Club E-flite Blade 300x

[liftbag]

Originalmente inviato da edofly

io avevo letto che se il modello alza il muso durante una "tirata" si deve lavorare anche sui 2 trim
il primo è impostato un filino prima che il modello dondola.

Domani provo a lavorare sul c (che è già rosso fisso)

Il manuale italiano 3.0.2 a pagina 67 descrive il parametro Piatto ciclico - compensazione dei cambi di passo

Lo riporto qui con l'esclusione della tabella riguardante i colori del led.

Durante il volato veloce in avanti, date degli input di passo a scatti: l’elicottero deve rimanere in
posizione orizzontale durante la salita e discesa. Se il muso dell’elicottero tende ad impennarsi o a
impuntarsi, un po’ come il nuoto di un delfino, aumentare il valore al punto C per compensare questo
effetto. Se il valore è troppo alto l’elicottero apparirà sintetico e pigro. Provate a trovare un
comportamento idoneo.
Se l’elicottero, nonostante si sia selezionato “molto alto”, si impunta/impenna ancora, in alternativa,
tentare di aumentare il guadagno del ciclico (Trimmer 1) e usate servocomandi più veloci e potenti
come pure pale del rotore più neutre possibile (specifiche per il flybarless).

[system450]

E' possibile usare batterie da 1600 mah tipo le hyperion g3 vx con questo modello oppure sono troppo pesanti ?

[marcomustang]

Originalmente inviato da system450

I servi sono fragili oppure hai la corsa regolata troppo spinta ?

Fragili non direi visto che hanno subito almeno 5 crash senza sgranare e continue botte di passo,sono fatti per volato veloce e 3d ,infatti sono molto veloci,e con la coppia che basta per il 300x,certo che se li maltratti come ho fatto io non sono certo dei savox,anche se si bruciano pure quelli alla lunga.
Una domanda ma come sarebbe la corsa troppo spinta?
Io non regolo mai oltre il 100% e sul beastx si può regolare l escursione dei servi del piatto.

[marcomustang]

Originalmente inviato da system450

E' possibile usare batterie da 1600 mah tipo le hyperion g3 vx con questo modello oppure sono troppo pesanti ?

Stai basso di peso che appesantire non serve a nulla,il modello corre meno e lo sbilanciamento è notevole.

[marcomustang]

Originalmente inviato da edofly

io avevo letto che se il modello alza il muso durante una "tirata" si deve lavorare anche sui 2 trim
il primo è impostato un filino prima che il modello dondola.

Domani provo a lavorare sul c (che è già rosso fisso)

Rosso fisso è impostato di fabbrica o è l impostazione base,poi si prova ad alzare sino al massimo e poi se non funziona o peggiora abbassando,solo se non funziona nulla si toccano i trim,quelli è meglio toccarli sempre per ultimi o almeno così mi ha insegnato uno veramente bravo ed affidabile.

[edofly]

grazie per le risposte ma non è cambiato molto.

Pomiss sabato ci sei? Così proviamo a confrontare i due

Magari mi sto aspettando io la luna abituato al warp

[marcomustang]

Ma sul warp che sistema FBL hai?

[system450]

Originalmente inviato da marcomustang

Stai basso di peso che appesantire non serve a nulla,il modello corre meno e lo sbilanciamento è notevole.

Volevo solo aumentare un po' l'autonomia magari per il solo volato in normal.

[edofly]

Originalmente inviato da marcomustang

Ma sul warp che sistema FBL hai?

lo stesso (ar7200bx) e và veramente bene!!!

[marcomustang]

Originalmente inviato da system450

Volevo solo aumentare un po' l'autonomia magari per il solo volato in normal.

Se devi volare in normal con tre turnigy da 30c 1300mah voli fino a stancarti,e se non ti stanchi attacchi il carica lipo alla macchina e a 2A in 25 minuti carichi una batteria in tutta sicurezza.
Poi questo è il mio consiglio non so nemmeno quanto pesa questa 1600.