wl toys v922

[Eagle366]

X Helimat



Ho trovato questo post di un utente del forum con le sue canopy...http://www.baronerosso.it/forum/3306690-post15933.html questo e il link al sito che ne vende alcune...Pro Heli
....http://www.topcopter.com/mTDR-canopy-s/1631.htm

A me piace molto questa...

[greywall]

Originalmente inviato da ercapoccia

Di xtreme ce ne sono tre A B C. Dal vivo sono più belle che in foto. La C dovrebbe essere la più indicata per il BL. Mi pare di aver letto così. C'è nera e verde. Io sto imparando a fare il volo rovescio e faccio davvero tanto crash e queste canopy sono praticamente indistruttibili.

Boh...sul sito della Xtreme-production indicano il tipo A e il tipo B come compatibili per mcpx BL.

Blade mCPX BL Upgrades : Xtreme Production Official Web Site, RC Helicopters Parts for Helicopters Accessory


@Helimat
Tieni conto che se compri l'originale, ne ricevi un'altra in omaggio.
In pratica è possibile usare con successo il blister che contiene la canopy...e a quanto pare è più resistente della stessa.



...basta avere fantasia e attitudine al bricolage.


...per un risultato finale, più che dignitoso.

[Eagle366]

X Helimat



Vedi se ti dà qualche idea questo link...mCPx Paper Canopy -- First Aftermarket mCPx Hop-Up? - HeliFreak

[Helimat]

ok grazie a tutti per risposte e suggerimenti

[greywall]

Originalmente inviato da Helimat

ok grazie a tutti per risposte e suggerimenti

Ora hai solo l'imbarazzo della scelta....

[t-rex]

salve a tutti

dopo un'infelice esperienza con un Turnigy (3in1 difettosa...)ho preso il 922..

Provato ieri sul terrazzo..decisamente meglio.

Vorrei solo capire una cosa...e corretto che con rotore attivo i servi non tornino a zero una volta rilasciato lo stick?..

Altra cosa, dato che se ho capito bene non si devono toccare i trim,come lo correggo ?

Grzie

[Eagle366]

Originalmente inviato da t-rex

salve a tutti

dopo un'infelice esperienza con un Turnigy (3in1 difettosa...)ho preso il 922..

Provato ieri sul terrazzo..decisamente meglio.

Vorrei solo capire una cosa...e corretto che con rotore attivo i servi non tornino a zero una volta rilasciato lo stick?..

Altra cosa, dato che se ho capito bene non si devono toccare i trim,come lo correggo ?

Grzie

Non ho ancora un 6 ch ma da quello che ho letto per riportare il servo nella posizione precedente si deve dare un comando contrario...perchè il modello non è autostabile....per i trim aspetta altri consigli ciao...

[ercapoccia]

Originalmente inviato da t-rex

salve a tutti

dopo un'infelice esperienza con un Turnigy (3in1 difettosa...)ho preso il 922..

Provato ieri sul terrazzo..decisamente meglio.

Vorrei solo capire una cosa...e corretto che con rotore attivo i servi non tornino a zero una volta rilasciato lo stick?..

Altra cosa, dato che se ho capito bene non si devono toccare i trim,come lo correggo ?

Grzie

Gli elicotteri FLB (senza flybar) sia 4ch che 6ch hanno un piccolo computer che gestisce i servo, quindi tutti i comandi che partono dalla tx vengono filtrati dalla centralina che decide come e cosa muovere in base ai comandi e ai feedback che arrivano dal gyro e da.altri eventuali sensori. Tenendo in mano il modello la centralina agisce in modo anomalo perché non percepisce l'attuazione dei comandi che invia ai servo.
Quindi i trim, che non sono altro che comandi lanciati di continuo su un FBL non sono una buona idea perché confondono la centralina.

Inviato dal mio GT-N7100 usando Tapatalk 4

[t-rex]

Grazie

per cui per regolare eventuali piccole tendenze al posto dei trim regolo la lunghezza delle astine di comnado?

[greywall]

...la prima cosa da fare è quella di mettere in bolla il piatto ciclico...e a tal uopo potrebbe esserti utile l'ultimo ritrovato tecnologico.

il main gear del V911.





Domanda...stai usando la radio wltoys o il modulino HT8 ?