E-flite Blade mCP X BL

[yashad]

Originalmente inviato da teamrudy

Yash, sei diventanto un punto di riferimento per i guasti, hai scippato il record a Bleckmacigno!!!


Facci sapere

la cambio?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da yashad

la cambio?

Ma vai di garanzia no?! Esiste per quello

[yashad]

Originalmente inviato da Buddyclub

Ma vai di garanzia no?! Esiste per quello

mi è già stato sostituito tutto l'eli una volta.
quello nuovo andava bene poi ho fatto un brutto crash e da allora ha iniziato ad andare male... la garanzia credo proprio che non valga più...

[Buddyclub]

Originalmente inviato da yashad

mi è già stato sostituito tutto l'eli una volta.
quello nuovo andava bene poi ho fatto un brutto crash e da allora ha iniziato ad andare male... la garanzia credo proprio che non valga più...

Ma il motore come gira? Non è che nel crash si sono rovinate le fasi del main motor? Interne intendo

[yashad]

Originalmente inviato da Buddyclub

Ma il motore come gira? Non è che nel crash si sono rovinate le fasi del main motor? Interne intendo

il main motor gira bene, è la coda che sbacchetta ininterrottamente, inoltre la 3 in 1 scalda parecchio.... boh.

ho sostituito praticamente tutti i pezzi, mi resta solo da cambiare motore di coda e 3 in 1.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da yashad

il main motor gira bene, è la coda che sbacchetta ininterrottamente, inoltre la 3 in 1 scalda parecchio.... boh.

ho sostituito praticamente tutti i pezzi, mi resta solo da cambiare motore di coda e 3 in 1.

Se ti salta in mente di cambiarla e vuoi sbarazzarti della tua fammi un fischio se ci vuoi ricavare qualcosina

[yashad]

Originalmente inviato da Buddyclub

Se ti salta in mente di cambiarla e vuoi sbarazzarti della tua fammi un fischio se ci vuoi ricavare qualcosina

prima mi sa che provo con il motore di coda nuovo

se non è quello non resta che la 3 in 1

[ercapoccia]

Originalmente inviato da yashad

prima mi sa che provo con il motore di coda nuovo

se non è quello non resta che la 3 in 1

Hai provato a tenerlo in mano con il motore acceso e a simulare il volo muovendolo e ruotandolo? In questo modo potresti valutare se lo sbacchettamento è dovuto alle vibrazioni e nel caso capire quale sia la casa di queste.
Io non posseggo un BL ma un semplice V2 e avevo la coda che impazziva e l'eli che vibrava da matti in alcune condizioni. Il problema nel mio caso era che il main shaft ricavato da un tondino di carbonio era più piccolo di 3mm e io per far tenere salda la main gear avevo messo della ciano per fare spessore. Lo spessore però non essendo omogeneo faceva si che la main gear fosse di un decimo di millimetro spostata dal centro, quindi ruotando aveva un gioco +0,1/-0,1mm rispetto al pignone e questa era la causa dei miei problemi. Nel mio caso ho risolto semplicemente trovando una main gear più serrata, quella del v922 è perfetta per questo.
Sicuramente il tuo problema è diverso, ma ho portato la mia esperienza per sottolineare che a volte sono piccolissimi dettagli che causano grandi problemi.

[infinity]

Originalmente inviato da pala.lberto

grazie a gaetano...!

Ma che schifo di volo io so fare di meglio Ok..lo ammetto sono un bugiardissimo!

Cmq, complimenti per il video...quindi è tutto stock tranne il piatto? Volevo chiederti..ho visto che voli sul morbido. come resiste al crash sull'erba. E' abbastanza resistente tipo mcpx? Mamma mia..lo sapevo che non dovevo più entrare qui dentro..ultimamente mi era passata la voglia di BL...ma vedendo il tuo video mi è tornata...

[infinity]

ragazzi, qualcuno mi manda un video di uno dei vostri elicotterini messi in hovering per capire il massimo sbacchettamento consentito dalla coda e se è il caso di farselo sostituire? vi spiego meglio, ne ho trovato uno di seconda mano, ma mi sembra che la coda sbacchetti un po' troppo e prima di comprarlo vorrei essere sicuro di non prendermi una cosa che poi difficilmente mi sostituiranno in garanzia.