Align T-rex 700e Dfc

[PiccoloNoGlobal]

Di primo acchitto mi viene da pensare che con la nuova testa FL si possono montare i palini più grandi, questo permetterebbe un'ottima risposta di coda anche a giri più bassi; si riduce la possibilità di un boomstrike che per forza di cosa aumenta con la fusoliera speed.

Per il resto io adoro la DFC, non comprerò la nuova testa FL.

[Pogonaro]

L'align secondo me non l'ha tirata fuori perché non c'è un problema nella dfc ma solo per business , è uscito un mese fa il nuovo 700L dominator e guarda caso è dfc , se non andava bene usciva direttamente con la hps , e se era legato alla canopy speed pure, perche è impensabile comprare un modello nuovo e per mettergli una fusoliera devo andare a cambiare mezzo mondo a spese nostre..

Piuttosto chiedo una cosa , il nuovo 700 esce con questo accessorio che è disponibile da un pezzo come upgrade , lo avete voi?serve?
H70B002XXT Metal Shapely Reinforcement Plate And Brace Assembly

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da Pogonaro

L'align secondo me non l'ha tirata fuori perché non c'è un problema nella dfc ma solo per business , è uscito un mese fa il nuovo 700L dominator e guarda caso è dfc , se non andava bene usciva direttamente con la hps , e se era legato alla canopy speed pure, perche è impensabile comprare un modello nuovo e per mettergli una fusoliera devo andare a cambiare mezzo mondo a spese nostre..

Piuttosto chiedo una cosa , il nuovo 700 esce con questo accessorio che è disponibile da un pezzo come upgrade , lo avete voi?serve?
H70B002XXT Metal Shapely Reinforcement Plate And Brace Assembly

Se non ricordo male Pescante parlava del fatto che avessero notato una fastidiosa flessione del telaio quando questo veniva posto sotto stress, specialmente se motorizzato potentemente.

[PiccoloNoGlobal]

Non mi ricordo se lo avevo già scritto, abbiamo montato la spidfusolegg sul 700 al modello di un amico.
Beh.... piace a tutti più del Goblin.
Il modello acquista qualche grammo....ma in volo è veramente uno spettacolo.

[edubu]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Non mi ricordo se lo avevo già scritto, abbiamo montato la spidfusolegg sul 700 al modello di un amico.
Beh.... piace a tutti più del Goblin.
Il modello acquista qualche grammo....ma in volo è veramente uno spettacolo.

Secondo me
Queste canopy " integrali " hanno una vera funzione solo come estetica ma come aerodinamicità mica tanto ..
Anzi sono solo più pesanti ..credo ..
Credo veramente solo per test di velocità ..nei voli 3D o normali mica " servono " ?
O no ?

[Tiber1979]

Originalmente inviato da edubu

Secondo me
Queste canopy " integrali " hanno una vera funzione solo come estetica ma come aerodinamicità mica tanto ..
Anzi sono solo più pesanti ..credo ..
Credo veramente solo per test di velocità ..nei voli 3D o normali mica " servono " ?
O no ?

Infatti anche secondo me è così ..
Sono esteticamente molto belle e levano un pò la solita forma a "manico di scopa" ma allo stesso tempo aggiungono peso e soprattutto fanno lievitare vistosamente i prezzi in caso di crash !
Per il 3D pazzo, meglio togliere anche la classica canopy, che cmq in un classe 700 ha il suo bel peso

[Alino74]

Originalmente inviato da Tiber1979

Infatti anche secondo me è così ..
Sono esteticamente molto belle e levano un pò la solita forma a "manico di scopa" ma allo stesso tempo aggiungono peso e soprattutto fanno lievitare vistosamente i prezzi in caso di crash !
Per il 3D pazzo, meglio togliere anche la classica canopy, che cmq in un classe 700 ha il suo bel peso

ciao a tutti.
Provata due domeniche fa con il mio grande amico Ricky 3D sul suo 700 dfc con 850mx 540 kv castle edge 160A pignone 13T lipo gens ace 60-120C 2256 rpm in idle2.

La differenza di velocità è notevole per il resto concordo con quanto già detto.