Club E-flite Blade 300x

[marcomustang]

Si ti va bene come amperaggio perché è un 35 costanti e 45 di picco,lo devi programmare con la sua scheda o con la radio,io non lo conosco e fossi in te controllerei le misure.

[Gelocopter]

Originalmente inviato da marcomustang

Si ti va bene come amperaggio perché è un 35 costanti e 45 di picco,lo devi programmare con la sua scheda o con la radio,io non lo conosco e fossi in te controllerei le misure.

Come misure sul telaio di carbonio no problem, solamente più corto rispetto all'originale. L'ho acquistato con il programmatore, speriamo poi riesca nell'intento di farlo andare o mia moglie mi spara questa volta!

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[marcomustang]

Allora se lo hai preso con la scheda di programmazione non avrai problemi,e facci sapere quanto spinge sto motore!!ps le lipo sono adeguate?

[Gelocopter]

Originalmente inviato da marcomustang

Allora se lo hai preso con la scheda di programmazione non avrai problemi,e facci sapere quanto spinge sto motore!!ps le lipo sono adeguate?

Io spero di si, avevo acquistato queste tempo fa, FullPower** Batteria Lipo 3S 1300 mAh 11,1V 30C*, ancora ora dopo una 30 di cariche direi che vanno alla grande sul 300x tutto originale, speriamo vadano bene anche per la modifica dell'esc/motore... Ho scaricato il manuale di quell'esc con il programmatore, sto cercando di capirci qualcosa di più.. Comunque dopo quest'ultimo upgrade di originale rimangono i servi e la ar7200bx super aggiornata. L'ho provato conl'upgrade totale della Linx servi e motore originale. I servi spingono uguale, sembra non sentono il peso. Mentre il motore originale anche se al 100% nelle botte di basso piange un pochino per questo ho deciso di cambiarlo, ma non sapevo dell'esc, grazie a voi ho rimediato per tempo. Ma le lipo ho solo quelle speriamo bene :banghead: appena arriva tutto, lo monto e se riesco a sistemare l'esc tempo permettendo video recensione

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[bladebuster]

Ecco come è venuto.
Adesso resta da vedere se vola...

LE prime impressioni al banco sono ottime: comandi molto precisi, silenzioso, bello "tosto" (non parliamo di coda e tiranti: li vedrei su un 500!).

unico punto di attenzione: il peso in OdV, lipo inclusa, è di 632 gr.
speriamo che il motorello spinga per bene!!

Alla prossima

[Narlheim]

Originalmente inviato da bladebuster

Ecco come è venuto.
Adesso resta da vedere se vola...

LE prime impressioni al banco sono ottime: comandi molto precisi, silenzioso, bello "tosto" (non parliamo di coda e tiranti: li vedrei su un 500!).

unico punto di attenzione: il peso in OdV, lipo inclusa, è di 632 gr.
speriamo che il motorello spinga per bene!!

Alla prossima

Sbaglio se affermo che tutti questi upgrade costano il doppio del modello stock?! :O

Comunque complimenti, è bellissimo!!

[bladebuster]

Originalmente inviato da Narlheim

Sbaglio se affermo che tutti questi upgrade costano il doppio del modello stock?! :O

Comunque complimenti, è bellissimo!!

Probabilmente ci vai vicino

Ti ringrazio per i complimenti, fanno sempre piacere!

Circa il "perchè" dell'iniziativa, cito in anonimo un utente di questo forum molto vicino che mi ricorda che gli eli si scelgono per le emozioni che ci danno

il 300x stock non l'ho mai nemmeno preso in considerazione, non per snobismo, ma poichè al campo ce l'hanno in diversi e tutti hanno compiuto per gradi un percorso simile, passando dal potenziamento del motore e dell'esc, e quindi delle lipo, alla sostituzione dei servi, all'irrigidimento del telaio, e all'uso di pale tipo Lynx, e, perchè no, ad una bella canopy visibile.

L'idea che mi ha stimolato è stata vedere cosa succedeva partendo "a ritroso": sono abbastanza convinto di non avere speso di più, alla fin fine.

Resta da vedere se le emozioni "dinamiche" sono pari alle aspettative

[marcomustang]

Veramente complimenti,hai curato questo ely neldettagli,io non lo farei mai per mille motivi,ma questo è proprio splendido,facci sapere questo motore come va perché se riesce a spingere bene con 632 grammi vuol dire che gira proprio forte.

[marcomustang]

Originalmente inviato da bladebuster

Probabilmente ci vai vicino

Ti ringrazio per i complimenti, fanno sempre piacere!

Circa il "perchè" dell'iniziativa, cito in anonimo un utente di questo forum molto vicino che mi ricorda che gli eli si scelgono per le emozioni che ci danno

il 300x stock non l'ho mai nemmeno preso in considerazione, non per snobismo, ma poichè al campo ce l'hanno in diversi e tutti hanno compiuto per gradi un percorso simile, passando dal potenziamento del motore e dell'esc, e quindi delle lipo, alla sostituzione dei servi, all'irrigidimento del telaio, e all'uso di pale tipo Lynx, e, perchè no, ad una bella canopy visibile.

L'idea che mi ha stimolato è stata vedere cosa succedeva partendo "a ritroso": sono abbastanza convinto di non avere speso di più, alla fin fine.y

Resta da vedere se le emozioni "dinamiche" sono pari alle aspettative

Sarebbe molto utile sapere da te quanto guadagna con il Brain,a livello di reattività e velocità in manovra.
Dalla mia esperienza credo un 30% ma se riuscissi a fare un parallelo sarebbe utile per molti elymodellisti.
Ps ancora complimenti è uno spettacolo per chi ama il 300.

[rambo]

volemo il tailboom in carbonio ! prendine uno e montalo subito ...
cmpl bellissimo (vedi sopra per essere mitico )