Club Walkera Super CP - Pagina 76 - BaroneRosso.it

stelo.pri · 28 maggio 14, 00:06

Citazione:

Originalmente inviato da Narlheim

e anche un nuovo tipo di Landing Skid:

Nano Cp Mini Cp Super Cp Genius Cp Upgraded Landing Skid -

Anche se non mi pare sia compatibile col telaio del super, bho.

a me sembra compatibile ci vanno messe probabilmente 4 vitine autofilettanti....

zander72 · 31 agosto 14, 12:24

Ciao a tutti,
vorrei raccontarvi la mia piccola esperienza sperando possa essere di aiuto.
Premetto che sono un neofita e ho iniziato da un paio di mesi, prima andando di simulatore e poi comprando (scelta forse azzardata ma non me ne pento) il Walkera G400 e in un secondo momento il Super CP per esercitarmi indoor.
Vado dritto al punto: dopo circa una ventina di voli indoor il motorino del SCP si è fuso, si scalda subito e più di un paio di minuti in aria non ci sta, pensavo fosse un discorso di batterie e invece dipende esclusivamente dal motorino surriscaldato (voli indoor tranquilli senza 3D, decollo e atterraggio dai vari tavoli e sedie in giro per la casa).
Sostituito il motorino il problema rimane: 2 minuti e devo farlo raffreddare altrimenti non sta in aria. Siccome il canopy (o come si chiama, sono neofita

) si è sciolto dal lato del motorino ho provato a volare senza. Risultato: rimane in aria 7/8 minuti tranquillamente, facendolo riposare qualche minuto dopo 3/4 minuti di volo ancora meglio. Conclusione: il canopy così attaccato al motorino lo fa scaldare ancora di più (tra l'altro il canopy si è un po' sciolto dalla parte del motorino), senza invece l'aria emessa dalla rotazione delle pale lo mantiene a temperatura accettabile (per lui intendo, non lo si può comunque toccare con il dito perchè brucia) e vola per tutta la durata delle batterie.
Spero che a qualcuno possa risultare utile la mia piccola esperienza :-)

piero1 · 31 agosto 14, 20:05

Ciao, strano per la canopy, io volo in casa da parecchio tempo e non ho mai avuto questo problema. Comunque è anche vero che senza il motorino si raffredda meglio, il motore normalmente dura parecchio di più ma è comunque il suo punto debole ( complice anche le temperature estive)
Ciao

zander72 · 31 agosto 14, 23:33

Ciao Piero, in effetti sembrava strano anche a me all'inizio infatti attribuivo la scarsa durata di volo (2 minuti a dir tanto) alle batterie che magari non erano un granchè...
Dopo che il motore si è fermato del tutto e l'ho sostituito dava lo stesso problema di durata e provando togliendo la canopy l'autonomia è aumentata parecchio, 8/9 minuti di volo... pensavo di provare a tagliare la canopy in modo da lasciare il motore scoperto ma proteggere comunque i connettori sulla schedina frontale (che ho già rischiato di far saltare

)

piero1 · 01 settembre 14, 00:25

Così facendo migliorerai il raffreddamento al motore, e quindi la sua durata comunque è strano perché ripeto con canopy inserita io riesco ad arrivare tranquillamente a 5 minuti con batterie efficenti.

MiSkiantoVeloce · 01 settembre 14, 19:05

Ciao a tutti,

qualcuno per caso ha provato questo kit tail boom + motore su un super CP brushed? Perché costa meno del ricambio originale e volevo capire se va bene sul mio che non è BL...

piero1 · 01 settembre 14, 22:20

No mai provato, ho ancora l'originale, ma penso che non ci siano problemi ( non è un brushless)

MiSkiantoVeloce · 02 settembre 14, 18:30

Ma io quasi quasi provo, dovrebbe solo essere un filo più potente, oltre che più economico del ricambio originale!

MiSkiantoVeloce · 02 settembre 14, 18:48

Citazione:

Originalmente inviato da zander72

Ciao Piero, in effetti sembrava strano anche a me all'inizio infatti attribuivo la scarsa durata di volo (2 minuti a dir tanto) alle batterie che magari non erano un granchè...
Dopo che il motore si è fermato del tutto e l'ho sostituito dava lo stesso problema di durata e provando togliendo la canopy l'autonomia è aumentata parecchio, 8/9 minuti di volo... pensavo di provare a tagliare la canopy in modo da lasciare il motore scoperto ma proteggere comunque i connettori sulla schedina frontale (che ho già rischiato di far saltare

)

Domanda: Sei sicuro sia il motore? Perché mi sembra molto strano... Hai provato a girare a mano la ghiera per capire se magari sforza più del dovuto? Denti di ghiera e pignone sono a posto? Se riesci a postare qualche foto magari qualcuno qui ti sa dare qualche dritta. Io faccio più che altro volato sportivo e problemi di surriscaldamento assolutamente mai avuti. Certo il motore magari a fine volo è caldo ma da li a fondere la fusoliera ce ne passa!

Bye

piero1 · 02 settembre 14, 19:43

Mi sembra ché fosse consigliato in abbinamento al motore principale brushless per compensarne la coppia

31 agosto 14, 12:24	#752 (permalink) Top
zander72 User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova Messaggi: 223	Surriscaldamento motore Super CP Ciao a tutti, vorrei raccontarvi la mia piccola esperienza sperando possa essere di aiuto. Premetto che sono un neofita e ho iniziato da un paio di mesi, prima andando di simulatore e poi comprando (scelta forse azzardata ma non me ne pento) il Walkera G400 e in un secondo momento il Super CP per esercitarmi indoor. Vado dritto al punto: dopo circa una ventina di voli indoor il motorino del SCP si è fuso, si scalda subito e più di un paio di minuti in aria non ci sta, pensavo fosse un discorso di batterie e invece dipende esclusivamente dal motorino surriscaldato (voli indoor tranquilli senza 3D, decollo e atterraggio dai vari tavoli e sedie in giro per la casa). Sostituito il motorino il problema rimane: 2 minuti e devo farlo raffreddare altrimenti non sta in aria. Siccome il canopy (o come si chiama, sono neofita ) si è sciolto dal lato del motorino ho provato a volare senza. Risultato: rimane in aria 7/8 minuti tranquillamente, facendolo riposare qualche minuto dopo 3/4 minuti di volo ancora meglio. Conclusione: il canopy così attaccato al motorino lo fa scaldare ancora di più (tra l'altro il canopy si è un po' sciolto dalla parte del motorino), senza invece l'aria emessa dalla rotazione delle pale lo mantiene a temperatura accettabile (per lui intendo, non lo si può comunque toccare con il dito perchè brucia) e vola per tutta la durata delle batterie. Spero che a qualcuno possa risultare utile la mia piccola esperienza :-)

01 settembre 14, 19:05	#756 (permalink) Top
MiSkiantoVeloce User Data registr.: 06-04-2014 Residenza: Pavia Messaggi: 58	7mm Coreless Tail Motor Set su Super CP brushed Ciao a tutti, qualcuno per caso ha provato questo kit tail boom + motore su un super CP brushed? Perché costa meno del ricambio originale e volevo capire se va bene sul mio che non è BL... __________________ MT 100 - V911 Pro - V912 - Super CP - Master CP I miei elicotteri hanno ... 2 PALE così!

02 settembre 14, 18:30	#758 (permalink) Top
MiSkiantoVeloce User Data registr.: 06-04-2014 Residenza: Pavia Messaggi: 58	Ma io quasi quasi provo, dovrebbe solo essere un filo più potente, oltre che più economico del ricambio originale! __________________ MT 100 - V911 Pro - V912 - Super CP - Master CP I miei elicotteri hanno ... 2 PALE così!

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31 agosto 14, 20:05	#753 (permalink) Top
piero1 User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Vallecrosia (IM) Messaggi: 426	Ciao, strano per la canopy, io volo in casa da parecchio tempo e non ho mai avuto questo problema. Comunque è anche vero che senza il motorino si raffredda meglio, il motore normalmente dura parecchio di più ma è comunque il suo punto debole ( complice anche le temperature estive) Ciao

31 agosto 14, 23:33	#754 (permalink) Top
zander72 User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova Messaggi: 223	Ciao Piero, in effetti sembrava strano anche a me all'inizio infatti attribuivo la scarsa durata di volo (2 minuti a dir tanto) alle batterie che magari non erano un granchè... Dopo che il motore si è fermato del tutto e l'ho sostituito dava lo stesso problema di durata e provando togliendo la canopy l'autonomia è aumentata parecchio, 8/9 minuti di volo... pensavo di provare a tagliare la canopy in modo da lasciare il motore scoperto ma proteggere comunque i connettori sulla schedina frontale (che ho già rischiato di far saltare )

01 settembre 14, 00:25	#755 (permalink) Top
piero1 User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Vallecrosia (IM) Messaggi: 426	Così facendo migliorerai il raffreddamento al motore, e quindi la sua durata comunque è strano perché ripeto con canopy inserita io riesco ad arrivare tranquillamente a 5 minuti con batterie efficenti.

01 settembre 14, 22:20	#757 (permalink) Top
piero1 User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Vallecrosia (IM) Messaggi: 426	No mai provato, ho ancora l'originale, ma penso che non ci siano problemi ( non è un brushless)

02 settembre 14, 19:43	#760 (permalink) Top
piero1 User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Vallecrosia (IM) Messaggi: 426	Mi sembra ché fosse consigliato in abbinamento al motore principale brushless per compensarne la coppia