E-Flite Blade NANO CPX

[edubu]

Originalmente inviato da -c3po-

dì la verità,
quanti motori nuovi hai da parte?

Vero
Ora mi sono arrivati altri due insieme al kit ( non mi fidavo del brushless )



Ciao Cristiano


Tu come ti ci trovi con il kit ?

[-c3po-]

Originalmente inviato da edubu

Tu come ti ci trovi con il kit ?

io non l'ho preso,
ho già due mild...

prenderò però il solo motore,
prima o poi...

[Samoluke]

Voi le batterie originali dove le avete trovate?

[edubu]

Originalmente inviato da Samoluke

Voi le batterie originali dove le avete trovate?

Le 45 C parli ..
Io le ho prese da rcmodelmania : sono io che gli ho " azzerato " il magazzino

[edubu]

Originalmente inviato da -c3po-

io non l'ho preso,
ho già due mild...

prenderò però il solo motore,
prima o poi...

Motore e-flite inrunner che mi sembra valido : sto ' rivalutando gli inrunner sui submicro ( ovviamente solo per la loro " praticità " )

I tuoi Mild sono più o meno equivalenti come potenza al kit upgrade ..credo

[checco60]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
L'upgrade sicuramente merita l'acquisto e il peso aggiunto e ' modesto ( non lo ho pesato )
.
Sicuramente il modello risulta più " vulnerabile " nei crash e più divertente in alcune manovre .

Dove , secondo me , non c'è la certezza e ' quanto torni utile come trainer ..mi spiego :per imparare hovering rovesci e volati rovesci , la maggiore , estrema gestibilita ' del Nano std ( oltre alla maggiore robustezza ) sicuramente aiuta tanto .
Inoltre ..avere da gestire con parsimonia il passo del nano std e ' una gran bella scuola !
Io inizialmente usavo il Nano std sempre a Stunt 100 ma , migliorando , mi sono reso conto che se i pollici migliorano si può fare la stessa manovra gestendosi meglio i pollici con meno "motore ".

Per farla breve io penso che se si deve imparare hovering rovesci e volati rovesci e ' meglio la motorizzazione std ; quando già padroni completamente del rovescio , la maggiore potenza del brushless torna divertente , utile per flip ripetuti ecc .

Io ripeto sono favorevole ( nel mio caso ) ad averli entrambi ( un Nano std ed uno brushless ) : il volatino rovescio di addestramento , lo trovo più " utile " di flip continui ( divertenti ..però !)


Come consiglio : se devi imparare hovering rovesci e volati rovesci usa la motorizzazione std ( e quando vuoi " smanettare " magari monti l'upgrade ) perché più " utile e divertente
Ps : io le necessarie maggiori sostituzioni dei motori std , però , non le prendo proprio in considerazione !

Sei stato chiarissimo, grazie ancora; penso che per ora continuero' con i motori standard; sto ancora imparando il volo a rovescio e non vorrei perdere (con l'acquisto del brushless) quella gestibilità con ottimi tempi di reazione tipica del modello std.

[edubu]

Il nano brushless vuole tutto perfetto : le pale le vuole buone , il motore di coda lo vuole perfetto , spindle deve essere diritto e regolato bene , lipo perfette ..non accetta " i compromessi " che invece il
nano std digerisce senza fiatare

Ps : sul palino di coda perfetto lo pretendono entrambi

[Stefmen]

Originalmente inviato da edubu

Il nano brushless vuole tutto perfetto : le pale le vuole buone , il motore di coda lo vuole perfetto , spindle deve essere diritto e regolato bene , lipo perfette ..non accetta " i compromessi " che invece il
nano std digerisce senza fiatare

Ps : sul palino di coda perfetto lo pretendono entrambi

Quoto e aggiungo provate a mettere il motorino di coda da 7mm, aiuta anche dove ci sono altri problemi che parlava Edoardo.

[lowcons]

Originalmente inviato da lowcons

Ragazzi,
ho da una settimana il nano: grazie ai vostri consigli ho risolto tutti i problemi (tbe, coda dondolante), ma ho notato che sono leggermente fuori tracking: lo spindle e' dritto ed e' stretto correttamente (da "fondo corsa" dei bulloncini dello spindle svitare max di un giro i due bulloni contemporaneamente). La testa e' perfetta, cosi' come l'albero e corona. Allora cos'e'? Inoltre noto che quando il rotore sta per fermarsi dopo l'atterraggio, la testa vibra un poco: l'ho imputato alle pale che si richiudono (non uso le suppostate). E' corretto?
Grazie in anticipo per l'attenzione.

Ps il mio 450 tutte ste tribolazioni di settaggio non me le ha mica date ...

Qualcuno ha qualche suggerimento? Sto diventando matto per venirne a capo...

[edubu]

Originalmente inviato da lowcons

Qualcuno ha qualche suggerimento? Sto diventando matto per venirne a capo...

Hai provato altre pale ?

Ps : pure se ti sembrano in buono stato ..prova pale nuove