CLUB del Trex 450 PRO v2 3GX e DFC

[marcomustang]

Originalmente inviato da salvatopo

Che differenze ci sono rispetto al motore standard? Che pignone monti?

Ciao,allora partiamo dal presupposto che il 450MX è un ottimo motore.
Però è fatto per girare da 2 a 4 s e da quel che ho visto al campo dà il meglio di se a 4s con pignone da 12,tralasciando i dati di amperaggio e watt che sulla carta sono relativi ti dico le mie impressioni:
Lo scorpion è fatto per girare a 3s,ha 1000kv in più dell'mx(4400) e una coppia spaventosa,data dal peso maggiore a così alti regimi,io lo ho provato ieri con pignone da 11 e già fa paura,a breve lo provo con il 12T.avendo sempre usato il 450mx con 13T posso tranquillamente dire che per girare a 3s sei suun altro pianeta.però dato che non mi voglio far mancare nulla poi provo anche il 450mx a 4s dato che ho una lipo in casa da 1800 e allora capirò di persona qual è la miglior configurazione,sempre dopo aver testato anche l altro DFC a 6s.

[salvatopo]

Originalmente inviato da marcomustang

Ciao,allora partiamo dal presupposto che il 450MX è un ottimo motore.
Però è fatto per girare da 2 a 4 s e da quel che ho visto al campo dà il meglio di se a 4s con pignone da 12,tralasciando i dati di amperaggio e watt che sulla carta sono relativi ti dico le mie impressioni:
Lo scorpion è fatto per girare a 3s,ha 1000kv in più dell'mx(4400) e una coppia spaventosa,data dal peso maggiore a così alti regimi,io lo ho provato ieri con pignone da 11 e già fa paura,a breve lo provo con il 12T.avendo sempre usato il 450mx con 13T posso tranquillamente dire che per girare a 3s sei suun altro pianeta.però dato che non mi voglio far mancare nulla poi provo anche il 450mx a 4s dato che ho una lipo in casa da 1800 e allora capirò di persona qual è la miglior configurazione,sempre dopo aver testato anche l altro DFC a 6s.

Recensione perfetta, ti ringrazio.
Solo una cosa: non è che col 12t hai troppi giri?
Quando lo provi a 4s fagli un video: a me già a 3 fa paura.

[barbapapà]

Originalmente inviato da marcomustang

Azzz alla faccia del coraggio ti sei preso un DFC a 6s come primo flybarless?!?!bell acquisto ,vedrai che ti diverti alla grande,che valore hai impostato sul gyro??
Se lo vuoi più docile ai comandi diminuisci le corse dei servi dalla centralina e regola gli expo come ti hanno già consigliato però è un 6s è fatto per scattare!!!io ne ho uno a 6s ma lo devo ancora provare e oggi ho provato sul pro v2 lo scorpion 2221-6,che dire ,impressionante.
Secondo me se lo vuoi più stabile e "pacioso"potresti farlo stretch,che motore ha?

ciao grazie per la risposta il motore è un align super power rcm bl450mx 1700kv per i valori sul giro non ti so dire l'ho preso usato so solo che la coda è veramente stabile per diminuire la corsa dei servi tramite 3gx come si fa?e soprattutto come faccio a collegare il 3gx al pc? c'è un cavetto di collegamento? devo chiederlo a chi me l'ha venduto? scusa per le domande ma è il mio primo flybarless

[marcomustang]

Originalmente inviato da salvatopo

Recensione perfetta, ti ringrazio.
Solo una cosa: non è che col 12t hai troppi giri?
Quando lo provi a 4s fagli un video: a me già a 3 fa paura.

Guarda i video su youtube col pignone da 13 di Kyle Dahl e capirai perché dico che a 3s non c'è storia,il 12 è la morte sua da quanto ho capito e dal calcolo dei giri,solo che ci vogliono delle lipo cazzute e un buon esc,io ho l'yge da 60 e soprattutto la meccanica deve essere in ottimo stato.
Per barbapapa,il 3gx lo conosco appena (uso il beastx)però ti serve il cavo usb che ti dovrebbero aver dato col modello,senza non puoi regolare precompensazione ,dinamiche gradi del ciclico etc....

[salvatopo]

Esc da 60a e batteria 65c. La meccanica... Hemm... Non mi fido. ;)

[hmike86]

Ciao a tutti...scusate la domanda stupida...volevo solo sapere se la canopy del pro v2 o pro dfc va bene sul pro v1...non riesco a trovarla da nessuna parte...grazie a tutti

[avia-tore]

Originalmente inviato da hmike86

Ciao a tutti...scusate la domanda stupida...volevo solo sapere se la canopy del pro v2 o pro dfc va bene sul pro v1...non riesco a trovarla da nessuna parte...grazie a tutti

Ciao,guarda io ho dovuto modificare la canopy de pro per metterla sul mio rex pro dfc e sono identiche!!e ti diro di più ho modificato anche la sua originale.tutte e 2 non arrivavano ad agganciarsi ,ho tagliato un centimetro nella parte inferiore dove c'è l 'asola (presa d'aria) quindi se il telaio v2 e uguale al v1 dovrebbero essere uguali al massimo un colpo di dreemel come ho fatto io e sei apposto.
Comunque è inspiegabile che una canopy originale sia da modificare mi sa che mi sono beccato quella sfigata

[hmike86]

Originalmente inviato da avia-tore

Ciao,guarda io ho dovuto modificare la canopy de pro per metterla sul mio rex pro dfc e sono identiche!!e ti diro di più ho modificato anche la sua originale.tutte e 2 non arrivavano ad agganciarsi ,ho tagliato un centimetro nella parte inferiore dove c'è l 'asola (presa d'aria) quindi se il telaio v2 e uguale al v1 dovrebbero essere uguali al massimo un colpo di dreemel come ho fatto io e sei apposto.
Comunque è inspiegabile che una canopy originale sia da modificare mi sa che mi sono beccato quella sfigata

Io ho risolto il problema comprando il porta batterie del v2...visto che nel crash si sono rotte le alette che tengono ferma la canopy...speriamo bene

[Tiquana79]

Originalmente inviato da avia-tore

Ciao,guarda io ho dovuto modificare la canopy de pro per metterla sul mio rex pro dfc e sono identiche!!e ti diro di più ho modificato anche la sua originale.tutte e 2 non arrivavano ad agganciarsi ,ho tagliato un centimetro nella parte inferiore dove c'è l 'asola (presa d'aria) quindi se il telaio v2 e uguale al v1 dovrebbero essere uguali al massimo un colpo di dreemel come ho fatto io e sei apposto.
Comunque è inspiegabile che una canopy originale sia da modificare mi sa che mi sono beccato quella sfigata

Non sei l'unico anche io ho dato di dremmel dove hai indicato.... cmq avrei bisogno di aiuto ho fatto un crash
Dove cavolo trovo il codice prodotto? sul mio manuale parla dei codici bag ma non del singolo articolo
Il 3gx si è inizializzato giusto ma con gli zeri alla cavolo credo...in poche parole due domeniche fa ho inaugurato il primo volo con girello trimmato tutto ok hovering stabilissimo...e una delle tre batterie che ho scaricato tendeva come dire a mettersi su un fianco come partivo in idle up fermato staccato le batterie ri attaccate tutto ok...mi son detto si è inizializzato male il 3gx...strano ho dato la colpa al fatto che come l ho acceso e fatto il solito movimento del piatto l'ho preso per mettere la capottina...
Domenica scorsa tolgo il girello elicottero ok attacco le batterie gli faccio fare l'inizializzazione aspetto un attimo e metto la canopy.. da cretino e tranquillo provo i servi sblocco il motore e non provo in normal do il via clic idel up...come vedo che l'ely si inclina nuovamente è troppo tardi era senza girello ed ecco la frittata.. è la seconda volta che accartoccio un ely non per colpa mia un servo sgranato in volo e ora questa porca zozza grazie per l'aiuto dove reperire i codici articoli scusate lo sfogo....ah 3gx V4.0!!

[avia-tore]

Originalmente inviato da Tiquana79

Non sei l'unico anche io ho dato di dremmel dove hai indicato.... cmq avrei bisogno di aiuto ho fatto un crash
Dove cavolo trovo il codice prodotto? sul mio manuale parla dei codici bag ma non del singolo articolo
Il 3gx si è inizializzato giusto ma con gli zeri alla cavolo credo...in poche parole due domeniche fa ho inaugurato il primo volo con girello trimmato tutto ok hovering stabilissimo...e una delle tre batterie che ho scaricato tendeva come dire a mettersi su un fianco come partivo in idle up fermato staccato le batterie ri attaccate tutto ok...mi son detto si è inizializzato male il 3gx...strano ho dato la colpa al fatto che come l ho acceso e fatto il solito movimento del piatto l'ho preso per mettere la capottina...
Domenica scorsa tolgo il girello elicottero ok attacco le batterie gli faccio fare l'inizializzazione aspetto un attimo e metto la canopy.. da cretino e tranquillo provo i servi sblocco il motore e non provo in normal do il via clic idel up...come vedo che l'ely si inclina nuovamente è troppo tardi era senza girello ed ecco la frittata.. è la seconda volta che accartoccio un ely non per colpa mia un servo sgranato in volo e ora questa porca zozza grazie per l'aiuto dove reperire i codici articoli scusate lo sfogo....ah 3gx V4.0!!

Ciao ,anche io mi sono sempre chiesto dove si trovano i codici prodotto,io vado sui vari siti dove mi rifornisco vado sul modello dell'eli e li compro così senza sapere il codice,se ho qualche dubbio posto il link qui nel club .
Per il 3gx non so aiutarti io ho un beastx a mio parere molto meglio più spendi meno spalmi al suolo