Club E-flite Blade 300x

[Vadafer]

Originalmente inviato da pomiss

Grazie Buddy ma sul phoenix preferisco volare col TDR o col Goblin

Ti piace vincere facile

[pomiss]

Originalmente inviato da Vadafer

Ti piace vincere facile

[Vadafer]

Io tempo fa mi sono esercitato molto con il 250 3G. Ora voglio provare il 300

[AironeBlu]

Oggi mi sono fatto coraggio e ho deciso di testare per la prima volta il Blade 300X.
Do gas a terra con decisione e senza indugio lo sollevo da terra.
Risulta essere immediatamente decisamente stabile e docile.
Molto più stabile e meno reattivo del 130X, al contrario di quello che mi aveva detto qualcuno!
La confidenza con l'elicottero è immediata, passano pochi secondi e la "testarossa" fa i suoi bravi 8 (non senza qualche indugio di "rispetto" per un modello completamente nuovo e sconosciuto per me).
Completamente stock, con settaggi da manuale il 300X è veramente un elicottero semplice da pilotare.
L'ho trovato a tratti più semplice da gestire addirittura dell'mSRX...ho detto tutto!
Ovviamente, tempo e testa permettendo, avrò modo di sperimentarlo più approfonditamente per farvi sapere le solite impressioni di un Principiante!
Saluti a tutti voi.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da pomiss

Grazie Buddy ma sul phoenix preferisco volare col TDR o col Goblin

Il tdr e il gobbo risultano facili da pilotare.. Iperstabili.. Io preferisco il protos

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

Oggi mi sono fatto coraggio e ho deciso di testare per la prima volta il Blade 300X.
Do gas a terra con decisione e senza indugio lo sollevo da terra.
Risulta essere immediatamente decisamente stabile e docile.
Molto più stabile e meno reattivo del 130X, al contrario di quello che mi aveva detto qualcuno!
La confidenza con l'elicottero è immediata, passano pochi secondi e la "testarossa" fa i suoi bravi 8 (non senza qualche indugio di "rispetto" per un modello completamente nuovo e sconosciuto per me).
Completamente stock, con settaggi da manuale il 300X è veramente un elicottero semplice da pilotare.
L'ho trovato a tratti più semplice da gestire addirittura dell'mSRX...ho detto tutto!
Ovviamente, tempo e testa permettendo, avrò modo di sperimentarlo più approfonditamente per farvi sapere le solite impressioni di un Principiante!
Saluti a tutti voi.

Ottima recensione !!
In attesa di altri voli da raccontarci

[AironeBlu]

Originalmente inviato da edubu

Ottima recensione !!
In attesa di altri voli da raccontarci

La mia classifica di livello di difficoltà dei modelli Blade posseduti:

1) mCPXv2
2) 130X
3) 300X
4) mSRX
5) Xieda9958 (clone mSR)
6) 120SR
7) mCX2

[system450]

Originalmente inviato da AironeBlu

Oggi mi sono fatto coraggio e ho deciso di testare per la prima volta il Blade 300X.
Do gas a terra con decisione e senza indugio lo sollevo da terra.
Risulta essere immediatamente decisamente stabile e docile.
Molto più stabile e meno reattivo del 130X, al contrario di quello che mi aveva detto qualcuno!
La confidenza con l'elicottero è immediata, passano pochi secondi e la "testarossa" fa i suoi bravi 8 (non senza qualche indugio di "rispetto" per un modello completamente nuovo e sconosciuto per me).
Completamente stock, con settaggi da manuale il 300X è veramente un elicottero semplice da pilotare.
L'ho trovato a tratti più semplice da gestire addirittura dell'mSRX...ho detto tutto!
Ovviamente, tempo e testa permettendo, avrò modo di sperimentarlo più approfonditamente per farvi sapere le solite impressioni di un Principiante!
Saluti a tutti voi.

Pazzesco ! Addirittura più semplice dell'msr-x ?!?!
Ovviamente peso permettendo !
Le pale si possono lasciare lasche per limitare i danni in caso di crash o vanno serrate (anche i palini di coda) ?
Mi sta salendo la voglia...

[AironeBlu]

Originalmente inviato da system450

Pazzesco ! Addirittura più semplice dell'msr-x ?!?!
Ovviamente peso permettendo !
Le pale si possono lasciare lasche per limitare i danni in caso di crash o vanno serrate (anche i palini di coda) ?
Mi sta salendo la voglia...

Ovviamente a tratti è più semplice dell'mSRX, ma se non sai pilotare un 6 canali non penso lo sia!
Pale e palini sufficientemente laschi come da stock!
Le voglie sono fatte per farle passare!

Ragazzi occhio... Sui modelli 'grandi' al contrario dei micro le pale NON vanno lasche... bisogna fare un po' di forza per aprirle e chiudere...
I palini si possono lasciare + laschi ma comunque non 'liberi totalmente' come si puo fare sui micro...

E quoto Airone: se non si sa pilotare un 6 canali non e' che il 300x sara' facile... Anzi sara' un incubo come un qualsiasi 6 canali :-)
Oltretutto System non ti fare illusioni...non e' questione di lasciare le pale lasche x limitare i danni... Se il 300x cade si rompe. E' sicuro al 100 percento...per cui purtroppo limiti ben poco. Forse 1 volta su 10 salvi lo spindle ma non e' quello il problema costa una stupidata e a cambiarlo ci vogliono 5 minuti (forse 10 te'...)