Wl V912

[Bellupesce]

Non si vede ancora,video privato

[smart28pd]

Originalmente inviato da Bellupesce

Non si vede ancora,video privato

adesso è pubblico

[windsurfer]

Originalmente inviato da smart28pd

adesso è pubblico

Si, la mancanza di uno o due denti sull'ingranaggio principale fa quel tipo di rumore. Naturalmente a me è successo su altri modelli.

[Bellupesce]

Potrei giurare che i denti ci son tutti nella corona, quel rumore li lo produce un motore troppo ACCOPPIATO alla corona che, non essendo perfettamente rotonda (si parla di un Eli giocattolo) nel punto di maggior contatto tra Pignone/Corona fa rumore.

Ti direi se hai dimestichezza, smonta il telaio da un lato e fai una verifica visiva.

[Bellupesce]

Poi,per la deriva a sinistra,metti il trim degli alettoni al centro, e sull'elicottero stacca delicatamente il tirante di destra e accorcialo (avvitando) di due giri completi.
Vai tranquillo che si risolve in maniera facile,veloce, e pulita.

Un saluto

[windsurfer]

Originalmente inviato da Bellupesce

Potrei giurare che i denti ci son tutti nella corona, quel rumore li lo produce un motore troppo ACCOPPIATO alla corona che, non essendo perfettamente rotonda (si parla di un Eli giocattolo) nel punto di maggior contatto tra Pignone/Corona fa rumore.

Ti direi se hai dimestichezza, smonta il telaio da un lato e fai una verifica visiva.

Al post 1409 Smart28pd dice che gli mancano due denti sull'ingranaggio bianco ed è un rumore molto simile a quello che facevano i miei elicotteri quando avevano un paio di denti limati.

[Bellupesce]

Sarebbe utile una bella foto..

[Bellupesce]

I denti (solitamente 3 dipende dal modulo denti della corona) si rompono solo in un caso, quando il rotore subisce uno stop improvviso,e che nel cento per cento dei casi, lo si identifica in CRASH !

Pensiero mio personale

[windsurfer]

Originalmente inviato da Bellupesce

I denti (solitamente 3 dipende dal modulo denti della corona) si rompono solo in un caso, quando il rotore subisce uno stop improvviso,e che nel cento per cento dei casi, lo si identifica in CRASH !

Pensiero mio personale

E cosa esclude che gli sia successo proprio quello ?
La sbandata a sinistra in decollo, poi sopra i 50 cm si stabilizza (sempre come dice Smart), è normale e non richiede regolazione dei links, ma semplice compensazione con il comando "Alettoni". Anche la maggior velocità in avanti rispetto a quella all'indietro a me risulta normale.

[Bellupesce]

Tutto condivisibile e tutto opinabile almeno finchè, non avremo da vedere anche un mini filmato dell'oggetto in volo, e la conferma dei denti rotti. poi, per cambiare una corona e dare una regolata alla macchina ( sia meccanica o semplicemente dalla radio) sarà una sciocchezza.