Club T-rex 550 DFC

[Panph]

finita la meccanica!





che ve ne pare?

[Panph]

si vede un sacco che ha la coda del 600.... mamma quanto è bello

[Pogonaro]

ma hai montato la coda del 600 sul 550 ? hai cambiato anche le pale immagino?
bel modello.

[Panph]

Originalmente inviato da Pogonaro

ma hai montato la coda del 600 sul 550 ? hai cambiato anche le pale immagino?
bel modello.

no, questo è tutto stock, è il nuovo modello che monta tantissimi pezzi del 600
le pale sono quelle originali da 520mm, avendo la coda del 600 può montare anche quelle da 600mm, ma io monterò quelle da 550mm, na via di mezzo...

[Pogonaro]

ah ok capito , grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da Panph

finita la meccanica!



che ve ne pare?

un piccolo 600 ...

[edubu]

Originalmente inviato da Panph

no, questo è tutto stock, è il nuovo modello che monta tantissimi pezzi del 600
le pale sono quelle originali da 520mm, avendo la coda del 600 può montare anche quelle da 600mm, ma io monterò quelle da 550mm, na via di mezzo...

Ciao
Proverai prima le 520mm ?
Se le hanno messe in primo equipaggiamento dovrebbero comunque avere il loro " perché "!?
Sono curioso di sapere da voi utizzatori del nuovo 550 delle differenze tra le 3 misure di pale

[Panph]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Proverai prima le 520mm ?
Se le hanno messe in primo equipaggiamento dovrebbero comunque avere il loro " perché "!?
Sono curioso di sapere da voi utizzatori del nuovo 550 delle differenze tra le 3 misure di pale

sisi certo, il collaudo le faccio con queste da 520, magari per natale insieme alla DX8 mi regalo anche le pale align da 550
un amico al campo ha il 550V2 flybar, e mi ha detto che la differenza tra 520 e 550 lui la sente tanto nelle autorotazioni, che le 550 sono molto più stabili... poi ti dico, con lui non ho mai approfondito l'argomento, magari gli chiederò più nello specifico
tra poco torno a casa a montare elettronica e 3gx... prima installo la nuova versione 3.0

Originalmente inviato da Panph

sisi certo, il collaudo le faccio con queste da 520, magari per natale insieme alla DX8 mi regalo anche le pale align da 550
un amico al campo ha il 550V2 flybar, e mi ha detto che la differenza tra 520 e 550 lui la sente tanto nelle autorotazioni, che le 550 sono molto più stabili... poi ti dico, con lui non ho mai approfondito l'argomento, magari gli chiederò più nello specifico
tra poco torno a casa a montare elettronica e 3gx... prima installo la nuova versione 3.0

con le pale da 550 devi farlo andare a 12s se no perdi molto in prestazioni.

[MaxMin]

Originalmente inviato da aleonger

con le pale da 550 devi farlo andare a 12s se no perdi molto in prestazioni.

Infatti.. Io ho il V2 ma con le pale da 550 proprio non mi piaceva.lento non reattivo
Invece con le 520 molto meglio, a 6S ci vogliono le 520.
Chissà se merita mettere la coda del 600 di serie se poi penso che 80 % degli acquirenti non lo farà a 12S.
Non sembra sproporzionato nelle forme?