Club E-flite Blade 300x - Pagina 172 - BaroneRosso.it

ceschi · 21 agosto 14, 22:48

Citazione:

Originalmente inviato da bladebuster

Ah!
Allora cambia tutto se è stretch!
Il 13 va bene, anche il 12.

Bladebuster

Grazie!

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ceschi · 07 settembre 14, 21:33

Tra venerdì e oggi ho sostituito la cinghia, primo vero intervento senza il mio meccanico di fiducia, Gelocopter

mi ha seguito a distanza però è l'intervento ha avuto successo, 9 lipo di collaudo

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

zorgric · 18 settembre 14, 22:38

Ciao a tutti...ho una dx6i e oggi ho preso un 300x in negozio usato ma perfetto...direi nuovo!!...ho questo enorme dubbio e vorrei il vostro aiuto!!...nel manuale i parametri da inserire nella radio...nella tabella in inglese sono diversi da quella in italiano!?...come può essere !??...non dovrebbero essere uguali a prescindere!!?...soprattutto i reverse sono tutti sballati...gli alettoni invertiti...l'ho quasi distrutto

!!.. Potete aiutarmi ...grazie infinite!

Buddyclub · 18 settembre 14, 23:25

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Originalmente inviato da zorgric

Ciao a tutti...ho una dx6i e oggi ho preso un 300x in negozio usato ma perfetto...direi nuovo!!...ho questo enorme dubbio e vorrei il vostro aiuto!!...nel manuale i parametri da inserire nella radio...nella tabella in inglese sono diversi da quella in italiano!?...come può essere !??...non dovrebbero essere uguali a prescindere!!?...soprattutto i reverse sono tutti sballati...gli alettoni invertiti...l'ho quasi distrutto

!!.. Potete aiutarmi ...grazie infinite!

Non hai resettato la centralina e rifatto il settaggio da zero? Non hai provato a banco i comandi e le compensazioni di ciclico e coda?

zorgric · 18 settembre 14, 23:45

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Originalmente inviato da Buddyclub

Non hai resettato la centralina e rifatto il settaggio da zero? Non hai provato a banco i comandi e le compensazioni di ciclico e coda?

Ciao...no ho fatto il bind dopo aver inserito i dati nella radio...come si resetta la centralina?!... Effettivamente potevo accorgermi dei comandi invertiti...ma come per 130x e 200 srx non avevo avuto problemi...non pensavo di averne sta volta!!...devo per forza resettare la centralina?!...che dati devo inserire nella radio!?...possibile siano sbagliati !?!?...grazie per l'aiuto!

Buddyclub · 19 settembre 14, 04:09

Citazione:

Originalmente inviato da zorgric

Ciao...no ho fatto il bind dopo aver inserito i dati nella radio...come si resetta la centralina?!... Effettivamente potevo accorgermi dei comandi invertiti...ma come per 130x e 200 srx non avevo avuto problemi...non pensavo di averne sta volta!!...devo per forza resettare la centralina?!...che dati devo inserire nella radio!?...possibile siano sbagliati !?!?...grazie per l'aiuto!

Ciao, per me visto che è usato e settato con altra radio meglio di si, tieni premuto il pulsante setup per 10 sec.
Poi crea un nuovo modello da radio, e comincia a settare come da manuale beastx.
Segui passo passo è tutto ben scritto, abbastanza semplice poichè fai tutto da tx.
Se hai qualche dubbio chiedi pure qui o nel thread beastx.
Anche sul tubo ci sono video guide ben fatte.
Lo hai smontato ed hai messo il frenafiletti nelle viti metallo su metallo?
Se non lo hai fatto fallo, è importantissimo.

zorgric · 19 settembre 14, 09:50

Citazione:

Originalmente inviato da Buddyclub

Ciao, per me visto che è usato e settato con altra radio meglio di si, tieni premuto il pulsante setup per 10 sec.
Poi crea un nuovo modello da radio, e comincia a settare come da manuale beastx.
Segui passo passo è tutto ben scritto, abbastanza semplice poichè fai tutto da tx.
Se hai qualche dubbio chiedi pure qui o nel thread beastx.
Anche sul tubo ci sono video guide ben fatte.
Lo hai smontato ed hai messo il frenafiletti nelle viti metallo su metallo?
Se non lo hai fatto fallo, è importantissimo.

OK...grazie...provero!...ma qualcuno sa come mai i dati da inserire nella dx6i sono diversi tra quello in italiano ed inglese!?...possibile ci siano differenze tra i modelli distribuiti sui vari mercati?!!?...son confuso.

Aldo! · 19 settembre 14, 10:00

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Originalmente inviato da zorgric

Ciao a tutti...ho una dx6i e oggi ho preso un 300x in negozio usato ma perfetto...direi nuovo!!...ho questo enorme dubbio e vorrei il vostro aiuto!!...nel manuale i parametri da inserire nella radio...nella tabella in inglese sono diversi da quella in italiano!?...come può essere !??...non dovrebbero essere uguali a prescindere!!?...soprattutto i reverse sono tutti sballati...gli alettoni invertiti...l'ho quasi distrutto

!!.. Potete aiutarmi ...grazie infinite!

E' vero, sembra che il manuale abbia qualche inesattezza.
Comunque ho anche io la DX6i e ti posso dire che i reverse vanno tutti su "N" tranne ELEV.
Se lo hai preso usato ti conviene davvero rifare tutto come dice Buddy, e controllare prima di volare.

zorgric · 19 settembre 14, 10:39

Citazione:

Originalmente inviato da Aldo!

E' vero, sembra che il manuale abbia qualche inesattezza.
Comunque ho anche io la DX6i e ti posso dire che i reverse vanno tutti su "N" tranne ELEV.
Se lo hai preso usato ti conviene davvero rifare tutto come dice Buddy, e controllare prima di volare.

Ciao Aldo...piacere mi chiamo Riccardo!...abito a Villanova d'Asti... Non troppo lontano da Torino!...siccome non ho idea di come fare il setup...ho letto i vari manuali ma da solo non me la sento...chiedo troppo se potresti assistermi la prima volta!?

...offro caffè per ricompensare!

...inoltre dove abito ce la possibilità di volare bene su prato con decolli su asfalto...in nel caso voglia fare un volo in trasferta!

Grazie comunque per il suggerimento dei reverse...in effetti gli alettoni erano invertiti da manuale mannaggia!!...buona giornata.

Aldo! · 19 settembre 14, 11:01

Citazione:

Originalmente inviato da zorgric

Ciao Aldo...piacere mi chiamo Riccardo!...abito a Villanova d'Asti... Non troppo lontano da Torino!...siccome non ho idea di come fare il setup...ho letto i vari manuali ma da solo non me la sento...chiedo troppo se potresti assistermi la prima volta!?

...offro caffè per ricompensare!

...inoltre dove abito ce la possibilità di volare bene su prato con decolli su asfalto...in nel caso voglia fare un volo in trasferta!

Grazie comunque per il suggerimento dei reverse...in effetti gli alettoni erano invertiti da manuale mannaggia!!...buona giornata.

Ciao Riccardo.
Ad essere sincero, un setup completo della centralina (per mia fortuna!) non ho mai avuto bisogno di farlo, anche se in teoria dovrei essere in grado.
Il modello l'ho comprato nuovo BNF ed era già settato alla perfezione, ho solo modificato i parametri della coda quando ho cambiato il servo.
Comunque se posso esserti ancora d'aiuto lo farò volentieri

07 settembre 14, 21:33	#1712 (permalink) Top
ceschi User Data registr.: 26-06-2013 Residenza: Prov GE Messaggi: 373	Tra venerdì e oggi ho sostituito la cinghia, primo vero intervento senza il mio meccanico di fiducia, Gelocopter mi ha seguito a distanza però è l'intervento ha avuto successo, 9 lipo di collaudo Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk __________________ mCX2 - mSR X - mQX - Nano QX - Nano CP X - 300LynX - DX8 - Tamiya TT01Drift Phoenix V5

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