Wl V912

[xmeganet]

Si tutto l'elicottero ma la prima volta non ho cambiato il motore ho solo sentito in mano il pignone per sentire gli scatti,dopo il rimontaggio trottola al contrario (senso antiorario)...può essere partito qualcosa sulla scheda?...dopo ho cambiato il motore principale stessa storia.
Pazzesco.

[xmeganet]

Nessuna idea? Grazie

[Eagle366]

Originalmente inviato da xmeganet

Nessuna idea? Grazie

A questo punto penso ci sia qualcosa di guasto nella PCB...ma ti è capitato qualche crash ? Quando a seguito di un crash i motori si bloccano di colpo mentre ricevono ancora tensione...ciò crea una specie di sovraccarico e capita che uno dei componenti elettronici dell' ESC (regolatore di velocita dei motori ) si surriscaldi o si brucia completamente. Nel tuo caso funziona ancora ma come vedi a volte da più potenza al motore di coda e l'heli gira su se stesso in senso orario...oppure se da meno potenza alla coda l'heli gira nel senso opposto. Qualche secondo prima di un crash consigliamo di togliere gas cosi si riducono sia possibili danni meccanici (gear ) che elettronici...anche se per istinto si cerca di recuperare fino all'ultimo il modello prima della caduta. Facci sapere non appena hai novità...

[xmeganet]

Ciao a tutti e buon Ferragosto . Mercoledì mi é arrivato un altro elicottero WL V912 ordinato su Banggood ( al precedente sto tentando di fare sistemare la scheda elettronica PCB ad un amico Esperto in queste cose) con mio grande stupore ho visto che hanno sbagliato a spedirlo e mi hanno mandato la versione Brusheless.Ora domandavo devo avere accorgimenti particolari con questi motori o nn ci sono controindicazioni. Grazie.

[Eagle366]

Originalmente inviato da xmeganet

Ciao a tutti e buon Ferragosto . Mercoledì mi é arrivato un altro elicottero WL V912 ordinato su Banggood ( al precedente sto tentando di fare sistemare la scheda elettronica PCB ad un amico Esperto in queste cose) con mio grande stupore ho visto che hanno sbagliato a spedirlo e mi hanno mandato la versione Brusheless.Ora domandavo devo avere accorgimenti particolari con questi motori o nn ci sono controindicazioni. Grazie.

E questo è cuu!...quasi un miracolo !! Con mè banggood errori così non ne ha mai fatti...


Gli accorgimenti sono gli stessi che avevi per quello con motore brushed...fai sempre raffreddare i motori dopo ogni volo...


PS: quando puoi facci una piccola recensione su come ti sei trovato...

[windsurfer]

Originalmente inviato da Eagle366

E questo è cuu!...quasi un miracolo !! Con mè banggood errori così non ne ha mai fatti...


Gli accorgimenti sono gli stessi che avevi per quello con motore brushed...fai sempre raffreddare i motori dopo ogni volo...


PS: quando puoi facci una piccola recensione su come ti sei trovato...

In base alla legge della media lui è stato fortunato, un'altro è stato bidonato, "in media" il cliente è soddisfatto !!!

[xmeganet]

Per ora come sensazione dopo due ricariche mi sembra che l autonomia sia inferiore (probabilmente i motori consumano parecchio di più.)l'elicottero vola abbastanza bene e stabile...comunque devo provarlo più approfonditamente.

[xmeganet]

Aggiungo foto dell motore e circuito

[Eagle366]

Originalmente inviato da xmeganet

Per ora come sensazione dopo due ricariche mi sembra che l autonomia sia inferiore (probabilmente i motori consumano parecchio di più.)l'elicottero vola abbastanza bene e stabile...comunque devo provarlo più approfonditamente.

A me interessava pure la potenza erogata rispetto al brushed ...insomma se risulta di poco più grintoso...cmq fai le prove con tutta calma...ciao...

[tuono d'acciaio]

Originalmente inviato da windsurfer

In base alla legge della media lui è stato fortunato, un'altro è stato bidonato, "in media" il cliente è soddisfatto !!!

Ciao a tutti, innanzitutto, ti condivido pienamente Wind!