E-flite Blade mCP X BL

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da edubu

Leggi qui '

http://www.baronerosso.it/forum/3601491-post381.html



Ci sarebbe da aggiungere che l'mcpx BL se ne giova più degli altri volendo una testa più reattiva ( utili i dampers lynks, upgrade del 130X)

Grazie, Edu.
Il mio ha la coda che sbacchetta. Appena fouri dalla scatola con le pale suppostate lo faceva un po', ma non hovering. Ho sostituito i gommini sul piatto con i grommets della canopy, aggiungendone due anche sulle manine; ho anche montato le pale senza supposte dopo averle bilanciate (c'era un mm di differenza sulla posizione del CG delle pale ). Adesso sbacchetta il doppio anche in hovering
Che faccio, lo sbatto al muro?

ps: l'albero del mcpx v1 si monta anche sul bl?

[edubu]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Grazie, Edu.
Il mio ha la coda che sbacchetta. Appena fouri dalla scatola con le pale suppostate lo faceva un po', ma non hovering. Ho sostituito i gommini sul piatto con i grommets della canopy, aggiungendone due anche sulle manine; ho anche montato le pale senza supposte dopo averle bilanciate (c'era un mm di differenza sulla posizione del CG delle pale ). Adesso sbacchetta il doppio anche in hovering
Che faccio, lo sbatto al muro?

ps: l'albero del mcpx v1 si monta anche sul bl?

Prova a leggere qui '

http://www.baronerosso.it/forum/3702458-post1619.html

Magari e ' questo

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da edubu

Prova a leggere qui '

http://www.baronerosso.it/forum/3702458-post1619.html

Magari e ' questo

Avevo visto, ma i palini di coda sembrano perfettamente integri e naturalmente non hanno preso preso urti di alcun genere (l'elicotterino ha fatto 3 tre scariche ).
Lo fa sia in normal che in idelup con il 77% di gas
Anzi stamattina all'accensione, aveva perso il binding. Ribindato, l'ha perso di nuovo, poi ok.

[edubu]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Avevo visto, ma i palini di coda sembrano perfettamente integri e naturalmente non hanno preso preso urti di alcun genere (l'elicotterino ha fatto 3 tre scariche ).
Lo fa sia in normal che in idelup con il 77% di gas
Anzi stamattina all'accensione, aveva perso il binding. Ribindato, l'ha perso di nuovo, poi ok.

Prova comunque( in idleup con il 77%di gas) con il palino di riserva che esce a corredo ...giusto per escluderlo completamente .

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da edubu

Prova comunque( in idleup con il 77%di gas) con il palino di riserva che esce a corredo ...giusto per escluderlo completamente .

Ok, l'ho cambiato. Domani me lo porto dietro e provo.
Grazie ancora.

[edubu]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Ok, l'ho cambiato. Domani me lo porto dietro e provo.
Grazie ancora.

Figurati ..speriamo bene !!

[matte984]

Anche il mio perdeva il binding, pero invece che sbacchettare staccava il motorino di coda... Me lo sono fatto cambiare, quello che ho adesso ha pure il doppio fet.

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Ok, l'ho cambiato. Domani me lo porto dietro e provo.
Grazie ancora.

Spero che tu risolva in qualche modo, ma ho qualche dubbio.

Il fatto è che Blade ha concentrato gli sforzi (riuscendoci) per eliminare il TBO, bestia nera della maggior parte dei suoi micro, ma ha perso di vista la questione della adeguata risposta correttiva della coda.

Cioè, non si è preoccupata di fornire un sistema di correzione adeguatamente veloce.
Statisticamente, pare ormai dimostrato che molti soffrono del problema sbacchettamento.
Diciamo anche che la maggior parte non ha il problema, ma questo indica soltanto che la rapidità di risposta correttiva della coda si pone ai limiti inferiori dell'accettabile.
Quindi un motorino non proprio uscito bene, un palino con un segno bianco, un capello nell'alberino, ed il delicato equilibrio si rompe.

Sarebbe bastato caricare un firmware migliore nell'esc di coda.

L'esc BlHeli è talmente adeguato per questo elicottero (e per quale non lo è?) che non è certo un palino danneggiato che ne riduce la capacità di bloccare la coda.
Qualcuno qui, dopo aver convertito la coda outrunner BlHeli è rimasto favorevolmente colpito pur avendo montato il Plantraco al contrario

Dai, forse col prossimo modello, Blade Helis ci riesce a fare una coda (a motore separato ed elica a passo fisso) come tanti nel mondo hanno dimostrato che è possibile ottenere

[donatomuci]

Noto una certa criticità, non da poco. Anzi, a dirla tutta, le parole di lift mi stanno facendo tirare indietro dall'acquisto. Mi piacerebbe sentire anche un'altra campana o altre conferme.

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Spero che tu risolva in qualche modo, ma ho qualche dubbio.

Il fatto è che Blade ha concentrato gli sforzi (riuscendoci) per eliminare il TBO, bestia nera della maggior parte dei suoi micro, ma ha perso di vista la questione della adeguata risposta correttiva della coda.

Cioè, non si è preoccupata di fornire un sistema di correzione adeguatamente veloce.
Statisticamente, pare ormai dimostrato che molti soffrono del problema sbacchettamento.
Diciamo anche che la maggior parte non ha il problema, ma questo indica soltanto che la rapidità di risposta correttiva della coda si pone ai limiti inferiori dell'accettabile.
Quindi un motorino non proprio uscito bene, un palino con un segno bianco, un capello nell'alberino, ed il delicato equilibrio si rompe.

Sarebbe bastato caricare un firmware migliore nell'esc di coda.

L'esc BlHeli è talmente adeguato per questo elicottero (e per quale non lo è?) che non è certo un palino danneggiato che ne riduce la capacità di bloccare la coda.
Qualcuno qui, dopo aver convertito la coda outrunner BlHeli è rimasto favorevolmente colpito pur avendo montato il Plantraco al contrario

Dai, forse col prossimo modello, Blade Helis ci riesce a fare una coda (a motore separato ed elica a passo fisso) come tanti nel mondo hanno dimostrato che è possibile ottenere

Mah, stamattina ho provato con i palini di riserva. Con meno guadagno del gyro, sembrava sbacchettasse meno.
Poi, ha cominciato a non bindare una volta su due all'accensione della radio...l'ho ridato indietro...ma non ne avevamo pronti da darmi in cambio...il mio solito chiulo

ps: per la coda BlHeli cosa occorre cambiare?