Club E-flite Blade 300x

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Si interessante. In base al video, direi che il 300X utilizzato, ha il gain ciclico basso, oppure i servi del ciclico non sono abbastanza veloci. Lo vedo ciondolone confronto al trex.

Ciao e Buon Natale

Io sono leggermente più perplesso di te ...
Mi spego : pur non sembrando mi particolarmente innovativo il 300X e avendo grande " simpatia " per il 250 ( che è' comunque di una classe inferiore!!) ho avuto la sensazione che il 250 sia " vecchio" tecnologicamente

Originalmente inviato da pomiss

in questo video non è ciondolone,dipende sempre da come è settato e dai pollici

Blade 300X Indoors With Hamish Scott - YouTube

Ciao e Buon Natale
Mi sembra che non abbiate scritto cose differenti

Il solito video di un campione non mette e non toglie nel giudizio che si ha di un modello ...troppo bravi , loro, per poterli considerare di " riferimento"

[AironeBlu]

Originalmente inviato da edubu

Ottimo : auguri per il nuovo modello !!

Si può scegliere il colore della canopy ?

No, ma se vuoi puoi ordinarla a parte!
Foto ricordo...

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

No, ma se vuoi puoi ordinarla a parte!
Foto ricordo...

...solo ora riguardando ed ingrandendo la foto ...

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

Ciao e Buon Natale

Io sono leggermente più perplesso di te ...
Mi spego : pur non sembrando mi particolarmente innovativo il 300X e avendo grande " simpatia " per il 250 ( che è' comunque di una classe inferiore!!) ho avuto la sensazione che il 250 sia " vecchio" tecnologicamente

Ma quello ci sta sicuramente.
Io mi sono solo soffermato sul comportamento in aria, specialmente perché il video presenta manovre semplici ed uguali per i due modelli, fatte dallo stesso pilota.
Il trex mi pare più piantato, il 300X più indeciso, ma questo comportamento, se non è dovuto ai servi del ciclico, si rimedia con il gain su potenziometri e sul menu dei parametri del beastx ;)
Potrebbe anche esserci differenza di comando dovuta ad esponenziali diversi tra i due modelli, ad esempio se sul 300X, gli esponenziali sono troppo negativi (se spektrum, positivi se Futaba) ed il pilota non ha i pollici abituati come i tuoi, allora è facile farlo ciondolare per eccesso di correzioni.

[AironeBlu]

Originalmente inviato da liftbag

Ma quello ci sta sicuramente.
Io mi sono solo soffermato sul comportamento in aria, specialmente perché il video presenta manovre semplici ed uguali per i due modelli, fatte dallo stesso pilota.
Il trex mi pare più piantato, il 300X più indeciso, ma questo comportamento, se non è dovuto ai servi del ciclico, si rimedia con il gain su potenziometri e sul menu dei parametri del beastx ;)
Potrebbe anche esserci differenza di comando dovuta ad esponenziali diversi tra i due modelli, ad esempio se sul 300X, gli esponenziali sono troppo negativi (se spektrum, positivi se Futaba) ed il pilota non ha i pollici abituati come i tuoi, allora è facile farlo ciondolare per eccesso di correzioni.

Spero solo che i servi del 300 siano più affidabili di quelli del 130!

[liftbag]

Originalmente inviato da AironeBlu

Spero solo che i servi del 300 siano più affidabili di quelli del 130!

Credo non ci sia paragone sull'affidabilità. Ma se sono gli stessi che monta il 450, leggevo tempo fa di una certa tendenza allo sgranamento facile.
Non so però che servi monta il 300X.

[AironeBlu]

Lo testerò personalmente sulla mia pelle allora!
Oggi sono rimasto molto deluso dal comportamento del servo del ciclico del 130, pensa che si è bruciato praticamente un minuto dopo aver inserito per la prima volta "l'idle"...si vede che non era abituato a lavorare troppo!
Era ancora l'originale...probabilmente in modalità "normal" durano di più! Io da quando l'ho comprato, estate, avevo bruciato solo uno del rudder di coda.

[giak62]

Originalmente inviato da liftbag

Credo non ci sia paragone sull'affidabilità. Ma se sono gli stessi che monta il 450, leggevo tempo fa di una certa tendenza allo sgranamento facile.
Non so però che servi monta il 300X.

Gli stessi del 450.Quanto a durata ,almeno nel mio caso,rotture si ma causa crash più o meno gravi.

[massicerro]

Ciao. Chi sa dove si possono trovare le pale della edge che si vedono in alcune delle foto postate. Grazie.

[pomiss]

Originalmente inviato da massicerro

Ciao. Chi sa dove si possono trovare le pale della edge che si vedono in alcune delle foto postate. Grazie.

Potrebbero essere queste?Sono più lunghe delle originali

EDGE 253mm Premium CF Blades LE-253