E-flite Blade mCP X BL

[Scusasepoco]

Originalmente inviato da greywall

Come ti stai trovando con questo giocattolo ?
....visto che sento sulle mie spalle il peso della responsabilità di avertelo consigliato.

Mi sto trovando abbastanza bene...ma io sono poco più che un principiante ma è un hely che credo possa più in la regalarmi ore di divertimento...grazie

[bladebuster]

Originalmente inviato da greywall

io conosco questo.
Micro ParaBoard - PH3 for UMX and 130X

Grazie

[liftbag]

Originalmente inviato da greywall

io conosco questo.
Micro ParaBoard - PH3 for UMX and 130X

Questa me la ero persa. Ottima di sicuro

[liftbag]

Dopo un mese di mensola, il mio BL ha ripreso il volo.

Aveva forti vibrazioni provenienti dal rotore principale, probabilmente dovute a qualcosa di danneggiato tra albero in carbonio pieno, testa o manine originali.

Oggi mi è arrivata la meccanica d'albero completa Lynx, compreso albero e spindle in titanio. Messo su tutto e va una meraviglia.

Mi sono accorto che il piatto del BL non ha le stesse misure dell'mCP X, ha i bracci un po' più lunghi, ma finora con piatto MH per mCP X ha sempre volato bene, come oggi.

Un lieve problema con l'accoppiamento tra manine e hub, in quanto gli ultra dampeners risultano troppo sporgenti, oppure lo spindle in titanio Lynx è troppo corto.
Impossibile tirare a fondo le viti dello spindle, perché le manine si inchiodano.
Per ora ho risolto avvitando alla bisogna fidandomi del frenafiletti.

Mi sono arrivate anche le pale Lynx per il BL. A me sembrano più sottili del solito.
Fortuna o buon controllo qualità, mi sono capitate due coppie di pale perfettamente bilanciate, mai capitato fin'ora con nessuna marca.

Purtroppo il piatto Lynx ha il pin laterale, ho dovuto quindi rispostare la guida piatto.
Speriamo facciano anche la versione PRO, con pin posteriore.

Non avevo potuto provare a fondo il motore Hyperion per via delle vibrazioni.
Oggi invece ci ho dato dentro ed è una furia.
Questa cosa mi ha fatto meditare. E' un motore pesante, molto pesante. Credo che un Lynx 2S con esc esterno pesino meno dell'intero motore Hyperion, e sono sicuro, con migliori prestazioni. Un posticino per l'esc c'è, mi sa che ci faccio un pensiero

La coda BlHeli non mi da nessun problema, è inchiodata come in un Goblin, non c'è assolutamente verso di mandarla in TBO anche senza precompensazione, e non esiste neanche il minimo accenno a oscillazioni o sbacchettamenti.
I piro stop, sono spettacolari.

Chissà quando Blade ci venderà un eli senza buchi progettuali e che funzioni come il mio

[yashad]

Originalmente inviato da liftbag

...
Un lieve problema con l'accoppiamento tra manine e hub, in quanto gli ultra dampeners risultano troppo sporgenti, oppure lo spindle in titanio Lynx è troppo corto.
Impossibile tirare a fondo le viti dello spindle, perché le manine si inchiodano.
Per ora ho risolto avvitando alla bisogna fidandomi del frenafiletti.

Ho lo stesso problema con manine e hub microheli con spindle originale + i dampeners lynx... Se avvito lo spindle fino in fondo le manine divenano molto dure e si muovono a stento... Con il frenafiletti e lo spindle non completamente serrato sarà sicuro volare???

[liftbag]

Originalmente inviato da yashad

Ho lo stesso problema con manine e hub microheli con spindle originale + i dampeners lynx... Se avvito lo spindle fino in fondo le manine divenano molto dure e si muovono a stento... Con il frenafiletti e lo spindle non completamente serrato sarà sicuro volare???

Io, ogni paio di lipo stacco un link e controllo se le manine ruotano con un po' di sforzo, come le ho settate io. Se dovessi sentire che ruotano senza impedimenti lo manderei in hangar per i controlli del caso

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da edubu

@ Andreaoyeah :

Questo video ( scovato da greywall )

..studialo bene che lo aspetto in copia da te

MCPX BL in the bedroom - YouTube


PS : per i miei pollici ( al momento !) e ' imprendibile

Mammamia Edu, fai conto che oggi non riuscivo a tenerlo neanche al parco!
Questo modello mi ha un po' spiazzato per potenza e "ingovernabilità" rispetto al 130... Per ora rimane lui il mio prediletto, anche se non privo di difetti....

[edubu]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Mammamia Edu, fai conto che oggi non riuscivo a tenerlo neanche al parco!
Questo modello mi ha un po' spiazzato per potenza e "ingovernabilità" rispetto al 130... Per ora rimane lui il mio prediletto, anche se non privo di difetti....

Non fare il modesto
..ti ci vuole un poco di assuefazione al modello nuovo e i settaggi ( di collettivo e ciclico ) che più ti si addicono !

In verità ci sto ' " lavorando " pure io : non ho ancora capito dove " sbaglio " non riesco proprio a gestirlo bene in spazi piccoli ...eppure ci riescono e bene pure !

Il 130X e ' un modello fantastico : veramente un modello di riferimento tra i piccoli ma è veramente " inaffidabile " e tanto basta per " cestinarlo "

[ercapoccia]

Originalmente inviato da edubu

Non fare il modesto
..ti ci vuole un poco di assuefazione al modello nuovo e i settaggi ( di collettivo e ciclico ) che più ti si addicono !

In verità ci sto ' " lavorando " pure io : non ho ancora capito dove " sbaglio " non riesco proprio a gestirlo bene in spazi piccoli ...eppure ci riescono e bene pure !

Il 130X e ' un modello fantastico : veramente un modello di riferimento tra i piccoli ma è veramente " inaffidabile " e tanto basta per " cestinarlo "

Per ora volo con un mcpx v2 brushed e vorrei prendere qualcosa di più performante. Probabilmente quando avrò acquisito la giusta sensibilità nei pollici passerò ad un motore m5. Vorrei anche prendere un eli leggermente più grande, mi piace molto il v120d02s soprattutto perché mi farebbe comodo una seconda radio e il kit con devo 10 ha un prezzo allettante. Anche il 130x mi intriga ma mi sembra un po troppo delicato. Il nuovo bl é promettente come prestazioni, semplice di gestione ma é molto simile al suo fratello minore. La scelta è davvero difficile.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

[liftbag]

Originalmente inviato da ercapoccia

Il nuovo bl é promettente come prestazioni, semplice di gestione ma é molto simile al suo fratello minore. La scelta è davvero difficile.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Se ti riferisci all'mCP X stock, con motori brushed, il nuovo BL non è neanche parente. Tutta un'altra cosa
Ci somiglia soltanto nelle dimensioni, solo appena più grande.