20 gennaio 13, 22:42 | #111 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Ma può anche starci, perché i piccoli outrunner li usiamo col Plantraco, mentre qui mi pare di vedere un ruotino più piccolo. | |
20 gennaio 13, 22:45 | #112 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 10.416
|
La mia curiosità maggiore , per questo modello , e ' quanto l'alimentazione a 2 S , i motori brushless , una progettazione volta ad avere un modello leggero per la sua classe possano tener testa ad un modello tipo 130X ? Sulle performance di coda paragonabile al 130X non ho dubbi ( nonostante il TT e il servo di coda del 130X) : 2S sul mcpx BL aiutano anche la coda( vento forte a parte )
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
21 gennaio 13, 12:40 | #115 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma
Messaggi: 2.928
| Citazione:
Questo post é stato inviato dal paese dei balocchi.....e sarà sempre cosí ;o)
__________________ "ce capisco poco, ma me diverto uguale! " | |
21 gennaio 13, 13:38 | #117 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma
Messaggi: 2.928
| Come no Buddy, ma non aspettarti recensioni sul 3D....solo volo acro ;) Questo post é stato inviato dal paese dei balocchi.....e sarà sempre cosí ;o)
__________________ "ce capisco poco, ma me diverto uguale! " |
21 gennaio 13, 13:45 | #118 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Casale Monferrato
Messaggi: 2.797
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stavo per prendere un mcpx usato con i pezzi per convertirlo brushless, poi mi è passato per la testa il nano visto che ci volerei in casa e in un hangar in mezzo agli aerei...ora penso che mi orienterò su questa bestiolina prima però aspetto i beta tester, vediamo se ci sono magagne
__________________ Master of Ciarpame Bite my shiny metal ass |
21 gennaio 13, 14:40 | #119 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma
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21 gennaio 13, 14:41 | #120 (permalink) Top | |
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