Align T-rex 700e Dfc

[Sfingelix70]

Originalmente inviato da RRRappy50

2300....2350....chiaro é che l'usura dei reggispinta, e meccanica in generale sará molto rapida..

Ok grazie se tu sei certo di questo dato io vado avanti.

[pesca]

Originalmente inviato da Sfingelix70

Ok grazie se tu sei certo di questo dato io vado avanti.

Per reggerli quei giri li regge, però è strano che 2100 giri ti sembrino pochi, anche io sul 700E DFC volo con il governor in set rpm a 2100 ed è già molto cattivo!

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2

[Sfingelix70]

Originalmente inviato da pesca

Per reggerli quei giri li regge, però è strano che 2100 giri ti sembrino pochi, anche io sul 700E DFC volo con il governor in set rpm a 2100 ed è già molto cattivo!

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Ciao, ma tu hai motore e regolatore da combo?
Se è così puoi darmi qualche dritta,
Il timing l'ho messo medio, ho fatto bene?

[atomas72]

Visto la presenza di una discussione precedente sul modello si può continuare qui.

[pesca]

Originalmente inviato da Sfingelix70

Ciao, ma tu hai motore e regolatore da combo?
Se è così puoi darmi qualche dritta,
Il timing l'ho messo medio, ho fatto bene?

Come motore e regolatore ho quelli di scatola, quindi l'Align BL750MX e il CC ICE 120HV. Io il timing l'ho impostato su normale, se mi mandi la tua mail in MP se vuoi ti mando il file di come ho impostato l'ESC. Se vuoi semplicemente l'elicottero più cattivo e agile agisci sul sistema flybarless.
Ciao

[paolowar69]

Ciao a tutti.
Una domanda a chiunque sappia rispondere: cosa serve lo step down incluso nel kit con i servi HV visto che sopportano tutti 7,4 V? Non vorrei mi sfuggisse qualcosa o peggio, non vorrei friggere qualcosa. Il manuale non dice niente a riguardo...

Gazie, Paolo

[atomas72]

Ciao Paolo,
servirebbe,probabilmente, se volessi utilizzare un servo di coda non hv.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da paolowar69

Ciao a tutti.
Una domanda a chiunque sappia rispondere: cosa serve lo step down incluso nel kit con i servi HV visto che sopportano tutti 7,4 V? Non vorrei mi sfuggisse qualcosa o peggio, non vorrei friggere qualcosa. Il manuale non dice niente a riguardo...

Gazie, Paolo

A nulla, dato che i kit li impacchettano in maniera standard gli costerebbe più mettersi lì a toglierli quei cavetti uno ad uno quindi li lasciano dentro e amen.
Conservalo per altre occasioni

[ghostmodel1969]

Ho comprato una bestiola HV che sto assemblando. Ma arrivato all'elettronica, ciò che intuitivamente mi sembrava chiaro ha smesso di esserlo al momento dell'assemblaggio. C'è qualche anima pia che gentilmente mi posta lo schema dei collegamenti con i servi HV e la ricevente Hitech (Optima 7)?
Grazie infinite

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da ghostmodel1969

Ho comprato una bestiola HV che sto assemblando. Ma arrivato all'elettronica, ciò che intuitivamente mi sembrava chiaro ha smesso di esserlo al momento dell'assemblaggio. C'è qualche anima pia che gentilmente mi posta lo schema dei collegamenti con i servi HV e la ricevente Hitech (Optima 7)?
Grazie infinite

Che sistema di stabilizzazione usi?

Cmq, prendi un cavo 14AWG rosso ed uno nero, da un lato salderai il connettore che si attacca alla lipo 2s.
Prendi ora due spinette dei servi con i cavetti da 22AWG e salda i 2 rossi al cavo rosso più grande (quello da 14AWG), fai lo stesso con i 2 neri delle spinette presso il nero da 14AWG.
Inserisci ora una spinetta nel gyro e l'altra nella RX alla porta Batt......Enjoy your flight