E-Flite Blade NANO CPX

[bladebuster]

Originalmente inviato da edubu

Mi starò fissando ma ...funziona



Molto meno del mcpx : i servi del Nano (IMHO ) sono meglio dimensionati rispetto al mcpx

PS : risulta quindi " più robusti " rispetto al mcpx : robustezza tail boom , servi .

Peggio " dimensionati " , quindi meno longevi " il motore principale e il palino di coda .( il mio pezzo che più sostituisco , ovviamente per i crash , )..da sostituire più spesso rispetto al mcpx

Edu, prova i palini kbdd! Indistruttibili!

[edubu]

Originalmente inviato da bladebuster

Edu, prova i palini kbdd! Indistruttibili!

Lo farò !
..quello che te consigli ..io memorizzo !!!

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da bladebuster

non esistono regole: se vola, e ti ci trovi, vanno bene. personalmente il rudder lo tengo a 125%, mi piace veloce. il pitch: fatto lo zero col subtrim, regolo il TA in modo che l'angolo + e - siano uguali (la pala a 90° con lo spindle sfiora il boom ..)


EDIT: non avevo visto l'invito ai guru... cancella questa risposta

(io sono bannato x scarsa precisione, da tutti i forums )

Quando parlate di "regolare il TA", cosa intendete? cos'è il TA?

Scusate, ma sto cercando di imparare le varie terminologie

[Buddyclub]

Originalmente inviato da fastandfurious200

Quando parlate di "regolare il TA", cosa intendete? cos'è il TA?

Scusate, ma sto cercando di imparare le varie terminologie

Travel adjust sulla radio.

Vai su pitch alzi il gas a manetta con le pale tutte indietro verso il tail boom, vedi quanto sono aperte sia con passo + che passo -.
Fatto questo se vedi che l'angolo di apertura è maggiore rispetto all'altro modifichi nel travel adjust la percentuale per farlo diventare con la stessa incidenza.

Prima dovresti livellare al rop il piatto e vedere le pale con passo 0 a centro stick ( parallele )

Ps: non preoccuparti, è uno sbattone, io non avevo mai controllato tali valori, e infatti avró avuto passo positivo +40* e negativo -10*..
Peró di sicuro vola mille volte meglio con la meccanica a posto..fernando si chiedeva come facesse il mio mcpx a volare bene..

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da Buddyclub

Travel adjust sulla radio.

Vai su pitch alzi il gas a manetta con le pale tutte indietro verso il tail boom, vedi quanto sono aperte sia con passo + che passo -.
Fatto questo se vedi che l'angolo di apertura è maggiore rispetto all'altro modifichi nel travel adjust la percentuale per farlo diventare con la stessa incidenza.

Prima dovresti livellare al rop il piatto e vedere le pale con passo 0 a centro stick ( parallele )

Ps: non preoccuparti, è uno sbattone, io non avevo mai controllato tali valori, e infatti avró avuto passo positivo +40* e negativo -10*..
Peró di sicuro vola mille volte meglio con la meccanica a posto..fernando si chiedeva come facesse il mio mcpx a volare bene..

Grazie...

EDIT: per rendere meno reattivo il Nano, devo lavorare solo sul D/R e Expo o anche su altro?

[teamrudy]

Basta un 60% d/r e 20% expo per iniziare ;)

Questo post é stato inviato dal paese dei balocchi.....e sarà sempre cosí ;o)

[rudyno14]

Salve a tutti...il mio nano durante il volo inizia a vibrare...ho cambiato lo spindle e ho cercato di bilanciare le pale ma niente continua a vibrare....cosa potrebbe essere?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[edubu]

Originalmente inviato da rudyno14

Salve a tutti...il mio nano durante il volo inizia a vibrare...ho cambiato lo spindle e ho cercato di bilanciare le pale ma niente continua a vibrare....cosa potrebbe essere?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

...una pulitina ai servi

[rudyno14]

Originalmente inviato da edubu

...una pulitina ai servi

Grazie mille

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da teamrudy

Basta un 60% d/r e 20% expo per iniziare ;)

Questo post é stato inviato dal paese dei balocchi.....e sarà sempre cosí ;o)

Grazie

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