E-Flite Blade NANO CPX

[Stefmen]

Originalmente inviato da graffio83

la cosa interessa anche me, ma come fate a sostituire il motore di coda o meglio i cavi da dove li prendete?
A naso li taglierei via dall'originale ma esiste una soluzione più pulita?

c'è anche qualche posto in italia da dove comprare poi i motorini?

Richiede qualche mod a centralina o simili?

A naso sei andato giusto:tagli e stagni, la durata dipende molto dai crash è difficile dare una durata perché dipende da moltissimi fattori. In Europa io non sono riuscito a trovarne cmq in 15 gg ti arrivano.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da graffio83

Dove avete preso il motore brushless?

I prezzi sono standard, mi ero ripromesso di prenderlo solo quando il mio motore si fosse rotto di nuovo e preciso come un orologio da stasera non mi si alza più di 10 cm da terra...

Maledetto Nano!!!

Se lo metto, riesco a volarci comunque in casa o diventa troppo più potente?

Esiste un modo per mettere il brushless anche in coda?

Facendolo brushless aumenti i giri rotore, quindi diventa piu governabile

Ps: col brushless in coda diventa sicuramente una spada ma molto piu delicato in caso di crash.. E continuare a saldare e dissaldare i fili sul 3a si rischia di far saltar via qualche resistenza.. Ovviamente uno come me che non ci Sa fare molto con le saldature..

[goryc]

Domenica da dimenticare....!!!
Dopo vari problemi e dopo tante prove fatte in casa, sono riuscito a rompere ben due tail boom: il primo l'ho sostituito agevolmente tanto da utilizzare il motorino ed i fili per un tail Xtreme Productions Carbon Tail Boom (117mm) NACPX10-P2 che ho voluto comprare perché leggermente più lungo ed avevo letto che così era più stabile; il secondo sono uscito pazzo a tirarlo fuori dal telaio ed, alla fine, ho dovuto estrarre, il residuo rimasto nel telaio, con una punta di trapano calibrata, con la rottura dei due fili in più pezzi.
1. con cosa posso sostituire i fili o dove posso reperirli?
2. perché il tail da 117mm anziché essere più stabile oscilla?

Il motore principale continua a staccare e poi riparte da solo o, addirittura anche se abbasso lo stick del gas, continua a girare per cavoli suoi. Possibile che la centralina abbia dei momenti di serenità e l'eli è stabilissimo e poi all'improvviso comincia a dare i numeri? Mentre sono in hovering d'improvviso la 3in1 si stacca (vedo il led blu spento e poi si riaccende da solo.
Un'altra cosa che notavo; è normale che il main shaft abbia un gioco su e giù di circa l'altezza del pignone? Mi spiego, vedo che dando passo la corona va su e giù lungo tutto il pignone ma sta abbondantemente dentro la sua lunghezza.
Io sono una capra con gli stick, ho speso un sacco di soldi che mi sarei potuto comprare almeno altri due Nano interi, e adesso mi sta passando la voglia di tentarci ancora! Confido in voi che mi possiate dare un po di slancio e fiducia!!!

[fabietto66]

Mi dispiace per i continui problemi.

L'unica cosa che so di sicuro, perché sono anche io un principiante, è che la corona deve essere aderente al cuscinetto inferiore e non deve esserci movimento verticale del main shaft.

Non credo che il comportamento "pazzo" possa dipendere dal problema della corona ma potrebbe aiutarlo.

Ciao

[-c3po-]

Originalmente inviato da goryc

Mentre sono in hovering d'improvviso la 3in1 si stacca (vedo il led blu spento e poi si riaccende da solo.

centralina da sostituire.

[greywall]

Originalmente inviato da -c3po-

centralina da sostituire.

probabile...ma non trascurerei anche la possibilità di avere batterie o motori spompi o danneggiati.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da -c3po-

centralina da sostituire.

Confermo

[goryc]

Il motore è il nuovissimo brushless eflite (installato venerdì).
Il difetto lo noto anche a batteria appena collegata.
Nonostante la pulizia dei servi, come suggerito da Edubu, mentre inizialmente andava tutto bene adesso continuo ad avere tremori incredibili.
Altra informazione è che a freddo sembra andare tutto bene poi, dopo la prima lipo, riprendono i problemi.
Vi ho fatto un piccolo video dove si vede che la corona va su e giù dando passo; il gioco mi sembra tanto e non so dove mettere le mani.

P.S. La centralina, tanto per non sbagliare, l'ho già ordinata!

[greywall]

A guardare il video, mi sembra che la corona dentata sia scesa e comunque quel lasco è decisamente troppo.

oppure...potrebbe essere salito il collare sul main shaft...a volte con i crash si scolla.





p.s. gli hai fatto la cura ormonale per la crescita al tuo Nano ?

ho visto che lo hai chiamato Blade Nano mcpx.

[goryc]

Originalmente inviato da greywall

A guardare il video, mi sembra che la corona dentata sia scesa e comunque quel lasco è decisamente troppo.

oppure...potrebbe essere salito il collare sul main shaft...a volte con i crash si scolla.

p.s. gli hai fatto la cura ormonale per la crescita al tuo Nano ?

ho visto che lo hai chiamato Blade Nano mcpx.

Corretto! Mi era scappata una "m".

Ho controllato subito ed hai ragione tu! Si è scollato il collarino; il collarino fa' abbastanza attrito; pensi che un pizzico di ciano (solo nella parte superiore, certamente no lato cuscinetto) possa bastare?

Ho un main shaft nuovo, volendo potrei sostituirlo! Come faccio a bloccare la corona sull'asse? Che cavolo di colla utilizzano all'Eflite? Sembra silicone nero!