Club Walkera Super CP

[eaman]

Originalmente inviato da Narlheim

Eaman da quel che so, esclusi botti clamorosi, il motore brushless ha un'usura pari a 0 e dovrebbe durare praticamente per sempre, inoltre non scalda, quindi tra un volo e l'altro non c'è bisogno di fare pause.

Allora direi faccia al caso mio.
Il problema e' quale comprare: non mi interessa la coda BL anche perche' mi da' l'idea che sia piu' suscettibile di urti.

Poi mi sembra di capire che quei kit che mi hai linkato potrebbero avere delle magane in fase di installazione, la storia di dover aprire il gas in fase di accensione.
...che sinceramente preferirei evitare dato che non mi interessa la coda BL.

L'ideale per me sarebbe trovare su HK Europa una di quelle ESC da meno di 10e e un motore da 15e da abbinare ai rapporti giusti. Solo che sono ancora ignorante in materia di ESC: non saprei come scegliere e che caratteristiche deve avere per andare bene con la scheda del Super.
Mi sembra di capire che per le ESC ci siano dei programmatori: che sia possibile adattare qualunque ESC a qualunque board con uno di quelli?

Nel thread del v922 mi sembra che parlino di robe tipo:
- Brushless 10A ESC for Micro Helicopter
- Dual Brushless ESC for Micro Heli (suits FBL100, MCPX, Solo Pro 100 etc..)
- 11500KV Brushless Main Motor for M5 Helicopter

Ma della ESC non saprei dire, altrove ho pure letto di far girare il tutto con delle batterie 2s.

[Narlheim]

Originalmente inviato da eaman

Allora direi faccia al caso mio.
Il problema e' quale comprare: non mi interessa la coda BL anche perche' mi da' l'idea che sia piu' suscettibile di urti.

Poi mi sembra di capire che quei kit che mi hai linkato potrebbero avere delle magane in fase di installazione, la storia di dover aprire il gas in fase di accensione.
...che sinceramente preferirei evitare dato che non mi interessa la coda BL.

L'ideale per me sarebbe trovare su HK Europa una di quelle ESC da meno di 10e e un motore da 15e da abbinare ai rapporti giusti. Solo che sono ancora ignorante in materia di ESC: non saprei come scegliere e che caratteristiche deve avere per andare bene con la scheda del Super.
Mi sembra di capire che per le ESC ci siano dei programmatori: che sia possibile adattare qualunque ESC a qualunque board con uno di quelli?

Nel thread del v922 mi sembra che parlino di robe tipo:
- Brushless 10A ESC for Micro Helicopter
- Dual Brushless ESC for Micro Heli (suits FBL100, MCPX, Solo Pro 100 etc..)
- 11500KV Brushless Main Motor for M5 Helicopter

Ma della ESC non saprei dire, altrove ho pure letto di far girare il tutto con delle batterie 2s.

Io non me ne intendo, ma spesso ho letto in giro di ESC bruciati, motori troppo potenti che la coda non riusciva a gestire, roba che non c'entrava nella canopy, motori ingordi che richiedevano batterie troppo grandi, eccetera eccetera..

Per questo, siccome ho intuito che, come me, non ami gettar denaro al vento, io andrei su configurazioni già provate e testate senza imbarcarmi in mod da sperimentare..

Con ciò non voglio assolutamente spaventarti, anzi! Sarebbe molto interessante e utile sapere come funzionerebbe quella configurazione messa sul super cp, però occhio che non è facile!

[rikzak]

Già il kit che spacciano andar bene anche per super cp e mini cp non funziona correttamente... Comunque e trova anche il motorino e l'Esc senza coda in giro per il web senza svenarsi e sei sicuro che funziona


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cillyjr]

A costo di ripetermi...
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3883678

sent from Jiayu mobile

[cillyjr]

https://www.youtube.com/watch?v=xxkU...e_gdata_player

sent from Jiayu mobile

[eaman]

Ci saranno certo i problemi strutturali: trovare un motore che entri nel telaio e nel canopy.
Ma qui immagino si possa prendere uno dei motori dei kit e si dovrebbe essere a posto.

Per le batterie mi sembra di capire che molti finiscano per usare batterie piu' grandi.
Pero' mi sembra di vedere che ci sono due motori di diversa potenza: magari il meno potente puo' girare con piu' efficenza anche con le 240. Altrimenti...
Be' le batterie in fondo sono dei consumabili: si mette in conto che al prossimo giro di sostituzione si prendono quelle da 500mAh: 5x3.7V 500mAh Battery For Hubsan X4 H107 H107L H107C H107D V252 JXD385 -

Se si decide che la coda resta normale, al massimo una con motore da 7mm, si elimina una bella variabile. Stabilito che la coda brushed tiene allora il grosso problema e' l'ESC, dato che i motori si conoscono.

Per quanto riguarda l'aspetto economico del rischiare una nuova configurazione rispetto a un kit: comunque ti resta il motore, e in kit con coda BL se sbatti la coda e devi cambiare il motore costera' un botto di piu'. Mi secca di piu' spendere per un coda che non mi interessa che rischiare di prendere un ESC ingestibile.

Certo e' difficile valutare la cosa senza conoscere le ESC

[Narlheim]

Originalmente inviato da cillyjr

A costo di ripetermi...
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3883678

sent from Jiayu mobile

A proposito cilly, ma le lipo da 350mah le hai provate?

[cillyjr]

Originalmente inviato da Narlheim

A proposito cilly, ma le lipo da 350mah le hai provate?

Ancora no, ma conosco chi le usa su modello identico al mio (scp full bl) e ci fa 6 min.
Sono quelle che vende rc711.

[Narlheim]

Originalmente inviato da cillyjr

Ancora no, ma conosco chi le usa su modello identico al mio (scp full bl) e ci fa 6 min.
Sono quelle che vende rc711.

Grazie!!

[eaman]

Originalmente inviato da Narlheim

Scusa eaman dove l'hai letto?

Nella descrizione, verso la fine.

RCX03-118 : RCX B3 2-3S Li-Polymer Compact Balance Charger (Ready to Charge) [RCX03-118] Review - USD6.99 : MyRcMart.COM : This is a compact Li-Po Balance Charger. Easy to charge a 2-3S Li-Po Battery without an external power adapter. Its intelligent