Club Walkera Super CP

[Narlheim]

Ragazzi ma, generalmente, ogni quanto tempo bisogna sostituire il motore di coda?

[Helimat]

non c'è un "tempo"
quando si rompe lo cambi, se non è rotto... vuol dire che va

[greywall]

Originalmente inviato da Helimat

non c'è un "tempo"
quando si rompe lo cambi, se non è rotto... vuol dire che va

Certe domande del menga...

La cosa preoccupante è che sta inondando il forum sempre con la stessa domanda.


@Narlheim

...senza offesa.

[Narlheim]

Nessuna offesa ma non credo che la domanda sia stupida; ci sono modelli che hanno motori di merda che generalmente durano dalle 2 alle 6 settimane a differenza di modelli come l'mcpx bl i cui motori potrebbero anche non deteriorarsi mai. Quindi ripeto, generalmente, ogni quanto muoiono 'sti motorini? Se dovessi mai prendere il super CP quanti ne dovrei comprare di scorta, 2 o 10?

Grazie

[Helimat]

dipende da ogni motore
uno ti puó durare 3 anni (più unico che raro) oppure 1 volo, non si può sapere
quindi nel caso prendessi questo modello penso che la cosa migliore sia prenderne uno di scorta e quando lo sostituisci comprarne un'altro da metter di scorta, così ne hai sempre 1 a disposizione, comunque, ripeto, non si può prevedere quanto ti dura
ciao

[Narlheim]

Originalmente inviato da Helimat

dipende da ogni motore
uno ti puó durare 3 anni (più unico che raro) oppure 1 volo, non si può sapere
quindi nel caso prendessi questo modello penso che la cosa migliore sia prenderne uno di scorta e quando lo sostituisci comprarne un'altro da metter di scorta, così ne hai sempre 1 a disposizione, comunque, ripeto, non si può prevedere quanto ti dura
ciao

OK grazie !

[maurossss]

mi permetto di intervenire (sempre senza offesa) e di sostenere che la durata è estremamente soggettiva.....
se lo voli tre volte al mese, può durare anche 3 anni!
se voli tre lipo all'ora....può durare anche 3 giorni!
senza contare modalità di volo, stress dei motori (se fai rovescio, acro etc etc ovvero solo volato normale!), numero dei crash etc etc.
solo tu (come ognuno di noi) sulla scorta della propria esperienza e delle modalità di volo puoi stabilire la maggiore o minore resistenza di un motore e più genericamente di un modello

[eaman]

Mi sono arrivati i blade grip da sostituire il mio scassato, ora la questione e' come procedere.

Da questo video si capisce come e' strutturato il feathering shaft: Walkera Super CP, Mini CP - Solution to most vibration problems - YouTube

Pero' mi dicono in giro che non e' mica automatico riuscire a svitarlo con le due chiavi in dotazione, con la possibile conseguenza di spannare una brugola e peggiorare la situazione.

Mi sembra che oppongo abbastanza resistenza ad essere svitate: mi sapete dire se nei vostri:
- c'era stata messa della loctite o del frena filetti
-- nel caso come toglierlo: pensavo di mettere la chiave nella brugola poi scaldarla col saldatore
- Se ci posso provare con le due chiavette in dotazione o e' assicurato che scasso tutto. Quindi devo prima procurarmi degli strumenti migliori.

C'e' un qualche trucco per svitare qulle due micro viti dallo shaft?

[rikzak]

Ciao ragazzi, volevo farvi una domanda...ordinando pezzi di ricambio per i miei walkera sono incappato su questo aggeggietto e per sbaglio lo ho ordinato insieme a l'altra roba. Mi sapete dire a che serve e come si monta? Almeno vedo se lo posso utilizzare! ( ho un mini cp)


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[rikzak]

Ho dimenticato il link dell'oggetto in questione! Chiedo scusa, eccolo qua
http://www.acquadueo.net/prodotto-14...sor-WK-T2.aspx


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