E-Flite Blade NANO CPX

[edubu]

Originalmente inviato da bladebuster

Mia personalissima idea, non avendolo ancora "in mano": la scelta, obbligata, di mettere la lipo sotto, condiziona la posizione del baricentro, che, in rovescio rende maggiormente instabile l'equilibrio richiedendo una correzione continua del ciclico, da cui il comportamento "trottolante". la spinta della coda (non sul piano del main rotor, come sempre) peggiora ulteriormente questo disequilibrio, accentuato da inerzia rotorica modesta.
quindi qualche prova, per aumentare il momento angolare del rotore:
Hai provato con le pale suppostate (massa rotante maggiore), se migliora?
Hai provato ad aumentare i giri (magari riducendo il passo, ammesso che le curve te lo consentano?)
hai provato ad aumentare il gain del ciclico?
Se qualcuno di questi rimedi funzionasse, fammi sapere! domani arriva il mio...

PS: a proposito , esiste anche qui un menu segreto per variare il gain del 3-axis gyro?

finalmente che siamo di piu ' a capirci qualcosa ...

Che io sappia non ci sono menù segreti ( ripeto che io sappia !)

Le pale suppostate quanto prima le proverò e probabilmente hai ragione tu

Il passo in realtà non lo ho ridotto perche ' finora ( sono un poco lento !) sto ' ancora cercando di capire bene il modello e di settarlo al meglio per me .

Cerco di rileggermi bene i tuoi consigli e provo

In realtà , pure se può sembrare strano , non mi crea problemi questo modello ma , per mia abitudine debbo cercare di capire bene le reazioni di un modello prima di forzare per quelle che sono , le manovre ...altrimenti crascio solo .

Io credo che e - flite con questo modello abbia fatto veramente un buon lavoro ma questa classe 80 e ' veramente impegnativa per i costruttori da realizzare al meglio

[KenR1]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Secondo me dipende da cosa vuoi ottenere .
Non credo che vai a migliorare l'agilità del modello anzi , normalmente " strecciando" un modello diventa piu ' " gommoso " .
Per mantenere il modello da spazi " stretti " non la devi allungare perche ' perdi manegevolezza ; viceversa in esterno credo che ci siano vantaggi .

La coda comunque , me ne dai atto , su questo modello non crea problemi ; avendo messo i gommini canopy sul piatto ha una modestissima vibrazione ( cone da gain alto ) che con i gommini std non aveva ...al momento pero ' la maggiore precisione mi piace e " tollero " la minima vibrazione di coda

Confermo le leggere vibrazioni che cmq non portano a malfunzionamento della coda stessa, proverò cmq a farla appena più lunga così vediamo come si comporta, magari si riesce ad evitare anche il minimo tbo che ha se si esagera con il passo, per quanto riguarda la valocità credo che ci sia margine per lavorare in quanto il modello è fin troppo reattivo.... sta sera ti dico.

a presto

[edubu]

Come consigliato da Bladbuster

Con le pale suppostate il modello diventa sicuramente piu ' facile e piu ' stabile ancora e sicuramente diminuiscono le incertezze di " stabilita "; esce pero ' da rovescio che ha perso sicuramente piu ' giri rotore e mettendo piu ' in difficoltà la lipetta e il motore .

[Blekmacigno]

chissà come sarebbe con coda accorciata (solo un pò) pale più corte e BL con pignone piccolo...
sicuramente meno stabile, però così piccolo... uno spasso...
Io ne vorrei uno da 5cm/pala...anche meno..
Sarò matto ma non concepisco i modellli sopra il 450 (che non ho per scelta precisa).

[KenR1]

Originalmente inviato da Blekmacigno

chissà come sarebbe con coda accorciata (solo un pò) pale più corte e BL con pignone piccolo...
sicuramente meno stabile, però così piccolo... uno spasso...
Io ne vorrei uno da 5cm/pala...anche meno..
Sarò matto ma non concepisco i modellli sopra il 450 (che non ho per scelta precisa).

Sta sera provo a fare anche una coda accorciata al limite poi ti dico, al momento non ho idea di quanto margine ci sia ma qualcosa si può fare...

[KenR1]

Originalmente inviato da liftbag

Ken, io non riesco bene a capire cosa intendi per tracking.

Per me, il tracking corretto si ha quando la pala ruota nell'esatta scia dell'altra.
Con piatto livellato è più dacile controllarlo, ma in linea di principio e supponendo che le pale siano rigide (no flex), anche con piatto inclinato il traking deve essere corretto, solo che in questo caso è il segmento di pala che va dalla vite di fissaggio all'estremità che deve ruotare nell'esatto piano dello stesso segmento dell'altra pala.

Le pale sono fuori tracking quando non ruotano sullo stesso piano e questo non è causato dai pushrod dei servi ma, come sottolineato da Eduardo, dallo spindle piegato, o da un uniball piegato a livello di manine o della parte rotante del piatto, o da pale storte, manine storte, radici delle pale non omogenee (più tipico di pale in carbonio di scarsa qualità), o albero storto, o da un damper danneggiato oppure da un center hub danneggiato o fissato male.

Non essendo possibile regolare i links tra piatto e manine, unica regolazione per azzerare il tracking nei flybarless più grandi, con questi micro è gioco forza andare a sostituire il o i componenti storti, o raddrizzare le pale se è il caso.

Il fuori tracking genera vibrazioni anche con pale perfettamente bilanciate perché i baricentri delle pale ruotando su piani diversi tirando ciclicamente l'albero in alto e in basso, ma poichè l'albero è vincolato, le forze in gioco lo inclinano ciclicamente conferendogli una sollecitazione indesiderata che con l'occhiometro definirei precessionale (ma non sono sicuro).

Ciao Paolo,
il fuori tracking è chiaro cosa sia e sono d'accordo su tutto quello che dici, forse sono stato frainteso, semplicemente dicevo che livellare il piatto aiuta a verificarlo (il tracking) e senza livella piatto un buon metodo è l'allineamento delle pale, ovviamente l'unico modo per evere un tracking perfetto è quello di verificare che tutti i componenti siano in ordine come dicevate tu ed EDU.

Grazie dei chiarimenti.

P.S.
Sai consigliarmi un sito per l'acquisto dei tondini in carbonio (dritti) per fare gli alberi per il NANO e l'MCPX?

[fulvico]

........ sto caricando le lipo ..................

[bladebuster]

Originalmente inviato da edubu

finalmente che siamo di piu ' a capirci qualcosa ...

Che io sappia non ci sono menù segreti ( ripeto che io sappia !)

ciao Edu, due precisazioni: per quanto mi riguarda, ben lungi da capirci!

la seconda: sul 130, che dovrebbe avere la medesima elettronica, come gyro 3assi, se colleghi la lipo dopo aver tirato su lo stick del gas, l'eli entra in modalità programmazione, consentendo la modifica dei gains sui tre assi (ale,ele e rudder).

Te ne accorgi dal led che lampeggia, e forse cambia colore.
ti allego comunque la procedura del 130: se hai voglia di provare....
grazie

[edubu]

Auguri fulvico .

@ Blade : domani ci provo, lasciato il modello , tra poco un mini video

[fulvico]

Originalmente inviato da edubu

Auguri fulvico .

@ Blade : domani ci provo, lasciato il modello , tra poco un mini video

grazie