Club Goblin 630

[mastermide]

Ragazzi ho il 630 con il motore scorpion 4025 550kv che pignone mi consigliate perche ho il 22t ma riscalda solo facendo hovering

[geko80]

A me la SAB per un 520Kv ha dato un 23T e 24T ma devo ancora provare...secondo me con un 23 ci sei...

[mastermide]

Ciao geko il tuo motore credo che si un 4035 e dovrebbe avere piu potenza di quello mio infatti credo di mettere un pignone più piccolo

[Bdcpv]

Originalmente inviato da mastermide

Ragazzi ho il 630 con il motore scorpion 4025 550kv che pignone mi consigliate perche ho il 22t ma riscalda solo facendo hovering

Ciao, sicuramente il tuo motore è un po sacrificato per un G630... Ma il fatto che scaldi non significa nulla.

Innanzitutto è scorpion, quindi scalda più di altri motori, secondariamente nel goblin è rinchiuso e di certo facendo hovering prende poca aria.

Prova a misurare la temperatura con un termometro digitale per capire a che livello si assesta dopo il volo.

Se sui 60-70 gradi, vai tranquillo.

[Dredd]

Originalmente inviato da Bdcpv

Ciao, sicuramente il tuo motore è un po sacrificato per un G630... Ma il fatto che scaldi non significa nulla.

Innanzitutto è scorpion, quindi scalda più di altri motori, secondariamente nel goblin è rinchiuso e di certo facendo hovering prende poca aria.

Prova a misurare la temperatura con un termometro digitale per capire a che livello si assesta dopo il volo.

Se sui 60-70 gradi, vai tranquillo.

ce da dire anche he dalle sue parti ci sono 40 gradi nell'aria ed e' umido.
quindi non mi meraviglierei nemmeno di 80-85 gradi.

non e' un buon periodo per le temperature al sud.

[geko80]

Ciao a tutti...questa sarà l'elettronica per il mio 630 competition:

Scorpion 4525-520Kv Ultimate
Helijive 120 HV
Sul piatto *SAVOX SB-2271SG
In coda SAVOX 1290 MG
Centralina BRAIN

Rimangono il dubbio sulle lipo...primo orientamento sulle Gens Ace...grande curiosità sulle SLS Xtron...molto probabilmente 4000 o qualcosina in più...

C'è qualcuno che usa le 4000?...quanto ci fate e con che tipo di volo?

[artesina]

Originalmente inviato da geko80

Ciao a tutti...questa sarà l'elettronica per il mio 630 competition:

Scorpion 4525-520Kv Ultimate
Helijive 120 HV
Sul piatto *SAVOX SB-2271SG
In coda SAVOX 1290 MG
Centralina BRAIN

Rimangono il dubbio sulle lipo...primo orientamento sulle Gens Ace...grande curiosità sulle SLS Xtron...molto probabilmente 4000 o qualcosina in più...

C'è qualcuno che usa le 4000?...quanto ci fate e con che tipo di volo?

Dipende dal tipo di volo che fai...io uso le 4500 e ci faccio 5 minuti abbondanti di volo.
Uso anche le 5000 gens ace 45-90c e ci faccio 6 minuti abbondanti di volo .
Immagino che per 5 minuti giusti giusti una 4200- 4300 vada più che bene.
Il mio volo consiste in qualche loop, tonneaux e un pò di tictoc tra l'altro non ben fatti per cui uso più comando di quel che dovrei, ultimamente ci metto anche 30 secondi di volo rovescio in overing stazionario (quello per ora so fare).
Se ti spingi con piroflip clock tower etc beh prendi una 4000 -4200 e sarà già dura fare 4 minuti...

[Pogonaro]

Originalmente inviato da geko80

C'è qualcuno che usa le 4000?...quanto ci fate e con che tipo di volo?

io quando lo avevo volavo con le 3700 60c del gensace e con le 3900 della gigapower 60-120c , volo 3d e parecchie botte di passo piu di 3:30 non li facevo
Le gensace erano senza dubbio una spanna superiore!

io personalmente non andrei sopra a 1,3 kg di lipo con un modello del genere

[geko80]

Ma io di 3:30 di volato Smack mi accontento alla grande...direi allora che con le 4000 ci dovrei stare....devo ricontrollare i pesi Pogo ma non credo pesino molto di più delle 3700 (parlo Gens Ace)....il fatto è anche vedere il motore che monto come si comporta in fatto di assorbimento...per 520Kv sono costretto a montare un pignone più grande per stare sui 2300 giri e lavorare sulla percentuale del governor....

[artesina]

Premetto che sono ancora agli inizi però sto provando con dei tic toc e mi trovo che quando stoppo in maniera secca il movimento la coda sembra vibrare un po' e allo stesso tempo ,magari sbaglio sembra proprio che sia un po' stressato il motore o l abbinamento coda albero principale , non è' una vera oscillazione della coda ma è poco stabile.
Il mio sistema e':
Kontronik 120 Ely jve
Kontronik 56 (motore)
Servi align hv
Lipo gensace 5000 60/120 c 12s
Componentistica originale telaio.
Cosa mi consigliate ? (La cinghia sembra ben tesa)
Sistema di stabilizzazione xbar V2
Come posso risolvere ?
Grazie
P.s:preferirei consigli da chi ha avuto lo stesso problema o è piuttosto sicuro della soluzione che mi propone . Vorrei evitare di andare a tentativi nei limiti del possibile ...