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Vecchio 18 gennaio 14, 12:30   #981 (permalink)  Top
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Dunque io leggo che telaio e tubo di coda non sono compatibili poiché il tubo é tondo e quindi il frame ha il buco tondo.. pertanto, se li prendessi entrambi potrei utilizzarli sul v922, no? Dico una ca***ta?
Poi devi cambiare anche la canopy....
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Vecchio 18 gennaio 14, 12:34   #982 (permalink)  Top
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Dunque io leggo che telaio e tubo di coda non sono compatibili poiché il tubo é tondo e quindi il frame ha il buco tondo.. pertanto, se li prendessi entrambi potrei utilizzarli sul v922, no? Dico una ca***ta?
Utilizzare il frame dell'mcpx con il v922 è possibile, ma richiederebbe una piccola modifica per il corretto posizionamento dei servo.
La cosa più semplice sarebbe limare il supporto che si fissa al tubo per farlo diventare quadrato. Considera comunque che quel carrellino è piuttosto delicato. Poichè io con i micro faccio pratica di 3D (base base) prediligo la resistenza ai crash rispetto all'estetica.
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Vecchio 18 gennaio 14, 12:34   #983 (permalink)  Top
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Poi devi cambiare anche la canopy....
A quel punto potrei anche mettergli le fusoliere dell'mcpx :O
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Vecchio 18 gennaio 14, 12:49   #984 (permalink)  Top
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A quel punto potrei anche mettergli le fusoliere dell'mcpx :O
Quando si parla di modifiche/upgrade le possibilità sono infinite.
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Vecchio 18 gennaio 14, 18:05   #985 (permalink)  Top
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Angry V922 Linear Servo...

Ciao a tutti,
seguo questo interessante thread da un paio di mesi e mi sono convinto un mese e mezzo fa a prendere questo nervoso volatile !

L'ho fatto alzare e nemmeno ho esaurito la LiPo che al suo classico ronzio ad opera del coro dei servo motori si è aggiunto uno stonato assolo, il Pitch servo andato, certo che questi cosini devono essere il suo vero punto debole, mi sembrano francamente ridicoli nella costruzione, non so se si intuisce dalla foto, ma si spana l'albero a vite e la guida e libera di muoversi senza controllo e bloccarsi quindi di punto in bianco durante il volo, facendolo letteralmente schizzare !

Parcheggiato per un altro mese in attesa dei ricambi !
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Vecchio 18 gennaio 14, 19:22   #986 (permalink)  Top
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Dove si prende il BNf del 922 a 40e?
l'avevo scritto un paio di volte e non volevo spammare: Remote Control Helicopters
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Vecchio 18 gennaio 14, 20:03   #987 (permalink)  Top
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il mio ely è già partito, speriamo abbia le lipo belle cariche, che dalla cina a qui il viaggio è lungo
Oh e' partito anche il mio pacco 18 Jan 2014 11:09:55 +0800, che e' un pacchettone unico da HK, vediamo se c'e' differenza di tempi tra CJ e BG.

...mi sa tanto che questo gira c'e' la dogana da pagare, ma almeno e' un collo unico.
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Vecchio 20 gennaio 14, 23:44   #988 (permalink)  Top
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Ciao, volevo chiedere se il cambio del motore e della coda è immediato oppure come il vecchio v911 più laborioso (=saldatura del motore sulla scheda invece che connetterla con uno spinottino e scollare la coda invece che svitare qualche vite...)

Grazie
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Vecchio 21 gennaio 14, 01:34   #989 (permalink)  Top
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Ciao, volevo chiedere se il cambio del motore e della coda è immediato oppure come il vecchio v911 più laborioso (=saldatura del motore sulla scheda invece che connetterla con uno spinottino e scollare la coda invece che svitare qualche vite...)



Grazie

Il motore di coda del V922 arriva con i fili corti da saldare ai fili che dal connettore attraversano tutto il tubo di coda!
Il motorino però non è incollato al portamotore, basta spingere ed esce dalla sede.
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Vecchio 22 gennaio 14, 00:40   #990 (permalink)  Top
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Upgrade

Visto che probabilmente ci vorrà un sacco di tempo per poter avere il nuovo WLtoys brushless, mi sono deciso e ho acquistato (studiando qua e là per il forum) un po' di roba per upgradare il mio 922...

Motore M5
ESC 10A e programmatore USB
Kit swash e testa in alluminio
Tail motor del 120sr
Devo 7E col modulo WLtoys

Chissà se riuscirò a montare e programmare tutto
Soprattutto spero che il risultato finale mi soddisfi
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