Ho fatto una ricerca sul forum e mi sembra di capire che è normale ma, poiché sono un novizio ed il modello è nuovo, mi premeva essere sicuro che non fosse un guasto.

Grazie!!!

Francesco

Non ti preocupare, e normale, ricorda che il tuo modellino e un flybarless, quindi il rotore e stabilisato elettronicamente da gyroscopi a 3 asse che mandano di continuo dei segnali ai servi del piato ciclico. Queli piccoli muovimenti sembrano insignificanti ma senza di loro pilotare e controllare l'elicottero sarebbe piu o meno impossibile...

[Checco74]

Originalmente inviato da azztek

Non ti preocupare, e normale, ricorda che il tuo modellino e un flybarless, quindi il rotore e stabilisato elettronicamente da gyroscopi a 3 asse che mandano di continuo dei segnali ai servi del piato ciclico. Queli piccoli muovimenti sembrano insignificanti ma senza di loro pilotare e controllare l'elicottero sarebbe piu o meno impossibile...

Ti ringrazio per la precisazione, mi ero allarmato perché lo fanno anche quando l'eli è fermo sul tavolo.

Francesco

[azztek]

Una volta collegata la batteria comincia pure il rumore di zanzare dai servi...anchio l'ho trovato strano quando ho preso l'eli.
Ricorda di non toccare il ciclico prima di alzare il eli perche il piato ciclico impazisce, solo una volta alzato in aria i gyros cominciano a dare i comandi giusti. E un po difficile al inizio, ma per evitare un crash anche prima di volare devi alzare subito l'eli a 10-20 cm dando velocemente gas e poi cominciare a controllarlo col ciclico.

[Helimat]

Originalmente inviato da Helimat

ragazzi che sfortuna

ho fatto solo un volo (mi sono divertito tantissimo) e già la batteria fa "cilecca".

adesso però non so se è la batteria oppure il caricabatterie defettoso.

secondo voi? ora vi spiego i sintomi:

la batteria è stata messa in carica la prima volta e poi l'eli ha volato normalmente.
messa incarica la seconda volta e l'eli non riesce quasi ad accendere il led blu, e ovviamente non trova la radio.

dunque può essere il caricabatterie andato (supponendo che la prima volta la batteria fosse arrivata carica dal negozio)
oppure la batteria difettosa (però la prima volta è andata)

il problema sembrava la batteria, quindi ho comprato una nuova lipo, un volo e poi bruciata anche quella.
inoltre il caricatore non funziona

perchè??????

[greywall]

Originalmente inviato da Helimat

il problema sembrava la batteria, quindi ho comprato una nuova lipo, un volo e poi bruciata anche quella.
inoltre il caricatore non funziona

perchè??????

Perchè fa c@gare... volendo usare un francesismo.
Purtroppo anche a me quell'aborto di caricabatterie ha dato solo problemi.
Comunque, prima di buttarlo nel cassonetto della differenziata, controlla che l'alimentatore eroghi i 12 volt, perchè potrebbe essere quest'ultimo ad essere rotto.

Poi comincia a pensare ad un caricabatterie e a un cavetto bilanciatore seri.
Ne avevamo parlato a pagina 207 di questa discussione:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...-x-bl-207.html

[Helimat]

Originalmente inviato da greywall

Perchè fa ...

spero tu intenda il caricabatterie

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da Helimat

spero tu intenda il caricabatterie

Quando voli usi un timer? Ti fermi quando l'eli va in cut off?
Devi fare attenzione a non portare le celle al di sotto di una certa soglia di scarica se no le comprometti irreversibilmente.

[Helimat]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Quando voli usi un timer? Ti fermi quando l'eli va in cut off?
Devi fare attenzione a non portare le celle al di sotto di una certa soglia di scarica se no le comprometti irreversibilmente.

cos'è il cut off?
scusa l'ignoranza

[edubu]

Originalmente inviato da Helimat

cos'è il cut off?
scusa l'ignoranza

http://www.baronerosso.it/forum/2824249-post21.html