Thread Ufficiale "Cloni 250" (HK250GT, CopterX CX250, ecc...)

[fabriziob]

Originalmente inviato da Aldo!

Quel pezzo non è necessario, è un po' differente dall'originale Align.

Per la canopy, puoi accettare che ti stornino il costo dal prossimo ordine.
Tanto quella la aggiusti col nastro adesivo e ci voli ugualmente... (per di più gratis)

grazie Aldo,
ma senza quel pezzo la scatola di coda tende a girare, non sta ferma perchè manca il piolino che impedisce la rotazione.

avevo pensato di metterci una vite corta, ma ho paura che tocchi la cinghia e tenda a romperla

[Aldo!]

Originalmente inviato da fabriziob

grazie Aldo,
ma senza quel pezzo la scatola di coda tende a girare, non sta ferma perchè manca il piolino che impedisce la rotazione.

avevo pensato di metterci una vite corta, ma ho paura che tocchi la cinghia e tenda a romperla

E' vero, anch'io all'inizio ci ho messo una vitina corta.
Ora invece quando monto il gruppo di coda ci metto una goccia di frenafiletti e da lì non si muove più.
Attenzione però che col ff non si può più smontare senza rovinare il tubo!

[Aldo!]

Fabrizio come va il tuo 250? Dacci notizie!

Io dopo un po' di "letargo" dovuto alla brutta stagione, ho fatto ancora qualche voletto.
Ora ho montato un servo di coda un po' più "serio" e lo slider originale Align, perché lo slider vecchio aveva ormai un gioco impressionante.
Per il resto, va ancora...

[fabriziob]

Originalmente inviato da Aldo!

Fabrizio come va il tuo 250? Dacci notizie!

Io dopo un po' di "letargo" dovuto alla brutta stagione, ho fatto ancora qualche voletto.
Ora ho montato un servo di coda un po' più "serio" e lo slider originale Align, perché lo slider vecchio aveva ormai un gioco impressionante.
Per il resto, va ancora...

Ciao Aldo,
grazie dell’interessamento, sto aspettando le viti M3 per fissare il motore, nel kit non c’erano.
Per il resto ho saldato i connettori, dindato, settato l’esc, settato le squadrette a 90°, cablato e sistemato i cavi.

Attendo di fissare il motore e posizionare in modo definitivo l’esc, tu dove lo hai messo? Io pensavo su di un lato esterni del telaio.

Ciao, Fabrizio

[Aldo!]

Originalmente inviato da fabriziob

Ciao Aldo,
grazie dell’interessamento, sto aspettando le viti M3 per fissare il motore, nel kit non c’erano.
Per il resto ho saldato i connettori, dindato, settato l’esc, settato le squadrette a 90°, cablato e sistemato i cavi.

Attendo di fissare il motore e posizionare in modo definitivo l’esc, tu dove lo hai messo? Io pensavo su di un lato esterni del telaio.

Ciao, Fabrizio

L'esc l'ho messo sulla fiancata sinistra, con i cavi motore in avanti (non ricordo se li ho accorciati un po').
Per il collegamento alla batteria invece ho fatto passare i cavi da parte a parte del telaio in modo che escano sul fianco destro (lo posso fare perché ho creato una piccola "prolunga" con un cavetto che avevo).

A proposito del motore, probabilmente dovrai adattare un po' le feritoie del supporto con un colpetto di lima.
Ma le viti M3 non si trovano dal ferramenta?

[fabriziob]

Originalmente inviato da Aldo!

L'esc l'ho messo sulla fiancata sinistra, con i cavi motore in avanti (non ricordo se li ho accorciati un po').
Per il collegamento alla batteria invece ho fatto passare i cavi da parte a parte del telaio in modo che escano sul fianco destro (lo posso fare perché ho creato una piccola "prolunga" con un cavetto che avevo).

A proposito del motore, probabilmente dovrai adattare un po' le feritoie del supporto con un colpetto di lima.
Ma le viti M3 non si trovano dal ferramenta?

arrivate ora!

per le lunghezze dei rod del piatto hai seguito le dimensione del manuale del rex 250 ?
non ho ancora verificate l'e escursioni, positivo-centro-negativo, ma mi sembrano eccessive, tu che lunghezze ti ritrovi ad eli settato della sola parte in metallo?

[Aldo!]

Originalmente inviato da fabriziob

arrivate ora!

per le lunghezze dei rod del piatto hai seguito le dimensione del manuale del rex 250 ?
non ho ancora verificate l'e escursioni, positivo-centro-negativo, ma mi sembrano eccessive, tu che lunghezze ti ritrovi ad eli settato della sola parte in metallo?

No le misure del manuale non le ho neanche guardate...
Le lunghezze al momento sono
aile 25,2
pitch 14,0
elev 14,8
ma non è detto che non si possa fare di meglio.
In effetti le escursioni non devono essere utilizzate al 100% se no la meccanica non regge!

[fabriziob]

Originalmente inviato da Aldo!

No le misure del manuale non le ho neanche guardate...
Le lunghezze al momento sono
aile 25,2
pitch 14,0
elev 14,8
ma non è detto che non si possa fare di meglio.
In effetti le escursioni non devono essere utilizzate al 100% se no la meccanica non regge!

grazie, io le ho prese dal manuale, stasera le confronto con le tue

ciao Aldo!

[fabriziob]

Pensavo di riuscire a montare il motore e invece le viti M3 non passano per le asole della piastra, devo trovare una soluzione per allargare i fori a 3,5 mm.

[Aldo!]

Originalmente inviato da fabriziob

Pensavo di riuscire a montare il motore e invece le viti M3 non passano per le asole della piastra, devo trovare una soluzione per allargare i fori a 3,5 mm.

L'avevo detto...
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post4067850