E-Flite Blade NANO CPX

[liftbag]

Originalmente inviato da Buddyclub

We youporn, ci sto anche io se fate ordine dei fet

Fet... icista!

Mi aggiungo anch'io va, i fet non sono mai troppi

[edubu]

2a centralina con problemi di coda

Premesso che i Nano , in mano mia non hanno vita facile , ho la seconda centralina con un mal funzionamento strano ...
Ha cioè la caratteristica negativa di passare per sovra e sotto correzzione in un attimo ( ovviamente senza comando dato ... molto simile al malfunzionamento di quando la spinetta della coda sulla centralina non è correttamente inserita o il motore di coda e ' andato o altro sul giroscopio di coda .

Ovviamente cambiando lipo , coda completa , il " difetto " permane rendendo possibile il volo ma in modalità " rodeo " di coda

La sola " cosa " che mi viene in mente e ' che io ho l'abitudine di cambiare spesso in volo Stunt 1 e Stunt 2 e che questo sbalzo viene ad essere deleterio , nel tempo , per qualche componente della 3/1 relativo alla coda o al giro di coda

Boh ..

[KenR1]

Originalmente inviato da edubu

2a centralina con problemi di coda

Premesso che i Nano , in mano mia non hanno vita facile , ho la seconda centralina con un mal funzionamento strano ...
Ha cioè la caratteristica negativa di passare per sovra e sotto correzzione in un attimo ( ovviamente senza comando dato ... molto simile al malfunzionamento di quando la spinetta della coda sulla centralina non è correttamente inserita o il motore di coda e ' andato o altro sul giroscopio di coda .

Ovviamente cambiando lipo , coda completa , il " difetto " permane rendendo possibile il volo ma in modalità " rodeo " di coda

La sola " cosa " che mi viene in mente e ' che io ho l'abitudine di cambiare spesso in volo Stunt 1 e Stunt 2 e che questo sbalzo viene ad essere deleterio , nel tempo , per qualche componente della 3/1 relativo alla coda o al giro di coda

Boh ..

Ciao Edu, non penso sia quello il motivo, al massimo sono le botte che prende che ti hanno fatto partire il gyro.

Se sposti la centralina sull'altro modello che vola bene fa uguale?

[-c3po-]

Originalmente inviato da edubu

2a centralina con problemi di coda

Premesso che i Nano , in mano mia non hanno vita facile , ho la seconda centralina con un mal funzionamento strano ...
Ha cioè la caratteristica negativa di passare per sovra e sotto correzzione in un attimo ( ovviamente senza comando dato ... molto simile al malfunzionamento di quando la spinetta della coda sulla centralina non è correttamente inserita o il motore di coda e ' andato o altro sul giroscopio di coda .

Ovviamente cambiando lipo , coda completa , il " difetto " permane rendendo possibile il volo ma in modalità " rodeo " di coda

La sola " cosa " che mi viene in mente e ' che io ho l'abitudine di cambiare spesso in volo Stunt 1 e Stunt 2 e che questo sbalzo viene ad essere deleterio , nel tempo , per qualche componente della 3/1 relativo alla coda o al giro di coda

Boh ..

se dipende dal giroscopio non si può fare nulla,
ma se fossero i fet della coda ne ho in quantità!

all'inizio volava bene?
lo fa continuamente o solo a caldo?

[bladebuster]

Originalmente inviato da edubu

2a centralina con problemi di coda

Premesso che i Nano , in mano mia non hanno vita facile , ho la seconda centralina con un mal funzionamento strano ...
Ha cioè la caratteristica negativa di passare per sovra e sotto correzzione in un attimo ( ovviamente senza comando dato ... molto simile al malfunzionamento di quando la spinetta della coda sulla centralina non è correttamente inserita o il motore di coda e ' andato o altro sul giroscopio di coda .

Ovviamente cambiando lipo , coda completa , il " difetto " permane rendendo possibile il volo ma in modalità " rodeo " di coda

La sola " cosa " che mi viene in mente e ' che io ho l'abitudine di cambiare spesso in volo Stunt 1 e Stunt 2 e che questo sbalzo viene ad essere deleterio , nel tempo , per qualche componente della 3/1 relativo alla coda o al giro di coda

Boh ..

Edu,
sicuramente le avrai fatte, ma tentar non nuoce con qualche verifica:
- la 3in1 è ben serrata sul telaio?
- la coda è ben serrata nel suo incastro?
- carrello, canopy etc si possono muovere sui rispettivi supporti?

A me succedeva qualcosa di simile quando avevo il supporto di coda crepato vicino al telaio: aveva reazioni random. cianizzato, sparite

[edubu]

Originalmente inviato da KenR1

Ciao Edu, non penso sia quello il motivo, al massimo sono le botte che prende che ti hanno fatto partire il gyro.

Se sposti la centralina sull'altro modello che vola bene fa uguale?

Debbo provarlo : ho giusto il 3.zo Nano ( nuovo di pacca , ancora da ingegnare )

Originalmente inviato da -c3po-

se dipende dal giroscopio non si può fare nulla,
ma se fossero i fet della coda ne ho in quantità!

all'inizio volava bene?
lo fa continuamente o solo a caldo?

Si perfettamente ;

Lo fa continuamente .
Qualche volta mi è capitato qualche sintomo simile con la spinetta di coda mal inserita ( correzioni non " corrette")

Originalmente inviato da bladebuster

Edu,
sicuramente le avrai fatte, ma tentar non nuoce con qualche verifica:
- la 3in1 è ben serrata sul telaio?
- la coda è ben serrata nel suo incastro?
- carrello, canopy etc si possono muovere sui rispettivi supporti?

A me succedeva qualcosa di simile quando avevo il supporto di coda crepato vicino al telaio: aveva reazioni random. cianizzato, sparite

Allora :
3 in 1 ben serrata , coda ben serrata sul telaio , carrello e canopy non in gradi di muoversi sui supporti .

Telaio NON lo controllato .

Ora sono in fine settimana di sci ...da lunedì parto con tutti i controlli che mi avete suggerito !

Grazie a tutti !

[MaxMin]

Usando batterie per il nano con più ampere (es. 200mha) si riduce la vita dei motori?

[edubu]

Originalmente inviato da MaxMin

Usando batterie per il nano con più ampere (es. 200mha) si riduce la vita dei motori?

No , solo l'eventuale peso in più , della lipo più " grande " potrebbe ridurlo

[KenR1]

Originalmente inviato da MaxMin

Usando batterie per il nano con più ampere (es. 200mha) si riduce la vita dei motori?

Secondo me una lipo più capiente sia a livello di mha che di C di scarica fa rendere di più il motore e per cui lo usura di più.

Un esempio concreto si ha passando dalle lipo stock alle mini aviation, il motore si sente che frulla di più con le seconde per cui secondo me subisce anche un usura maggiore.

[fastandfurious200]

mi sta sorgendo un dubbio sull idleup:

l'idleup, va azionato. prima del decollo o anche durante il volo?



Inviato con un aereoplanino di carta