Club E-flite Blade 300x

[sqltommy]

[QUOTE=veleno23;4201269]No aspetta forse ne sono venuto a capo....



[COLOR="Red"]Attenzione[COLOR="Black"]non sono uguali questi due elementi,uno entra di misura nello spindle ed è quello che va inserito subito dopo il rasamento con la faccia liscia verso il rasamento, poi si deve inserire la parte centrale color oro che contiene le biglie con la parte scavata che contiene le biglie verso il piattello in modo che le biglie trovino il loro alloggiamento nella pista del piattello,a questo punto inseriamo il secondo piattello che ha il foro piu largo ovviamente con la pista rivolta verso le biglie e per finire la brugolina con la sua rondellina che impacchetta il tutto!

Veleno ti consiglio di rivedere il montaggio del cuscinetto reggispinta , su tutti i manuali da me visionati e di varie marche , i disegni vogliono che la rondella con foro più largo venga inserita per prima e dopo la rondella con le sfere va inserita la rondella con foro più stretto

[veleno23]

[QUOTE=sqltommy;4203687]

Originalmente inviato da veleno23

No aspetta forse ne sono venuto a capo....



[COLOR="Red"]Attenzione[COLOR="Black"]non sono uguali questi due elementi,uno entra di misura nello spindle ed è quello che va inserito subito dopo il rasamento con la faccia liscia verso il rasamento, poi si deve inserire la parte centrale color oro che contiene le biglie con la parte scavata che contiene le biglie verso il piattello in modo che le biglie trovino il loro alloggiamento nella pista del piattello,a questo punto inseriamo il secondo piattello che ha il foro piu largo ovviamente con la pista rivolta verso le biglie e per finire la brugolina con la sua rondellina che impacchetta il tutto!

Veleno ti consiglio di rivedere il montaggio del cuscinetto reggispinta , su tutti i manuali da me visionati e di varie marche , i disegni vogliono che la rondella con foro più largo venga inserita per prima e dopo la rondella con le sfere va inserita la rondella con foro più stretto

Questa cosa è da capire bene, io come era montato l'ho smontato sono sicuro al 100%, quindi se è come dici tu il mio era montato male di fabbrica

Tu su che manuali ti basi? Sul mio da il cuscinetto reggispinta come un unico elemento senza specifiche e si sono dimenticati di mettere nell' esploso i rasamenti tra dumper e rondella cuscinetto quindi non mi da molta fiducia....

sqltommy tu che sei più esperto di me sai darmi un parere anche riguardo il problema che ho riscontrato tra mozzo e corona? Grazie

[sqltommy]

Veleno per mozzo credo che tu intenda il cuscinetto unidirezionale , se è quello anche sui 450 3d si riscontra un problema di un non perfetto allineamento quando gira la main gear .

quando monti le 4 viti devi porre attenzione ad avvicinarle e a dargli un serraggio come si fa con le ruote delle auto vetture .
cerco di essere più chiaro avvitti le 4 viti senza stringere , poi vai con un serraggio parziale su una vite , dopo fai la stessa manovra con la vite opposta e cosi via dopo di che ripeti il serraggio completo sempre a croce

[veleno23]

Originalmente inviato da sqltommy

Veleno per mozzo credo che tu intenda il cuscinetto unidirezionale , se è quello anche sui 450 3d si riscontra un problema di un non perfetto allineamento quando gira la main gear .

quando monti le 4 viti devi porre attenzione ad avvicinarle e a dargli un serraggio come si fa con le ruote delle auto vetture .
cerco di essere più chiaro avvitti le 4 viti senza stringere , poi vai con un serraggio parziale su una vite , dopo fai la stessa manovra con la vite opposta e cosi via dopo di che ripeti il serraggio completo sempre a croce

Si intendo quello ma non ha un unidirezionale o sbaglio?
Ruote? Si ho presente ho fatto il gommista 4 anni però il problema rimane perche ho fatto come consigli tu serrandole gradualmente a croce ma non entra a far battuta, cosa dici della mia idea di una lieve categgiata?

[sqltommy]

se puoi farlo tipo tornio facendola girare in un trapano in modo da riuscire a consumare equamente .

ti posto lo spaccato di una testa RJX dove puoi vedere come si montano i cuscinetti reggispinta

[veleno23]

Originalmente inviato da sqltommy

se puoi farlo tipo tornio facendola girare in un trapano in modo da riuscire a consumare equamente .

ti posto lo spaccato di una testa RJX dove puoi vedere come si montano i cuscinetti reggispinta

Perfetto, pensavo di montarlo sull'albero e poi nel mandrino del dremel...

Quindi è confermato il mio l'hanno montato male magari contribuiva alle vibrazioni in coda....

Grazie mille!

Più tardi posto lo schema corretto!

[edofly]

Originalmente inviato da veleno23

Oggi nel riassemblaggio un'altra bella sorpresa....
Dopo il crash ho dovuto sostituire tra le altre cose anche il mozzo della corona principale e oggi mentre montavo la cinghia mi sono accorto che la corona gira tutta storta allora provo con una nuova e anche con quella gira storta, a quel punto ho provata il mozzo che montavo nel crash e qui antrambe girano in modo accettabile.
Mi sono accorto che il mozzo nuovo ha un diametro del piattello e del centro mozzo di un niente piu grande che non gli permette di andare in sede perfettamente nella corona....
Pensavo di dare una lieve carteggiata x farlo entrare in sede, voi che dite? Vi è già successo?

di questo non ti so dire molto perchè l'ho sostituito col lynx in metallo (che è molto preciso nell'inserimento nella corona)

posso però dirti che se usi le corone originali dovrai rassegnarti a vederle girare storte;
chi più e chi meno ma sempre storte

[veleno23]

Originalmente inviato da edofly

di questo non ti so dire molto perchè l'ho sostituito col lynx in metallo (che è molto preciso nell'inserimento nella corona)

posso però dirti che se usi le corone originali dovrai rassegnarti a vederle girare storte;
chi più e chi meno ma sempre storte

Secondo me se il mozzetto va in battuta bene nella sede della corona lo sfarfallamento diventa accettabile poi daccordo linx è un altro pianeta!

Ma una curiosità, la corona e il mozzetto linx si possono montare con albero originale oppure no?

[edofly]

Originalmente inviato da veleno23

Secondo me se il mozzetto va in battuta bene nella sede della corona lo sfarfallamento diventa accettabile poi daccordo linx è un altro pianeta!

Ma una curiosità, la corona e il mozzetto linx si possono montare con albero originale oppure no?

io monto l'autorotazione lynx e la corona originale. L'accoppiamento tra i due è perfetto. Certe corone però girano decisamente storte. Non sono neanche tutte uguali. Certe sono accettabili ma certe quasi quasi non vedi l'ora di sgranarle...

sì. io ho mozzetto lynx e albero originale

[Gelocopter]

Originalmente inviato da edofly

io monto l'autorotazione lynx e la corona originale. L'accoppiamento tra i due è perfetto. Certe corone però girano decisamente storte. Non sono neanche tutte uguali. Certe sono accettabili ma certe quasi quasi non vedi l'ora di sgranarle...

sì. io ho mozzetto lynx e albero originale

Confermo, le corone del 300X originali su 10 se sei fortunato una che più o meno gira dritta e non ha troppi difetti la trovi. Con l'auto rotazione risolvi un pochino di più, ma secondo me le corone originali e-flite escono già difettose di fabbrica, anch'io monto l'auto rotazione lynx, ma ho messo anche il l'ingranaggio a denti elicoidali lynx, montati girano perfetti e nessun sbilanciamento o problema di montaggio.