E-flite Blade mCP X BL

[Helimat]

ciao a tutti alla fine ho ordinato su live hobby

Mcpx Bl + Dx6i !!! speriamo arrivi presto, non vedo l'ora di provarlo

Prezzo totale 175€, contenuto del pacco

1x E-flite Blade mCP X BL Brushless BNF
1x E-flite 2S 7,4V 200mAh 30C LiPo Akku
1x pale ricambio
1x pacchetto link sostitutivi
1x caricabatterie

1x Spektrum DX6i 2,4GHz Mode 2
4x AA batterie
1x Istruzioni

+ un altro paio di pale verdi fluo (mi piacevano troppo)

ciao

[yashad]

Originalmente inviato da greywall

Minky... immondizia allo stato puro

A questo punto c'è da stare attenti anche al mainshaft.

Strano, la microheli sembra tanto una ditta seria.

Main shaft è OK, indistruttibile.

[edubu]

Originalmente inviato da Helimat

ciao a tutti alla fine ho ordinato su live hobby

Mcpx Bl + Dx6i !!! speriamo arrivi presto, non vedo l'ora di provarlo

Prezzo totale 175€, contenuto del pacco

1x E-flite Blade mCP X BL Brushless BNF
1x E-flite 2S 7,4V 200mAh 30C LiPo Akku
1x pale ricambio
1x pacchetto link sostitutivi
1x caricabatterie

1x Spektrum DX6i 2,4GHz Mode 2
4x AA batterie
1x Istruzioni

+ un altro paio di pale verdi fluo (mi piacevano troppo)

ciao

Ciao

Auguri !!

Metti il link : io ho trovato solo a 249€

E-flite Blade mCP X BL Brushless BNF # BLH3980 ** Live-Hobby.de ** Your RC Model Online Shop for Align T-Rex Walkera Robbe E-Flite Blade Horizon-Hobby Spektrum Nexspor Graupner SAB Heli Division and many more E-flite Blade mCP X BL Brushless BNF # BL

[greywall]

In ogni caso da rc-modelmania avrebbe speso solo 4 euro in più e con tutti i vantaggi di acquistare in Italia.

p.s. Live-Hobby.de prende 15 euro per la spedizione.

[azztek]

Originalmente inviato da edubu

Complimenti !!
Come pale preferisci quindi le suppostate con il vento o sempre ?

Come pale preferisco sempre quelle lisce , sia in caso di vento che tempo calmo. Ieri ho usato quelle con bullet perche il vento era un po troppo forte e ho pensato di provarle... ma per essere sincero, non e un gran differenza per quanto riguarda la velocita, e neanche la stabilita. Comunque, con quelle lisce il 3D sembra piu preciso.

Originalmente inviato da greywall

Chiaramente per fare il figo, avrai mentito spudoratamente dicendo che il modello vola cosi bene grazie alle abbondanti infiltrazioni di colla a caldo e alla mitica scimitarra.

comunque...complimenti.

Eh no, due giorni prima ho cambiato il telaio, ho messo il solid tail boom originale, ho cambiato piatto ciclico, tiranti... cola a caldo e rimasta colo sul carello (anche carello nuovo ho preso, ma ancora non lo metto). Per quanto riguarda la scimittara, adesso uso scimittara mod V2 (una foto presto) Il tail fin originale e carina, ma inutile come protezzione e da anche vibrazioni.

[Helimat]

Originalmente inviato da edubu

Ciao

Auguri !!

Metti il link : io ho trovato solo a 249€

E-flite Blade mCP X BL Brushless BNF # BLH3980 ** Live-Hobby.de ** Your RC Model Online Shop for Align T-Rex Walkera Robbe E-Flite Blade Horizon-Hobby Spektrum Nexspor Graupner SAB Heli Division and many more E-flite Blade mCP X BL Brushless BNF # BL

aaaaaaaarrrrrrggggghhhhh!!!!!
Ho scritto di nuovo sbagliato, non è 175 è 275!!!
scusate, è l'emozione

[roberto.desant]

Ciao Eduardo.

Entusiasmato dal fatto che comincio a fare i cerchi in volo rovescio col Nano CPX, e dal momento che sono al sesto motore del Nano CPX Stock, ieri sera ho comprato un MCPX BL usato.
Questa sera ho fatto tre voletti per prendere confidenza e già è evidente la potenza superiore del motore BL.
Ti sarei grato se mi potessi dare delle dritte sull'uso dell'MCPX BL, dal momento che conosci bene tutti e due i modelli ed hai una pazienza superiore a quella di Giobbe.

Ad esempio, quale setup usi?
Quali batterie usi e come fai a caricare più batterie contemporaneamente (cavetti con batterie in serie o parallelo )?

Grazie e buoni voli

Roberto

[clayrega]

Mi aggancio anch'io. Siccome sto settando il McpxBL e non ho esperienza di ely col collettivo, mi chiedevo se è preferibile impostarlo sulla DX7 o sulla DX6 (ho entrambe).
Ho visto che ci sono differenze nelle impostazioni consigliate.

[edubu]

Originalmente inviato da roberto.desant

Ciao Eduardo.

Entusiasmato dal fatto che comincio a fare i cerchi in volo rovescio col Nano CPX, e dal momento che sono al sesto motore del Nano CPX Stock, ieri sera ho comprato un MCPX BL usato.
Questa sera ho fatto tre voletti per prendere confidenza e già è evidente la potenza superiore del motore BL.
Ti sarei grato se mi potessi dare delle dritte sull'uso dell'MCPX BL, dal momento che conosci bene tutti e due i modelli ed hai una pazienza superiore a quella di Giobbe.

Ad esempio, quale setup usi?
Quali batterie usi e come fai a caricare più batterie contemporaneamente (cavetti con batterie in serie o parallelo )?

Grazie e buoni voli

Roberto

Ciao Roberto ..complimenti per i tuoi progressi e grande Nano che ne stato un degno trainer !!



Ti dico che come batterie io sto usando le originali e le carico con i carichino originale ( ne ho ben 3 , due sono dei miei 130X) . Nei post precedenti ci sono però le foto degli adattatori per caricare più lipo completamente , io per " pigrizia " risolvo con quello che già ho ; pure le lipo E -Flite nell'ultimo anno hanno ( IMHO ) raggiunto un livello elevato di resa e si reperiscono rapidamente senza dover e avere ferme uno stock da HK .



Per il set up del BL ..
Io ho preferenza per il modello reattivo per cui ho i travel adjust di aile ed elev al massimo , expo molto reattivo di comando e ho , nel caso del Bl , anche un elastico in testa ( per irrigidire ) perché il modello e ' meno reattivo ( e preciso ) di aile ed elev rispetto al Nano ( mio riferimento ) .

Il Bl ha , però una reattività del passo molto irruenta ( IMHO ) determinata dalla coppia ad altissimi regimi del motore inrunner per cui preferisco regolare il punti di hovering ( tramite subtrim del passo ) in maniera da avere un hovering a circa una tacca sopra il centro e poter avere una risoluzione del comando ( per i miei gusti )migliore .

Potrebbe tornare utile anche una curva del passo un pochino individualizzata per evitare l'effetto della non progressione del passo ( io però ho " risolto " con i soli subtrim e con curva passo std cioè 0/25/50/75/100)

Il " problema " di avere anche in coda un inrunner ( coppia ad alti regimi ) porta ( IMHO ) la necessità di avere ( preferibilmente ) una curva molto alta e piatta del thr : io ho solo ( dx6 ) due curve di Stunt ( ho cioè eliminato la curva di normal thr ) e con una curva del thr 75/75/75/75/75 come Stunt 1 e 100/100/100/100/100 come Stunt 2 e ovviamente decollo levando l'Hold .


Io pur avendo il Bl lo uso per " divertimento " in esterno ma ,per progredire nel controllo del volo rovescio uso il Nano che , brucia motori , ma insegna tanto proprio perché è molto regolare nella erogazione dea potenza del motore consentendo un più facile apprendimento .

Originalmente inviato da clayrega

Mi aggancio anch'io. Siccome sto settando il McpxBL e non ho esperienza di ely col collettivo, mi chiedevo se è preferibile impostarlo sulla DX7 o sulla DX6 (ho entrambe).
Ho visto che ci sono differenze nelle impostazioni consigliate.

Io utilizzerei la TX con la quale sei più in " sintonia " come impugnatura e comandi degli stick .
La differenza delle impostazione non deve crearti " problemi " , pure perché sono solo una base " di partenza " ma li cambierai ben presto con settaggi a te più congeniali .
Naturalmente quelli " base " ( ad es tipo di piatto , reverse , ecc ..no ) restano quelli da manuale

[matte984]

ma sono solo io a notare 0 differenza tra pale lisce e suppostate su bl ?
idem per il 130 non noto differenza, anche con le kbdd.
con l'mcpx v2 invece sentivo molto la differenza quando usavo le kbdd, con il nano invece la differenza la si sente solo quando c'è il vento perchè vola meglio con le suppostate.