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Vecchio 06 marzo 13, 20:17   #71 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maestro Visualizza messaggio
oggi dopo aver fatto una 20ina di voli ho rimesso tutti i d/r a 100 motore con curva piatta a 100% settaggio cattivo per 3d...
l'ho messo a coccia sotto(in esterno ovviamente)
grandioso fare volo rovescio in pochi metri,questo piccolo merita
ovviamente gira lentamente ci vuole un pò di mestiere ma comunque è ok...per i miei allenamenti va benissimo.
Puoi provare a mettere i travel adjust di aile ed elev al massimo per velocizzare il modello per rovesciarlo

Io sul Nano ( ma in verità sui flybarless in genere ) lo trovo validissimo

Se dovessi provare - con i travel adjust al massimo - mi paragoneresti il Super Cp
al Nano ( questo un mio video con il Nano con i travel adjust al massimo di aile e quasi al massimo di elev )

Nano CPX tra 4 mura ( 2 curve idle-up) - YouTube


Sono molto indeciso se prendere o meno il Super Cp per l'uso di trainer come lo stai usando anche te .
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 13, 15:52   #72 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
Puoi provare a mettere i travel adjust di aile ed elev al massimo per velocizzare il modello per rovesciarlo

Io sul Nano ( ma in verità sui flybarless in genere ) lo trovo validissimo

Se dovessi provare - con i travel adjust al massimo - mi paragoneresti il Super Cp
al Nano ( questo un mio video con il Nano con i travel adjust al massimo di aile e quasi al massimo di elev )

Nano CPX tra 4 mura ( 2 curve idle-up) - YouTube


Sono molto indeciso se prendere o meno il Super Cp per l'uso di trainer come lo stai usando anche te .
ok adesso appena posso lo provo con i travel al massimo,poi ti dico....
comunque non avere dubbi per tenersi in allenamento con le basi del volo acro è ottimo,volo rovescio retromarce ecc vai tranquillo e piccolo discreto e ti alleni ovunque.la radio è un pò piccola come dimenzioni ma è ottima per quello che costa..
maestro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 13, 16:22   #73 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maestro Visualizza messaggio
ok adesso appena posso lo provo con i travel al massimo,poi ti dico....
comunque non avere dubbi per tenersi in allenamento con le basi del volo acro è ottimo,volo rovescio retromarce ecc vai tranquillo e piccolo discreto e ti alleni ovunque.la radio è un pò piccola come dimenzioni ma è ottima per quello che costa..
Bene , bene sono curioso di sapere come se la cava il Super CP

In effetti il Nano , se vedi il mio video che ti ho postato , e ' un osso duro : veramente e ' molto agile e rapido e il Super CP ( per quanto leggermente più grande) non può non essere confrontato ( anche ) con il Nano

PS : a proposito come se la cava con un poco di vento ?
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 marzo 13, 13:25   #74 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
Bene , bene sono curioso di sapere come se la cava il Super CP

In effetti il Nano , se vedi il mio video che ti ho postato , e ' un osso duro : veramente e ' molto agile e rapido e il Super CP ( per quanto leggermente più grande) non può non essere confrontato ( anche ) con il Nano

PS : a proposito come se la cava con un poco di vento ?
ok fatte le modifiche!!!
si rigira in un nano secondo fa paura...unica cosa dovrei prendere queste...

Turnigy nano-tech 260mAh 1S 35-70C Lipo Pack (QR Ladybird/Genius CP/Mini CP) (DE Warehouse)
per vedere se il motore potrebbe essere più brioso...Col vento purtroppo non cè storia è troppo piccolo se tira una brezzolina va bene ma con le raffiche si gira...ma ti garantisco che quello che fà è già tantissimo.A me non mi paga nessuno quindi il mio è un giudizio imparziale da appassionato questo piccolo per quello che costa 85 euro in rtf è "spettacolare".
PS:ho pilotato anche il dlade 130x ti dico che non ha niente da invidiare...questo Super cp è il BINGO dei micromodelli...
maestro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 marzo 13, 14:24   #75 (permalink)  Top
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ok fatte le modifiche!!!
si rigira in un nano secondo fa paura...unica cosa dovrei prendere queste...

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per vedere se il motore potrebbe essere più brioso...Col vento purtroppo non cè storia è troppo piccolo se tira una brezzolina va bene ma con le raffiche si gira...ma ti garantisco che quello che fà è già tantissimo.A me non mi paga nessuno quindi il mio è un giudizio imparziale da appassionato questo piccolo per quello che costa 85 euro in rtf è "spettacolare".
PS:ho pilotato anche il dlade 130x ti dico che non ha niente da invidiare...questo Super cp è il BINGO dei micromodelli...
Ottimo
Quando puoi un bel video
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Vecchio 08 marzo 13, 19:02   #76 (permalink)  Top
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ok fatte le modifiche!!!
si rigira in un nano secondo fa paura...unica cosa dovrei prendere queste...

Turnigy nano-tech 260mAh 1S 35-70C Lipo Pack (QR Ladybird/Genius CP/Mini CP) (DE Warehouse)
per vedere se il motore potrebbe essere più brioso...Col vento purtroppo non cè storia è troppo piccolo se tira una brezzolina va bene ma con le raffiche si gira...ma ti garantisco che quello che fà è già tantissimo.A me non mi paga nessuno quindi il mio è un giudizio imparziale da appassionato questo piccolo per quello che costa 85 euro in rtf è "spettacolare".
PS:ho pilotato anche il dlade 130x ti dico che non ha niente da invidiare...questo Super cp è il BINGO dei micromodelli...
Che intendi per si gira? La coda non tiene?
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Vecchio 08 marzo 13, 19:10   #77 (permalink)  Top
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Che intendi per si gira? La coda non tiene?
Ciao

Intende la velocità ( facilità ) con la quale il modello flippa ...

Avendo aumentato ( oltre il 100% ) i travel adjust sia di aile ( sinistro /destro ) e i travel adjust dei elev ( avanti / dietro ) ... il modello ha una velocità nel mettersi in rovescio di gran lunga maggiore !

/ il motivo e ' uguale alla velocità di piroetta che viene aumentata nella coda aumentando la velocità di piroetta aumentando i travel adjust sulla coda nei giroscopi in AVCS di coda : in questo caso si agisce su quelli di aile ed elev


PS : la mia curiosità e ' , però , sempre il paragone con il Nano
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Vecchio 08 marzo 13, 19:16   #78 (permalink)  Top
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Ciao

Intende la velocità ( facilità ) con la quale il modello flippa ...

Avendo aumentato ( oltre il 100% ) i travel adjust sia di aile ( sinistro /destro ) e i travel adjust dei elev ( avanti / dietro ) ... il modello ha una velocità nel mettersi in rovescio di gran lunga maggiore !

/ il motivo e ' uguale alla velocità di piroetta che viene aumentata nella coda aumentando la velocità di piroetta aumentando i travel adjust sulla coda nei giroscopi in AVCS di coda : in questo caso si agisce su quelli di aile ed elev


PS : la mia curiosità e ' , però , sempre il paragone con il Nano
Lui diceva si gira in caso di raffiche
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Vecchio 08 marzo 13, 19:19   #79 (permalink)  Top
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Lui diceva si gira in caso di raffiche
Sorry !!!

Ho focalizzato sulla prima parte , scusami !!
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Vecchio 08 marzo 13, 20:27   #80 (permalink)  Top
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Sorry !!!

Ho focalizzato sulla prima parte , scusami !!
Figurati edu, a te poi ;)
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