CLUB del Trex 450 PRO v2 3GX e DFC

[salvatopo]

Originalmente inviato da zetabar

Yep più clone dell'align 450mx e con clone intendo stesso albero e stesse caratteristiche :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00kv_500w.html

Ah, ecco. Io ho uno Scorpion hk2228-1 ecco perché avevo pensato che fosse uguale. ;)

Per gli otto intendo quello che intendi tu, cercando di mantenere la stessa quota, senza fare le curve in maniera diversa e soprattutto a velocità moderata. Lo spazio in cui volo è molto ampio ( 50 m x70 m) ma la dimensione dell'otto è funzione di quanto sei coordinato nei comandi a chiudere la virata e ritornare indietro. Sembra difficile da fare ma con qualche aiuto dal SIM ci sto prendendo la mano .

Hum io li faccio al Sim, a velocità folle, ma in uno spazio che non saprei valutare, forse una 60ina di metri.
Però ho qualche problema con le curve a sx, mentre quelle a dx mi escono pennellatissime. Occorre allenarsi di più.

[avia-tore]

Originalmente inviato da zetabar

Sul discorso di avia-tore invece sono un po' dubbioso, a me il 450 sta diventando difficile da vedere se lo tengo a distanza di sicurezza e quindi sto cercando un buon usato e passare al 600 !

No,maio non intendevo sul volato ma bensì per i primi flip o in hovering rovescio ha me ha aiutato parecchio.
Anche io sono passato a una classe più alta ma al 500 ,però anche questo non è che si vede tanto.
Un 600 di sicuro si.
Adesso con un mio amico sto montando un augusta classe 50 quello lo vedrò sicuramente

[avia-tore]

Ciao,ho appena preso una canopy nuova del dfc ma per farla calzare devo accorciarla un mezzi centimetro sulla parte inferiore dove c'è la presa daria , e normale?non dovrebbe essere la sua,quindi calzare perfettamente?

[Monster13]

Salve a tutti, sto montando un Trex 450 Sport V2 , ed mi e' sorto un dubbio sul fissaggio della mini vite sul ingranaggio sul motore e sulla vite, la piccola vite di fissaggio del ingranaggio sul motore, deve avere un posto fisso dove tirarla o basta mettere a livello l'ingranaggio all'albero motore e dopo inserire colla frenafiletti e stringere ??
Spero di essermi spiegato bene , saluti

[zetabar]

Originalmente inviato da Monster13

Salve a tutti, sto montando un Trex 450 Sport V2 , ed mi e' sorto un dubbio sul fissaggio della mini vite sul ingranaggio sul motore e sulla vite, la piccola vite di fissaggio del ingranaggio sul motore, deve avere un posto fisso dove tirarla o basta mettere a livello l'ingranaggio all'albero motore e dopo inserire colla frenafiletti e stringere ??
Spero di essermi spiegato bene , saluti

Se parli del grano che fissa il pignone all'albero motore , a meno che sul l'albero non ci sia una scanalatura apposita ogni punto va bene; se ho capito bene quello che volevi dire, s'intende !!
Comunque qui si parla di trex pro ma credo sia lo stesso

[Monster13]

Originalmente inviato da zetabar

Se parli del grano che fissa il pignone all'albero motore , a meno che sul l'albero non ci sia una scanalatura apposita ogni punto va bene; se ho capito bene quello che volevi dire, s'intende !!
Comunque qui si parla di trex pro ma credo sia lo stesso

Ciao, scusate, ho sbagliato sezione, cmq si', la micro vite che va a fissare l'ingranaggio sull'albero del motore, esatto, io gli metto su un goccio di frenafiletti blu media e fisso l'ingranaggio a pari altezza dell'albero, giusto ? Grazie.

[zetabar]

Originalmente inviato da Monster13

Ciao, scusate, ho sbagliato sezione, cmq si', la micro vite che va a fissare l'ingranaggio sull'albero del motore, esatto, io gli metto su un goccio di frenafiletti blu media e fisso l'ingranaggio a pari altezza dell'albero, giusto ? Grazie.

Il mio appunto era riferito al fatto che se hai altri dubbi del genere magari chi ha il tuo stesso modello ti può aiutare meglio ! Per l'altezza devi controllare che sia all'altezza giusta rispetto alla corona su cui il pignone deve andare a far presa, così sei sicuro che è nella posizione giusta .

Edit: però se scrivi in due thread diversi la stessa domanda okkio che il kazziatone moddesko non te lo leva nessuno ......

[mariopiu70]

Originalmente inviato da avia-tore

Ti sei convertito ,benvenuto nei bestixiani ,vedrai che ti troverai bene
Devi mettere l,esc direttamente sul canale trottol della ricevente spektrum

Grazie si,mi sono convertito al best.....e hai ragione,dopo averla capita e facilissima la programmazione,non avrei mai pensato
grazie alla prox

[Sbraus]

Ciao ragazzi, ho sotto mano/pollice un bel trex 500 da sistemare.... L'ho messo a puntino sul mio banchetto e sono uscito a provarlo oggi.... Premetto che come qualcuno sa già saranno 5 mesi si e no che mi sono infilato nel magico mistico mondo dei "cris to ni" e degli elicotteri, e che per ora ho sempre usato il mio rexino450....
Azz... Imparare col 500 mi da l'idea di imparare molto prima, ripeto che mi da solo questa idea, ma è molto molto più tranquillo del 450.... Non avrei mai pensato che ci fosse così tanta differenza.... Fino a sabato mi godo questo, poi ritornerò volentieri ad avere il cuore in gola guidando il 450... Ola!

[avia-tore]

Originalmente inviato da Sbraus

Ciao ragazzi, ho sotto mano/pollice un bel trex 500 da sistemare.... L'ho messo a puntino sul mio banchetto e sono uscito a provarlo oggi.... Premetto che come qualcuno sa già saranno 5 mesi si e no che mi sono infilato nel magico mistico mondo dei "cris to ni" e degli elicotteri, e che per ora ho sempre usato il mio rexino450....
Azz... Imparare col 500 mi da l'idea di imparare molto prima, ripeto che mi da solo questa idea, ma è molto molto più tranquillo del 450.... Non avrei mai pensato che ci fosse così tanta differenza.... Fino a sabato mi godo questo, poi ritornerò volentieri ad avere il cuore in gola guidando il 450... Ola!

Ciao sbraus,hai propio ragione anche io passando al 500 mi sono trovato meglio ,piu si va in su di classe e più sono precisi e stabili.
Ma ce da mettere in conto la potenza io sul rex ho il motore al 95%in idle,sul protos al 75% e ti assicuro che va come una scheggia.
Il contro sono le lipo che iniziani a costicchiare un pó,dal 600 in poi non ne parliamo neanche 12s ,mi sa che con gli elettrici mi fermero al 500. Io ho sottomano un augusta classe 50 lo guasi finito se mi piace magari piu in la prendero un classe 50 3d .....vedremo .
Comunque dal 450 al 500 la differenza di prestazioni è netta